Fiecare corp suferă diferit în caz de accident - accidente de circulație și tehnologia vehiculelor

corp

Vechiul și manechinul gras unul lângă celălalt

Anatomia persoanelor în vârstă diferă semnificativ de fizicul persoanelor mai tinere. Aceasta joacă un rol, de exemplu, în cursul centurii de siguranță sau în cazul unui impact asupra unui airbag. În mod corespunzător, ocupanții mai în vârstă sunt expuși riscului de alte răni în accidente de circulație. Același lucru se aplică persoanelor deosebit de grele; Din acest motiv, Humanetics a prezentat un „Obese Crash Test Dummy” în 2014, care se bazează pe un om de 140 de kilograme cu un indice de masă corporală (IMC) de 35. Cercetările au arătat că probabilitatea de a muri într-un accident auto crește cu cât IMC este mai mare.

Noile manechine de testare a impactului sunt proiectate pentru a permite producătorilor de automobile să construiască vehicule sigure pentru întreaga populație. Până în prezent, așa-numitul om de 50% de la mijlocul anilor 1970 a fost adesea folosit în teste de impact de către industrie și asociații. Pe atunci, proporția americanilor obezi era mai mică de 15%. De câțiva ani, manechinul normal de 1,75 metri înălțime a fost susținut de modele de alte dimensiuni, precum și de păpuși de sex feminin și pentru copii. Manechinele speciale pentru pietoni sunt acum folosite și pentru a simula accidentele cu trecătorii. (Holger Holzer/SP-X)