Gaura la viteză constantă și reaccelerație - ~ TRANSALPAGE ~
Gaura la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Vili »18 iunie 2019, ora 17:14
buna tuturor !
Am nevoie de luminile tale, am o problemă cu Transalp, dar înainte de a demonta carburatoarele în părți aș dori să am părerile tale.
Iată problema, în timp ce conduc cu o viteză constantă spre 4500 - 5000 rpm simt găuri foarte ușoare (parcă mai multă benzină), iar dacă încetinesc înainte de a accelera sincer, îmi dă o gaură mare înainte de a începe din nou corect. Mișcarea lentă nu este super rotundă ca pe @T, dar în caz contrar nu există nicio problemă la accelerare.
Provine dintr-o membrană bushel ?
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de mai stefter »18 iunie 2019, ora 17:43
nu, mai degrabă una dintre membranele care sunt pe partea carbohidraților, există câte una pe fiecare corp de fiecare parte, 2 șuruburi cruciforme.
servește la îmbogățirea în timpul decelerărilor și a facilitat recuperarea!
ți-ai făcut mai multe găuri în bucșele tale, așa cum era moda la un moment dat?
" In acelasi fel, .
Fără a stăpâni puterea nu este nimic !
fără victime, știința nu este nimic.
si invers. .
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Vili »18 iunie 2019, ora 17:48
Nu am făcut nimic Stef !
Am această mașină de două săptămâni, așa că nu știu dacă au existat modificări de acest gen ?!
Vă mulțumesc pentru expertiza dvs., asta am și gândit să spun adevărul.
Este același carbohidrat pe PD06 și PD10 ?
O adresă preferată pentru a mă obține ?
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de mai stefter »18 iunie 2019, ora 17:53
Vili a scris: Nu am făcut nimic Stef !
Am această mașină de două săptămâni, așa că nu știu dacă au existat modificări de acest gen ?!
Vă mulțumesc pentru expertiza dvs., asta am și gândit să spun adevărul.
Este același carbohidrat pe PD06 și PD10 ?
O adresă preferată pentru a mă obține ?
" In acelasi fel, .
Fără a stăpâni puterea nu este nimic !
fără victime, știința nu este nimic.
si invers. .
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Vili »18 iunie 2019, ora 17:56
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Vili »18 iunie 2019, 19:27
Înapoi din garajul meu !
Membranele de recuperare sunt în stare bună, și cea a bucșelor !
Deci, de unde vine problema ?
Ei bine, cu siguranță din faptul că nu există un filtru de aer secundar pe fiecare carburator. și dintr-o dată carbohidrații sunt murdari .
Așa că, în cele din urmă, am scos carburatoarele pentru a le curăța, acestea sunt curate la nivelul rezervoarelor. dacă nu.
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de HELECTRICMAN »18 iunie 2019, ora 22:38
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Clouts »18 iunie 2019, ora 23:08
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de Vili »19 iunie 2019, 05:50
Re: Gaură la viteză constantă și reaccelerație
Mesaj de seb42 »19 iunie 2019, ora 10:43
Țevile de admisie sunt tuburile flexibile care conectează carburatorul la orificiile de admisie ale motorului.