Gemeni separați (Arhivă)
Orașele Narva și Ivangórod de la granița dintre UE și Federația Rusă
De Andrea Rehmsmeier
Sunt separate doar de un râu, dar starea de spirit din cele două locuri nu ar putea fi mai diferită. Narva se descurcă prost pe partea estonă, Ivangórod este în plină expansiune pe partea rusă.
Este întotdeauna aceeași priveliște, în orice moment al zilei și, uneori, noaptea: într-o oprire dură, o linie de mașini își chinuie drumul spre autostradă, chiar în fața primăriei Narva, de-a lungul ferestrei deschise a viceprimarului. De fiecare dată când Aleksandr Ljudvig își lasă privirea să rătăcească, îi vede pe locuitori părăsind orașul - spre Rusia. Pentru că strada care duce peste centrul Peetri-Platz se termină brusc în fața unui pod auto.
În dreapta și în stânga sunt case de control al pașapoartelor și stații vamale, în spatele lor se năpustește Narva, râul care a dat numele orașului de 66.000 de locuitori pe partea estonă. Pe cealaltă mal - unde începe teritoriul Federației Ruse - se află micul oraș Ivangórod, pe care oamenii din Narva îl numesc orașul lor geamăn. Acolo, în Ivangórod, tot ce inspiră oamenii în condiții de viață precare să facă afaceri mici este ieftin: țigări, vodcă și mai ales benzină. Cu degetul, Ljudvig arată spre fereastra deschisă spre linia de mașini:
"De cele mai multe ori vin cu mașini germane. VW Passat, de exemplu: au cel mai mare rezervor de benzină. Aici în Narva golesc benzina, apoi pleacă din nou. Astfel câștigă bani buni".
Ljudvig este un politician regional al tinerei generații: silueta înaltă a tânărului de 31 de ani este îmbrăcată într-o jachetă sportivă. Pe birou sunt fotografii pentru copii. Ljudvig este cetățean eston. Dar, ca aproape toți locuitorii orașului, el provine dintr-o familie rusă. În caz contrar, Narva, unde locuiește minoritatea rusă, este orice altceva decât un oraș tipic eston. Politica economică înțeleaptă a guvernului de la Tallinn, care a făcut din Estonia mică un stat model printre țările în curs de aderare la UE, nu a avut încă niciun efect aici, dimpotrivă. Rata șomajului în Narva este de 16%, cea mai mare din Estonia, dar subvențiile guvernamentale sunt rare:
"Da, totul aici este pierdut pentru că nu circulă bani în această periferie - și numai pentru că rușilor și estonienilor le este încă greu să trăiască împreună. Nu trebuie să fim prieteni. Dar trebuie să acționăm diplomatic. Ultimul lucru de care avem nevoie acum poate este un conflict serios ".
Granița externă dintre UE și Rusia, care se desfășoară acum între Narva și Ivangórod, a împărțit familiile și a tăiat relațiile de afaceri și industriale. Condițiile de viață din orașele gemene de pe această parte și pe cealaltă parte a râului s-au îndepărtat de mult. Pentru o lungă perioadă de timp nu a fost clar dacă Uniunea Europeană sau Federația Rusă vor oferi condiții mai bune pentru prosperitate și creștere economică. De la începutul anului, însă, a existat o tendință: producătorul auto Hyundaj a deschis o nouă fabrică în Ivangórod, Rusia. La Narva, Estonia, pe de altă parte, cel mai mare angajator și-a închis porțile fabricii pentru totdeauna: fabrica de textile Kreenholm, care a angajat peste 10.000 de croitorese în epoca sovietică. De atunci, starea de spirit din oraș a fost proastă.
Vizitarea rudelor - acesta este cuvântul magic pentru trecerea frontierei. Un acord între Rusia și Estonia le oferă locuitorilor din Narva și Ivangórod dreptul la o viză pe termen lung pentru țara vecină - cel puțin pentru cei care au familii de cealaltă parte a râului. Cei care nu au viză de familie au dublă cetățenie sau au pașaport gri pentru apatrizi - și pot trece și liber. Un cuplu în vârstă scurtează cozile nervoase cu un picnic făcut din sandvișuri și mere.
