Flacon de munte de 2 cm pe găleată plutitoare - Site web personalizat la scară!
2cm fulg de munte 38
Acest nou proiect va fi început în curând.
Cu ceva timp în urmă, această fotografie a unei mașini de înot VW cu un fulg de munte fulgi 38 a apărut pe Internet. Părerea despre autenticitate este împărțită în comunitate, deoarece, în practică, mașina plutitoare ar trebui să fie copleșită de greutatea fulgului. Prin urmare, sunt mulți care cred că fotografia este falsă.
Cu toate acestea, în opinia mea, aceasta este o lovitură reală și argumentez după cum urmează:
Gebirgsflak 38 a fost special conceput pentru a reduce greutatea, astfel încât arma din configurația prezentată fără scut și montură să cântărească doar 200 de kilograme.
Aceasta înseamnă că vehiculul nu este semnificativ mai stresat decât cu un echipaj complet de patru persoane și junk. Elica plutitoare a fost, de asemenea, îndepărtată, ceea ce contribuie la o reducere suplimentară a greutății la pupa.
Cu ceva timp în urmă a apărut pe InterNet o imagine a unui VW Schwimmwagen Type 166 echipat cu un Gebirgsflak 38 de 2 cm. Discuția din cadrul comunității a fost destul de controversată, spunând că imaginea ar putea fi probabil falsă, deoarece mașina ar fi total supraîncărcată atunci când se montează o greutate suplimentară.
Cu toate acestea, personal cred că această configurație ar putea fi o conversie de câmp, care a existat într-adevăr din cauza următorului motiv:
Gebirgsflak de 2 cm a fost dezvoltat cu scopul de a-și reduce greutatea la minimum pentru a-l transporta în terenuri rurale și regiuni montane. Prin urmare, arma așa cum se arată în imagine nu trebuie să cântărească mai mult de 200 kg. Pe baza acestui fapt, mașina nu ar trebui să suporte o sarcină care este semnificativ mai mare decât o mașină complet încărcată cu patru persoane și echipamentul acestora. În plus, elica din spate pentru activități amfibii a fost demontată, ceea ce duce la o scădere suplimentară a greutății pentru zona din spate a vehiculului.
În timp ce navigau prin diferite forumuri, am dat peste următoarele informații, care ar putea dovedi autenticitatea fotografiei:
„O rolă de microfilm de Pz A.O.K 1 indică livrarea a 12 Schwimmwagen cu pistol Flak de 2 cm la 370th Inf.Div pe data de 28.11.43.
Până la 30 aprilie 1943, GenStab d Heeres a ordonat încercarea trupelor de 2 cm Flak pe monturi simple de câmp pe următoarele vehicule: Kettenkrad, Schwimmwagen și R SO. Această soluție trebuia realizată cu mijloace simple, nu era necesară o montură de bază robustă.
La începutul anului 1943, jurnalul neoficial de război din 24 PD a citat existența mai multor Flak de 2 cm pe Kübelwagen și Schwimmwagen (moduri de câmp). Toate testele de teren au fost negative, vehiculele fiind prea mici și prea instabile ca platformă de tragere.
Până la 27/10/44, 370. ID a trimis un raport după acțiune. În aceasta, unitatea a citat următoarea forță pentru PzJgAbt 370: 10 Sfl 38 (t), 18 Pak 7,62 cm și nouă Flak de 2 cm pe vehicule plutitoare. "
Pentru acest proiect vreau să creez trei noi părți, care din punctul meu de vedere se potrivesc foarte bine cu proiectul:
1. Spătarul pentru trăgător
Pe lângă faimoasa placă largă, a existat și o formă specială care amintește de o șa de bicicletă. Pe baza înregistrărilor originale și a unui desen 1:35 pe care le-am făcut, am creat acum spătarul.
Pentru acel proiect voi crea trei piese noi, care se vor potrivi destul de bine.
1. Spătarul pentru umăr
Pe lângă binecunoscuta placă largă curbată, a existat și o variantă specială care arăta ca șaua unei biciclete. Pe baza imaginilor realului am transformat forma la scara 1:35 .
2. Forma simplificată a leagănului armei
În plus față de suportul de armă cu 5 fante înguste alungite în inelul dintat - care este inclus în kitul actual - a existat și o formă simplificată cu trei găuri rotunde. Pe baza documentelor originale ale unui regulament de serviciu și a unei fotografii a expoziției unui muzeu, am revizuit componenta în consecință.
2. Tipul simplificat al suportului pistolului
Pe lângă suportul cu cele 5 fante - care este inclus în kitul actual al versiunii anterioare - a existat și o formă simplificată cu doar trei găuri rotunde. Pe baza imaginilor din manualul de instrucțiuni, precum și a imaginii pistolului care stătea în muzeul din Rothenbach, de asemenea, acea parte a fost creată.
Proiectul începe. Inițial am fost de părere că trebuie pur și simplu să montați fulgul de munte pe spatele mașinii de înot și proiectul este gata. La o inspecție mai atentă a fotografiei prototipului, am putut vedea acum că nu numai elicea pentru acționarea cu apă a fost omisă, dar și zona pupa a fost modificată semnificativ pentru a crea o suprafață plană pentru libertatea maximă de rotație a armei flak.
