Furtunuri Tubolito și experiențe anterioare
Opțiuni teme
Evaluează subiectul
afişa
Furtunuri Tubolito și experiențe anterioare
Un raport de teren și câteva impresii despre furtunurile termoplastice de la Tubolito
Toamna trecută au venit câteva recenzii ale furtunurilor noi. Ultra-ușor, de la Tubolito, rezistent la puncții și extrem de scump. Conduc un Carver Evolution Carbon cu Ultegra Di2. Bicicleta cântărește 7,9 kg gata de utilizare cu pedale, 2 suporturi pentru sticle, senzori Wahoo și un suport Quadlock. Totuși, vorbesc întotdeauna cu prietenul meu cu Specialized și 6,6 kg.
Deci, cum obții o brichetă pentru biciclete? Sigur, un cadru ușor, roți ușoare sau puteți face upgrade la Dura Ace. Dar asta costă întotdeauna patru cifre. Așa că am făcut un pic de acord pentru arme.
Șaua Prologo cu 300gr. a cedat locul unei șe de carbon cu 95gr. Tija scaunului a fost schimbată, iar Tubolitos economisește, de asemenea, greutate. Tubul normal cântărește aproximativ 100 de grame, iar părțile portocalii aproximativ 40 de grame. Asta face cu 120 de grame mai puțin și așa că sunt acum gata să merg cu aproximativ 7,5 kg pe bicicletă. Și mă bucur de asta și de fiecare dată când duc Rennerul din pivniță.
Mi s-au dat furtunele Tubolito de Crăciun. Probabil că nu l-aș fi cumpărat singur. Dar asta e minunat pentru Crăciun, pentru că de multe ori primești numai porcări de la rudele tale. Așa că așa am ajuns la părți.
Vara vreau să merg cu bicicleta de curse (altfel întotdeauna cu MTB) de la Stuttgart la Marsilia pentru prima dată. Bagajele intră în rucsac și aici sunt deja tuns să iau bagaje puține cu mine. Scopul este de 5,5 kg, inclusiv un rucsac. Și și aici, furtunurile ușoare au sens, mai ales că au fost testate pentru a fi deosebit de rezistente la puncții în test.
În recenziile Amazon și, de asemenea, aici, pe forum, există opinii foarte diferite și, în cea mai mare parte, foarte controversate despre furtunuri. Așa că îl testez eu însumi și sunt bucuros să transmit experiențele și impresiile mele la momentul respectiv și pot raporta aml din când în când dacă există ceva de raportat.
Iată experiențele mele:
- Asamblare: complet fără probleme.
- Prima ieșire, complet fără probleme.
- O zi mai târziu la subsol: anvelopele din spate aproape decolate.
- Contactați producătorul care a răspuns frumos și prompt. Apoi, supapa a înșurubat puțin mai departe, umflată.
- După o săptămână: fără pierderi de presiune, nici în față, nici în spate.
- Critic: supapele sunt realizate din metal și sunt înșurubate într-un filet din plastic. Am avut unele probleme pe drum cu cartușele sau furtunurile înșurubate atunci când supapele nu sunt înșurubate corect. Apoi, atunci când capul pompei este deșurubat, supapa se rotește cu ea și aerul la fel.
Aici am avut și rezervări cu privire la turneul meu. Producătorul a declarat acum că supapele sunt înșurubate cu superglue Loctide. Cu asta sunt fermi. Așa că o voi testa.
- Rezistența la rulare: aici sunt diferite afirmații. Nu am observat nimic negativ. Dar nu sunt profesionist și nu concurez. Nici eu nu am găsit afirmații concrete. Aici sunt declarații contradictorii. Nici rapoartele negative nu mi se par foarte bine întemeiate.
- Rezistența la puncție: este deja o problemă pentru mine. Ar fi minunat dacă piesele țin bine presiunea în timpul călătoriei și, de asemenea, sunt mai rezistente la puncții. Am avut câteva experiențe negative cu asta. Cu toate acestea, furtunurile cu siguranță nici nu pot face magie.
O rezistență la puncție care este de două ori mai mare decât cea a unui furtun normal nu este cu siguranță suficientă pentru a trece cu ușurință peste cuie, șuruburi sau cioburi. Poate că aceasta este și așteptarea ca astfel de produse scumpe să aibă un nivel ridicat de rezistență la puncție.
Prima mea impresie este vizibilă după aproape două săptămâni. A fost la fel anul trecut la sfârșitul verii. Mi-am pus un Conti GP 4000 cu un furtun normal (plus niște lapte de etanșare). Am parcurs aproximativ 5000 km cu ea. Pe orice vreme și peste niște drumuri de pietriș. Complet fără probleme. Sper că Tubolitos va face la fel.
Sunt bucuros să vă raportez despre experiențe suplimentare dacă există ceva de raportat. Cu siguranță se poate continua să se certe despre sensul și prostia componentelor ușoare.
Salutări de la Stuttgart
Schimbat de phank61 (25.03.2019 la 16:40)