Se prezintă ca Aleksandr și Elena. Și ei merg în Rusia pentru combustibilul ieftin și pentru a face „afaceri”, așa cum spun ei. În timp ce stau la coadă ore în șir, cuplul a vorbit cu furie despre condițiile confuze din această nouă ciudată Europă. Aleksandr este cetățean rus. Elena și-a schimbat vechiul pașaport sovietic cu cel eston, îmbunătățindu-și șansele de a obține un loc de muncă permanent în Narva. Cu toate acestea, se simte hărțuită:
"În perioada sovietică eram toți ruși. Acum ne-au forțat să preluăm cetățenia estonă. În spitalul de stat unde lucrez ca asistentă medicală, ne-au amenințat cu externarea dacă nu susținem testele de limbă estonă. La început erau examene în așa-numitele categorii ABC. Dar apoi au introdus noi categorii și apoi noi: a trebuit să repet examenele de mai multe ori. Și asta la vârsta mea, unde vrei doar să trăiești în pace. Dar cu cetățenia estonă ai cel puțin una Șanse de spațiu de locuit ieftin și de muncă în mod rezonabil bine plătită. Aveți, bine, privilegii. "
Zona urbană se termină brusc pe malul abrupt. În spatele ei, Narva șerpuiește printr-un peisaj pitoresc al râului. Vederea dinspre bastioanele vechi de 750 de ani care fortifică malul abrupt este grandioasă și deosebită în același timp. Pe malul vestic, Hermannsfeste se profilează fără greutate. În mijlocul râului patrulează bărcile grănicerilor. Pe malul opus, Rusia își arată partea cea mai impresionantă. Deoarece Ivangórod are și o fortăreață: o clădire monumentală de mărimea unui oraș medieval, ceea ce face ca Hermannsfeste să pară aproape grațioasă. Zidul său exterior blochează orice vedere asupra orașului din spate. Pentru cetățenii UE, călătoria sa încheiat în acest moment: oricine dorește să treacă această bancă are nevoie de viză pentru Rusia.
Micul oraș Ivangórod cu 10.000 de locuitori, situat pe cealaltă parte a râului, este un cuib provincial cu influențe sovietice. Sălile de producție și casele orașului din timpul țarilor sunt lăsate în decădere. Ca și în epoca sovietică, centrul local de tineret se numește Dom Kultúry, Casa de Cultură. În această după-amiază, adolescenții repetă pentru un spectacol de dans jazz pe scena teatrului mic. În aripa administrației, femeile din administrație servesc mame în așteptare cu ceai și biscuiți.
Astăzi sunt șase dintre ei care stau în jurul mesei mici de lemn și discută despre un subiect care îi mișcă pe părinți în acest oraș ca nimeni altul: cine le poate oferi copiilor lor oportunități de carieră mai bune, Rusia sau Uniunea Europeană? Toți cei șase au cunoscut viața de pe ambele maluri ale râului în anii de după prăbușirea Uniunii Sovietice. Și în această zi, răspunsul este surprinzător de clar: ei văd viitorul copiilor lor în Rusia:
"Am lucrat acolo și am trăit aici, apoi am trăit aici și am lucrat acolo. Și, oh, îmi doream să trăiesc în Europa, în Estonia. Estonienii au o cultură atât de minunată. Astăzi este diferit. E acolo Starea de spirit s-a transformat rău. Acum trăiesc cu convingere în Rusia și vreau ca fiul meu să locuiască și în Rusia. Acum are doisprezece ani și de fapt îi place să fie în Narva. Acolo merge la concerte, la muzee, la sanie, prietenilor. Dar, la fel ca noi toți, el conduce în mare parte doar pentru a vizita prieteni și rude - și nu pentru că crede că Estonia este atât de frumoasă ".
Da, aceste femei au cu siguranță patriotism pentru Rusia lor natală. Cu toate acestea, nu și-au făcut încă alegerea între cetățenia rusă și cea estonă. Deoarece un pașaport eston este o opțiune strategică pentru ei, care ar deschide ușa către Uniunea Europeană și le-ar oferi copiilor posibilitatea de a intra pe piețele muncii din cele 27 de state membre:
"Astăzi există oportunități de carieră bune și aici în Rusia - în special pentru tineri. Puteți călători, studia în străinătate și găsiți locul de muncă oriunde. Nu aș părăsi niciodată Rusia - chiar dacă aveam deja oferte bune de locuri de muncă. Fiica o vede la fel: îi place să călătorească, dar vrea să trăiască în Rusia ".
Cel puțin de la începutul acestui an, când fabrica de textile Kreenholm din orașul Narva din Estonia și-a eliberat angajații rămași în șomaj, fosta atracție a Uniunii Europene a fost în cele din urmă epuizată. Cetățenii din Ivangórod de alături își privesc prietenii și rudele de cealaltă parte a râului luptându-se în perioade economice dificile:
„Anul trecut, în ajunul zilei de 9 mai, când Rusia se pregătea pentru tradiționala„ Ziua Victoriei ”, mi-am vizitat prietenii din Narva. Le-am povestit despre sărbătoarea noastră și cât de mult suntem toți îl așteptăm cu nerăbdare. M-au privit uimiți și au fost uimiți de patriotismul meu ".
