Firul de construcție Kuota Kredo
Opțiuni teme
Evaluează subiectul
afişa
Firul de construcție Kuota Kredo. Visul meu se împlinește în sfârșit.
Era în decembrie 2006 când am cumpărat primul meu cadru din carbon. Un Scott CR1.
DAR: În acel moment exista și o bicicletă de la o marcă care îmi era complet necunoscută în acel moment. O kuota. mai exact un kharma.
M-am îndrăgostit imediat de fibra de carbon. Această suprafață fină, această eleganță pură, un obiect fierbinte! Dar dealerul meu tocmai a spus: „Uită de piesă, din punct de vedere tehnic nu poate ține o lumânare la Scott-ul tău. Dar voi primi modelul de top în două săptămâni.
Zis și gata. Exact două săptămâni mai târziu am fost pe covor și acolo a fost. foarte frumos iluminat și atașat ca un cadru fixat pe cârlige cauciucate. „BOAH a fost drăguț” doar m-am gândit și am spus-o puțin mai târziu, puțin exagerat de tare. Dar ACELA a fost cadrul meu de vis.
Nimic cu țevi rotunde și gata. Nu! Fiecare tub era curbat diferit, avea o formă diferită și eu la fel. Ce pot să mai spun.
A fost dragoste la prima vedere.
Dar prețul m-a adus înapoi pe pământ. Departe Pur și simplu nu au existat mai mult de 2000 de euro. Mi-am spus că am călărit mai bine cu CR1, care oricum era mai ușor și am încercat să uit credo-ul.
Dar în toți acești ani m-am gândit la acest cadru și am regretat din ce în ce mai mult că nu l-am lovit.
Dar așa cum se întâmplă uneori în viață, trebuie doar să poți aștepta până când visul tău se împlinește.
Și acum, aproape 4 ani mai târziu, am dat peste un exemplar aproape nefolosit în EXACT dimensiunea cadrului meu!
Fără să mă gândesc, am lovit și acum este curățat și fotografiat, în sfârșit cu mine.
Aici intri!
Cum ar trebui să asamblez piesa bună în mod corespunzător? Am atâtea (prea multe) idei, acum grupul (Record) și șa (Toupe) sunt sigure.
Stie cineva diametrul tijei scaunului? L-am măsurat aproximativ cu rigla
29mm.
Într-un fel sau altul, cele mai comune suporturi zboară.
Am planificat roțile Fulcrum R3, dar nu știu cum se armonizează roșu cu literele albastre (probabil deloc). Din punct de vedere tehnic, piesele ar fi prima alegere, poate le voi eticheta sau voi avea autocolante realizate în culoare cu litere. Orice alte idei?
Oh, da, ar trebui să fie bicicleta mea de antrenament frumos. Deci, cu siguranță km-eat și nu o construcție ușoară fragilă!
Omule sunt fericit, aș putea îmbrățișa lumea!
- Cadru: 1293 grame, inclusiv clemă pentru șa și șuruburi STAHL
- Furcă: 370 grame, inclusiv expansor
- Tulpina: un incredibil de 177 de grame
- Stâlp de scaun: 197 grame
-Addendum 14 ianuarie 2011-
A sosit timpul. În primul rând: îmi cer scuze pentru fotografiile de pe telefonul mobil, de îndată ce drumurile sunt din nou circulabile (pentru o astfel de bicicletă din carbon) și au fost eliberate de murdărie și grâu, apar lucruri mai bune. V.a. când soarele se pierde pe acest corp de carbon visat.
cred ca am pe mine chiar depășit și Ale mele Așteptări mai mult decât împlinite!
Iată Black Beau-ul meu, Kuota Kredo!
Structurați după cum urmează:
Set cadru: Kuota Kredo RH L
Grupa: Campa Record cu 10 trepte cu schimbător frontal Super Record și frâne Super Record DP în față și înapoi
Tulpină: Ritchey WCS Carbon 31.8mm
Ghidon: Syntace Racelite 2 Carbon într-o culoare specială albastru
Stâlp: Kuota Carbon
Sa: Specialized Toupe
LRS: Fulcrum Racing 3 fără etichetă cu lansare rapidă Tune
Pedale: Speedplay Zero inox
Greutate 7,18 kg gata de conducere/6,88 kg greutate de catalog
CREAZĂ-ȚI PROPRIUL!
Sunt întotdeauna disponibil pentru orice laudă sau critică obiectivă!
Da, am vrut „aspectul de bombardier stealth”, adică totul în negru!
Dar acum las fotografiile să vorbească:
Schimbat de Campa pentru totdeauna (03/02/2012 la 22:11)