Frâne Shimano XT

shimano

  • Membrii grupului
  • Mesaje: 993
  • Alăturat: 24 august 2008

Mai fiabil, mai puternic și cu o senzație mult mai bună la pârghie decât Elixir 5 de exemplu, cu un diametru echivalent al discului (203 în față și 180 în spate).

Se încălzește puțin la munte când este multă pantă și ești puțin pe frână, altfel este cam foarte bun.

# 10 Guest_JeanZyves_ *

Am speranțe, Shim Saint și am avut XT (model cu maneta de tip LX) totul în IS

Îl clasez în cap pe Sfântul care este măcel (203/180)
Speranța (160) este foarte bună, dar folosește XC, deci funcționează bine. folosiți o săptămână pe piesele DH. 160mm este insuficient
XT (160mm) pe o linie dreaptă, la fel. foarte simplu/progresiv/puțin zgomotos în ploaie ca sfinții dar nu o utilizare comparabilă cu enduro.

Am auzit că un XT XTR de epocă (2009 sau 2010) avea un design prb cu o bulă de aer care nu poate fi îndepărtată (nu SLX)

# 11 Guest_alex57_ *

# 12 Guest_lelouis_ *

Sunt frâne bune. Am o pereche de 2009 pe GHOST, nu am avut niciodată o problemă cu bule.
Sunt rezistente, eu merg în Pirinei, cu coborâri lungi și își păstrează toată mușcătura chiar și după o frânare îndelungată. Utilizarea mea este XC, dar cu rotor mare în enduro nu ar trebui să fie rău.
O mică critică a lipsei de progresivitate la viteză foarte mică.

# 13 2laps

  • Picousé Forumeur

  • Membrii grupului
  • Mesaje: 993
  • Alăturat: 24 august 2008

alex57, 19.12.2010 la 21:07, a spus:

Trebuie să-ți schimbi bouboul !
My XT sunt 08 modele cumpărate în 08.
A trebuit să fac o purjare la început, deoarece capacul nu a fost strâns corect.
De la RAS, nu l-am mai atins și am făcut + - 300 de ore fără nicio problemă.

Ceea ce îmi place la aceste frâne este atacul direct asupra pârghiei (poate ceea ce ți se pare greu) cu o doză bună atunci când o lovești.
În plus, mă întreb dacă nu voi înlocui Elixir5 pe care îl am pe ReignX (un adevărat rahat curățat deja de 3 ori și care devine foarte moale de îndată ce puneți biclouul cu susul în jos pentru întreținere, decât bicicleta din interior) 200 terminale) de XT.

Acest mesaj a fost modificat de 2laps - 19 decembrie 2010 la 20:37.

# 14 thr

  • Superforumeur
  • Membrii grupului
  • Mesaje: 4.008
  • Aderare: 13 octombrie 2010
  • Genul masculin
  • Locație: (57)
  • MTB: maraton epic évo epic, ramones.

# 15 Guest_alex57_ *

2laps, 19.12.2010 la 20:35, a spus:

alex57, 19.12.2010 la 21:07, a spus:

Trebuie să-ți schimbi bouboul !
My XT sunt 08 modele cumpărate în 08.
A trebuit să fac o purjare la început, deoarece capacul nu a fost strâns corect.
De la RAS, nu l-am mai atins și am făcut + - 300 de ore fără nicio problemă.

Ceea ce îmi place la aceste frâne este atacul direct asupra pârghiei (poate ceea ce ți se pare greu) cu o doză bună atunci când o lovești.
În plus, mă întreb dacă nu voi înlocui Elixir5 pe care îl am pe ReignX (un adevărat rahat curățat deja de 3 ori și care devine foarte moale de îndată ce puneți biclouul cu susul în jos pentru întreținere, decât bicicleta din interior) 200 terminale) de XT.

nimic de-a face cu catarama, este o problemă cunoscută pe aceste frâne, pe de altă parte, istoria hotei strânse prost este puțin probabil, deoarece pistonul nu este niciodată în aer, deoarece există ulei în rezervor, cu excepția cazului în care uleiul dvs. se epuizează, atunci imediat ce frânezi, vei lăsa aerul să intre, mai mult, atunci când ai problema cu bula de aer la nivelul membranei, unul dintre sfaturi este să-ți lași frâna apăsată pentru o capotă de seară întreagă deschisă pentru a evacua microbulele. problema este cu microbulele care după un timp formează o bulă mai mare și necesită purjare. această problemă nu se află pe modelele xt mai vechi și se pare că s-ar rezolva acum am avut anul 2009