Ivangórod și Narva, orașele gemene care diverg. Astăzi cursul râului determină stilul de viață al oamenilor de pe ambele maluri. La Ivangórod în acest moment există doar câțiva care nu s-ar numi patrioti. La Narva, pe de altă parte, încă nu există europeni convinși. Oricine caută un spirit de optimism și spirit antreprenorial în Narva trebuie să părăsească centrul orașului și să conducă spre parcul industrial.
În vremurile sovietice a existat odată o imensă combinație textilă aici. Astăzi, zona de 6000 de kilometri pătrați se numește „Parcul Industrial Intech-Nakro”. Cele mai multe hale imense ale fabricii au fost recent renovate și sunt împărțite în nișe de lucru gestionabile. Acolo unde anterior sute de muncitori făceau munci grele la mașini la fel de mari ca o casă, astăzi femeile trag lungimi de țesături de la mașini de aplatizare curate spumante, verifică nuanțele de culoare sau își fac haine de lucru în atelierul de cusut. Oricine are un loc de muncă permanent aici nu mai deplânge vremurile vechi:
"Am lucrat la fabrica de textile Kreenholm, sunt aici de trei ani. Este mai bine, mai curat și mai interesant aici. Dar sunt destul de singur în Narva cu această opinie. Atmosfera din oraș este rea. Oamenii nu au încredere. asupra economiei. "
Astăzi angajatul este angajat de un producător de textile scandinave. Este sigură social și primește un salariu peste medie pentru condițiile locale. În schimb, angajatorul dvs. beneficiază de salariile mici din zona periferică a UE. Acesta este singurul motiv pentru care își poate permite să confecționeze manual îmbrăcămintea specială produsă aici - de către angajații experimentați ai vechii fabrici de textile Kreenholm. Astăzi, doar o mică parte din producție este exportată în Rusia; majoritatea comenzilor provin din Europa, Singapore, Taiwan și China.
Pe lângă producătorul de textile, alte 40 de companii din întreaga Europă și-au instalat unitățile de producție în vechile hale ale fabricii - constructori de ambarcațiuni, tipografii, chiar și un institut științific. Într-o unitate de producție pentru articole din piele, femeile lucrează la băi de vopsire, mașini de uscat și tăiat. Astăzi, doar trei mașini complet ruginite, la fel de înalte ca o casă, amintesc de dinozaurul industrial din epoca sovietică, care este acum puțin pierdut la marginea atelierului:
"Așa arată fabrica de piele astăzi. Acestea sunt vechile mașini de uscat de acolo. Uită-te, ce lucruri gigantice! Mașinile de uscare moderne de acolo funcționează mult mai eficient. Astăzi lucrează aici aproximativ 100 de angajați. În epoca sovietică era de cinci ori mai mult. Și. Și" Datorită tehnologiei moderne cu același volum de producție. În Germania și Austria, instalațiile de producție pentru articole din piele au fost închise de mult timp. Acum există aproape niciuna în Europa. "
Când Aleksandr Brokk conduce vizitatorii prin clădirile fabricii sale, mândria îi strălucește în ochi: renovări au loc peste tot. Anii cincizeci plini de viață, cu cămașa din bumbac, indică podelele holului proaspăt ocupate, prezintă facilități sanitare curate și explică complexitatea noului sistem electric. În perioada sovietică, el a lucrat aici ca mecanic. Astăzi este proprietarul site-ului. Au trecut zece ani de când Brokk a decis să facă față provocărilor pieței europene. El a cumpărat încăperile uzinei deteriorate cu împrumuturi și avansuri. A renovat, a investit și a făcut publicitate. Astăzi, site-ul industrial este mândria orașului. Și Aleksandr Brokk, mecanicul, a dovedit: Puteți avea succes și ca investitor privat în Narva:
"Narva este un oraș sărac. Dar tocmai de aceea producția este profitabilă aici. Suedia este la doar 80 de kilometri distanță, Finlanda doar 60 de kilometri. Dar tot acolo costă de zece ori mai mult. Am echipat aceste hale cu cea mai recentă tehnologie. Aveți nevoie doar de astfel de echipamente Puțini angajați specialiști. Acesta este noul mod european. L-am găsit pentru că îl căutam. M-am despărțit de tot ce știam de mai înainte. Pentru că m-am gândit: De când am aderat acum la Uniunea Europeană Vreau să văd cum funcționează viața acolo ".