Gabi Schenkel Cu barca cu vâsle peste Atlantic - Schweizer Illustrierte
„Am plâns în fiecare zi”
Peste 75 de zile Gabi Schenkel va atinge limitele puterii sale. Se uită în abis - și găsește liniștea.
„Uneori marea este goală ca un deșert american, uneori atât de agresivă încât știam: vreau să scap”, spune Gabi Schenkel.
Gian-Marco Castelberg/National Geographic Image Collection RF/Getty Images
Apa trece de peretele bărcii. Există voci. Șoptesc misterios. Vino mai aproape, îndepărtează-te. Apoi devin mai puternici. Trebuie să fie oameni acolo în port. Probabil au un festival. De ce sunt atât de tare? Gabi Schenkel își aruncă capul înainte și înapoi pe pernă. Este udă de transpirație, vrea să iasă și să spună tuturor că are nevoie de odihnă. Deschide ușa cabinei. Și se uită într-o gaură neagră. Noaptea se balansează ca beția și se agață de barcă. Aude valurile și își dă seama că este departe de port. Barca ta pluteste în mijlocul Atlanticului. Doar a cincea zi a călătoriei s-a încheiat. Gabi Schenkel este bolnav de mare și are o infecție severă a gâtului și a urechii. Și febră mare. Știe că este singură aici.
Canotajul îi era străin pentru viață. Dar acum există un ocean în fața ei pe care ar trebui să-l traverseze. Are vise febrile. Și mai sunt peste 4000 de kilometri până la final.
„Provocarea Atlanticului” de la Insula Canare La Gomera la Antigua în Caraibe este cea mai dură cursă de canotaj din lume. Așteaptă 4.723 de kilometri, valuri cât o casă, furtuni și curenți imprevizibili. De ce fac asta oamenii? „Nu există de ce”, spune Gabi Schenkel. Se trezește într-o dimineață din toamna anului 2018 și știe că va vâsla peste Atlantic. Singur. Explorarea propriilor limite nu este nimic nou pentru ei. Osteopatul din Zurich aleargă ultra-maratoane de 20 de ani, pe distanțe de până la 200 de kilometri la un moment dat. Când altora încep să le fie milă, devine interesant pentru ei. Apoi află multe despre ea însăși. Dar nu a vâslit niciodată. Are o echipă la sfârșitul verii 2019. Și o barcă. Compania „Dutch Ocean Expeditions” din jurul aventurierului olandez Mark Slats construiește elegantul „Miss Univers” pentru dvs. cu 75.000 de franci. Barca din aluminiu are 7,4 metri lungime și 1,8 metri lățime. Rămâne o coajă de nucă pe ocean. În august, tânăra de 42 de ani a petrecut o lună pe barca de pe coasta olandeză pentru a se familiariza cu ea. Pe 12 decembrie, doar șase bărbați îndrăznesc să intre singuri în cursă. Iar Gabi Schenkel este singura femeie. Doi până la cinci participanți își fac curaj pe celelalte 27 de bărci.
„Am început să vâslesc”, spune ea. „În afara portului. Am auzit împușcăturile, țipăturile oamenilor. De îndată ce vă aflați la 100 de metri afară, vine vântul. Apoi trece pe lângă geamandură. Știam în ce direcție trebuia să merg mai întâi: spre sud ". Ea e nervoasa. Apa se îngrămădește la trei metri înălțime, urmată de vânturi rafale la peste 55 de kilometri pe oră. Încearcă să vâsle, este aruncată înainte și înapoi. După cinci ore, noaptea îi dă nasturii peste mare. Ea a pornit pilotul automat și încearcă să alinieze barca astfel încât să meargă înainte. «Dar eram paralel cu valurile. Barca s-a golit lateral. Când m-am întors, am vrut să iau cârma, dar nu am putut. Am verificat farul și am văzut că era îndoit în unghi drept. A fost stricat. " După doar cinci ore, trebuie să folosească primul dintre cele două vâsle de rezervă. «A fost un șoc pentru mine. Dacă un vâsl se rupe după cinci ore, ce se va întâmpla cu mine în restul călătoriei? Este mult prea devreme ". În acest moment, Gabi Schenkel era deja bolnav de mare. Se simte nenorocită. Apoi se oprește din vâsle. Și lasă-te în derivă.
Dacă voi vâsla și respir adânc, greața este suportabilă, crede ea a doua zi. Dar de fiecare dată când mănâncă ceva, apare din nou. Vântul bate puternic din nord pentru următoarele treizeci de ore. „În acel moment, m-am îmbolnăvit. Am observat că capul meu era fierbinte. Se simțea ca pe punctul de a exploda ". Îl cheamă pe doctor. El o sfătuiește să ia antibiotice. Vocea lui funcționează ca o pătură caldă. Ea se calmează. Dormi zece ore pe noapte. În timpul zilei, ea rânduiește timp de 30 de minute, se culcă o oră și rânduiește din nou timp de 30 de minute. Acest lucru se întâmplă zile întregi. Este slabă, dar trebuie să mute barca. „Nu m-am putut abține să nu mă predez situației”, spune ea. Singur pe ocean. Dacă ceva nu merge bine, nimeni nu va veni atât de repede. Oricine face un „Mayday”, un apel de urgență, trebuie să aștepte. Poate că o barcă cu pânze va ajunge la salvare în două zile, poate un petrolier de 400.000 de tone. Va veni cineva. Aceasta este legea în marea liberă. Dar este destul de curând?
Pe barcă există un GPS, o busolă electronică și magnetică, un pilot automat care menține cârma în direcția pe care ar trebui să o facă barca. Un radio, un dispozitiv de recunoaștere cu care „Miss Univers” poate fi identificat de alte bărci. În plus, un aparat de desalinizare a apei pentru apa potabilă. Electricitatea este generată de celulele solare din cabină. Cu pilotul automat pornit, iar vânturile și valurile din nord-est funcționează împreună, îl vor împinge în direcția corectă. Dar de cele mai multe ori nu. Gabi Schenkel este recompensată o singură dată de mare în timp ce doarme. Dimineața, ea este cu 37 de kilometri mai departe.
Când este din nou sănătoasă după 14 zile, simte energie. Nu vrea să rateze barca. Dar cu ce face corpul? În primele două săptămâni a slăbit patru kilograme. Trebuie să mănânce. Forțează-te. Pentru o lungă perioadă de timp ea gestionează doar 2000 de calorii. Mult prea puțin. 3500 ar fi obligatoriu. Gateste mesele liofilizate. Mănâncă nuci cu el. «Mâncarea a continuat să vină la mine. Apoi l-am înghițit din nou. Știam că nu are rost să-l scuip și apoi să încerc o altă mușcătură ".
„Rareori mă simțeam singur,” spune Gabi Schenkel, „dar îmi lipsea contactul fizic”.
«Aș putea scoate orice emoție. A fost bun "