Fiabilitatea fișei maxi-fiabile a Volkswagen Tiguan Caradisiac

Cailliot Manuel 29 iunie 2017 la 18:32

tiguan

  • Noiembrie 2017: comercializarea Tiguan
  • Septembrie 2011: restilizare (scuturi, faruri, lumini, grila)

Tiguan, lansat la sfârșitul anului 2007, a zguduit ierarhia stabilită în categoria SUV-urilor compacte, devenind un fel de reper. La fel ca Golful, este posibil să nu fie cel mai bun de pretutindeni, dar strălucește prin consistența sa. Viu, flexibil, bine finisat și bine echipat (cu excepția capătului inferior), este, de asemenea, liniștitor pe drum și suficient de eficient și sobru pentru a fi printre cei mai buni ai timpului. Atmosfera de la bord nu este „distractivă”, dar tabloul de bord, de la Golf Plus, poate beneficia de tonuri deschise care luminează interiorul. Alegerea motoarelor este destul de largă, iar Tiguan există în 4x2 și 4x4, în cutii de viteze manuale sau DSG cu dublu ambreiaj. În toate cazurile, plăcerea de a conduce și echilibrul mașinii sunt binevenite. Cu toate acestea, totul nu este roz, dacă ne uităm de data aceasta la fiabilitate. Preocupări mari au punctat cariera acestui SUV german. Trebuie să fiți vigilenți în caz de cumpărare, deoarece, în plus, imaginea bună a Tiguanului înseamnă că nu este ieftin, chiar și ocazional.

Lui Caradisiac i-a plăcut

  • Habitabilitate
  • Modularitate
  • Alegerea motoarelor și a transmisiei
  • Calitatea producției
  • Plăcerea de a conduce
  • Volumul portbagajului

Caradisiac nu-i plăcea

  • Prețuri uzate
  • Fiabilitate înainte de restilizare

Versiunile noastre preferate

  • (2) 1.4 TSI 160 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG6
  • (2) 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT

2. Calități și defecte

Ce te poate ispiti

  • Spațiu: scaune față și spate, toți pasagerii sunt confortabili.
  • Modularitate: cu banca culisantă de 16 cm, Tiguan vă permite să variați spațiile. Fie în favoarea pasagerilor, fie în favoarea bagajelor, separat 1/3-2/3. Când a ieșit, a fost un mare avantaj.
  • Alegerea motoarelor și transmisiei: Tiguan există în multe puteri, de la 122 la 210 la benzină și de la 110 la 184 CP la motorină. Poate fi ales și în 4x2 sau 4x4 și într-o cutie de viteze mecanică sau manuală cu dublu ambreiaj DSG.
  • Calitatea fabricării: dacă atmosfera este austeră, calitatea materialelor și a ansamblurilor nu suferă critici.
  • Plăcerea de a conduce: Tiguan este ușor de manevrat și toate comenzile sunt ușoare. Confortul este bun, și performanța, puțină rolă corporală de regretat. Pe scurt, o aprobare sedan, de nivel bun.
  • Volumul portbagajului: datorită băncii glisante, acesta poate varia de la 470 litri deja decent până la 570 litri, o valoare foarte bună. Și banchetele de 1.510 dm3 rabatate sunt de asemenea interesante.

Ce vă poate face să ezitați

  • Prețuri la mâna a doua: Tiguan are o imagine excelentă de marcă. Astfel, cotele sale rămân uneori foarte puternice și este dificil să realizezi afaceri bune. Venirea viitoare a celei de-a doua generații în a doua ar trebui să îmbunătățească această stare de fapt.
  • Fiabilitate: trebuie recunoscut faptul că, înainte de o îmbunătățire clară în timpul restilizării, în 2011, Tiguan a cunoscut multe avatare în ceea ce privește fiabilitatea. Trebuie să fii foarte atent.

Volkswagen nu este cunoscut pentru moderarea prețurilor sale. Dacă astăzi este mai puțin cazul astăzi, a fost pentru Tiguan, care a postat prețuri de catalog puternice. Acest lucru se găsește ocazional, unde ofertele bune apar doar după un anumit număr de ani. Primul preț la benzină (oferta este foarte rară) este de 10 000 €, pentru modelele 2007 sau 2008. Este mai ieftin la motorină, deoarece oferta este mult mai abundentă, iar kilometrajul mai mare, de la 8 500 €, pentru același recolte. Cote foarte mari.