Dacă comparați zona din spate din imagine, șasiul trebuie reglat corespunzător de la partiția spate la motor pentru a prelungi în mod constant marginea superioară a panoului vehiculului spre spate.
Acum, noul proiect începe. La început, m-am gândit că acesta va fi un joc ușor, montând Gebirgsflak doar pe partea din spate a kitului Tamiya Schwimmwagen și atât! Din păcate, la cea de-a doua privire, mi-am dat seama că nu numai propulsorul spate pentru acționarea wter a fost demontat, ci și secțiunea spate completă a șasiului a fost modificată semnificativ pentru a obține o suprafață plană care să permită o traversare maximă de 360 ° pentru arma.
Atunci când se compară partea din spate a șasiului așa cum se arată în imagine, șasiul trebuie adaptat începând de la capul gros al motorului pentru a obține o continuare consecventă a marginii superioare a șasiului spre spate.
Între timp, am refăcut părțile afectate ale kitului Tamiya, dar încă lipsesc două părți foarte importante:
- Partea de conectare a șasiului din zona din spate
- Capota de reproiectat
Dar nu vreau să construiesc aceste piese până când piesele revizuite Tamiya nu au fost modelate ca prototip și conectate la restul vehiculului pentru a obține o potrivire maximă. Noile piese (în dreapta din imagine) vor fi disponibile și în kitul de conversie, astfel încât să vă distrați mai mult.
Între timp, am adaptat părțile afectate ale kitului Tamiya, fără să abordez în continuare cele mai relevante părți:
- Secțiunea din mijloc a șasiului din spate
- Noua capotă a motorului
Aceste piese vor fi acumulate atunci când voi genera piese turnate prototip ale celor deja modificate, care vor fi montate pe kit pentru a asigura o potrivire optimă a noilor piese. Toate aceste părți (cele trei imagini afișate în dreapta) vor fi incluse în setul de conversie pentru a asigura bucuria maximă de modelare și pentru a nu pierde timpul în modificarea pieselor.
Părțile prototip au fost încorporate, iar partea din mijloc a fost creată ca parte alfa. După montare, totul arată foarte bine, iar partea beta pentru piesa centrală este acum construită.
Prototipurile turnate au fost asamblate și a fost creată o piesă alfa pentru secțiunea din mijloc. După montare, totul pare destul de convingător, permițând continuarea cu crearea părții beta a secțiunii din mijloc.
Capota are acum forma potrivită, lipsesc doar balamalele.
Acum, trapa motorului are forma corectă - lipsesc încă balamalele.
Capota este terminată și noul segment de mijloc este creat ca parte beta. Ultima parte lipsă pentru conversie este acum suportul pistolului cu tije pentru instalarea în vehicul.
Trapa motorului este realizată, precum și noua piesă beta pentru segmentul mijlociu al șasiului din spate.
Ultima parte lipsă pentru conversie este acum baza pistolului cu suportul său pentru vehicul.
Baza de transport și tijele sale de fixare sunt încorporate în vehicul. Pentru bretele încrucișate, am folosit fotografia originală ca ghid. Dacă aruncați o privire mai atentă în spate, puteți vedea două modele dreptunghiulare pe marginea superioară a șasiului vehiculului. Presupun că acestea sunt semne ale traverselor sudate pe interior, pe care le-am instalat corespunzător. Puntile transversale și baza de montare sunt ultimele părți rămase care trebuie create ca o versiune beta pentru kitul de conversie. De asemenea, am scurtat marginile superioare ale scaunelor din față ale vehiculului conform fotografiei, astfel încât acestea să nu afecteze rotația pivotantă.
Singurul lucru care lipsește pentru model este flakul.
Baza pistolului AA, precum și suportul său, au fost realizate în mașină. Pentru strunguri am încercat să le aranjez în conformitate cu imaginea care arată două forme dreptunghiulare la marginea superioară în zona din spate a vehiculului. Acest lucru ar putea indica poziția strungurilor pe părțile interioare. De asemenea, am creat un fel de bază sub baza Flak.
Baza și suporturile sunt acum ultimele părți care trebuie generate ca părți beta pentru setul de conversie. Mai mult, am redus înălțimea scaunelor din față conform imaginii, pentru a permite și rotația la 360 ° a pistolului AA.
Pentru modelul vehiculului a fost făcut încă lipsă este acum doar arma.
Au fost create ultimele componente beta pentru kitul de conversie, iar flak-ul a fost construit și îmbrăcat. Cu Flak am folosit spătarul normal pentru shooter, dar totuși am conectat optica țintă la baterie cu un cablu de alimentare.
Totul se potrivește - dar când l-am comparat cu imaginea originală, am observat că cutia de pe partea din față a aripii nu este o cutie de benzină, ci o cutie de muniție. De atunci am corectat acest lucru, ceea ce înseamnă că proiectul este acum finalizat.
Ultimele piese pentru setul de conversie au fost realizate, iar pistolul Flak a fost construit și montat pe Schwimmwagen. Pentru scaunul tunului am decis să folosesc suportul obișnuit de umăr, dar am adăugat și un cablu care conectează optica cu bateria.
Totul se potrivește perfect - dar - atunci când compar imaginea originalului cu modelul meu, mi-am dat seama că cutia montată la capacul compartimentului roții din dreapta nu este o cutie de gunoi, ci o cutie de muniție. Am remediat acest lucru și prin aceasta proiectul este închis acum.