Ghid pentru vânturile marine

Înțelegeți mai bine prognoza meteo pentru a vă practica activitatea cu încredere

Bine ați venit la The Weather Guide! Dacă sunteți nou aici, probabil că veți dori să citiți ghidul meu „Cele mai bune instrumente digitale pentru vreme”, care vă prezintă cele mai bune site-uri și aplicații mobile pentru condițiile meteorologice. Faceți clic aici pentru a descărca ghidul gratuit!:)

O panoramă a vânturilor marine întâlnite de navigatori

Vântul este un element important pentru navigatorii care trebuie să-l îmblânzească pentru a-și naviga barca în siguranță. În timp ce pământenii vorbesc despre „vântul”, marinarii preferă să vorbească despre „vântul”, deoarece există un număr foarte mare de configurații vânt, fiecare având propriile sale caracteristici. Fiecare mare a globului are propriile sale vânturi pe care marinarii trebuie să le cunoască. De asemenea, mecanismele de formare a acestor vânturi sunt, de asemenea, factori esențiali de care este necesar să fim pe deplin conștienți pentru a putea naviga cu seninătate completă.

Titlu: Ghid pentru vânturile marine

Autori: François Vadon

Editor: Hunting-Tide (2005)

Pagini: 125

Rezumatul cărții

Vântul este stăpânul marinarului ... Așa este tabloul care a fost întocmit încă din zorii timpului. Neavând nicio putere asupra elementelor, este evident că Omul suferă vântul și se poate adapta doar la el, fiind incapabil să-l îmblânzească.

Vântul este manifestarea unei diferențe de presiune atmosferică între două zone și rolul său este de a reechilibra în mod constant această diferență. Meteorologia a permis de-a lungul secolelor să înțeleagă, să explice și să prezică comportamentul vântului, fie pe uscat, fie pe mare.

De la zei la știința modernă, vântul a trecut prin veacuri fără să ia o singură rid și a rămas în centrul atenției marinarilor și pământenilor. Și sincer, nu vedem cum s-ar putea schimba asta în viitor.

Concepții și cunoștințe de ieri

Marinarul a fost întotdeauna în strânsă legătură cu vântul. Scrierile datând din epoca Greciei Antice relatează această legătură puternică dintre oameni și elementele despre care se credea că erau percepute ca intervenții divine. De-a lungul secolelor, vântul a fost în mod constant asociat cu religiile. Tradiția biblică l-a văzut ca suflarea lui Dumnezeu în timp ce Coranul i-a conferit rolul de mesager divin. Găsim acest lucru și în rândul hindușilor care au perceput-o ca fiind respirația cosmică stabilită între cer și pământ.

Meteorologia populară a evoluat în timp, bazându-se în primul rând pe observarea naturii. Zicalele au apărut treptat până când au devenit ferm stabilite în credințele populare datorită experienței generațiilor anterioare. Dacă unele dintre aceste dicții au fost dovedite științific, multe dintre ele au fost subminate. deoarece nu aveau nicio bază științifică.

Vânturile marine au fost sursa unor mari descoperiri care au modelat lumea așa cum o cunoaștem astăzi. Vikingii din secolul al IX-lea și apoi linia marilor navigatori europeni din secolul al XV-lea au știut folosiți aceste mișcări de aer cu înțelepciune să traverseze oceanele dintr-o parte în alta. Gustul lor pentru aventură, combinat cu puținele cunoștințe empirice pe care le aveau, au făcut posibilă dezvoltarea considerabilă a comerțului maritim.

Trandafirul busolei este o reprezentare ancestrală pentru cartografierea originii vânturilor folosind punctele cardinale. Este clar că a supraviețuit foarte bine veacurilor, deoarece se găsește și astăzi. Dacă direcția (sau mai bine zis proveniența) este ușor de identificat, nu a fost până în secolul al XV-lea pentru a avea primele măsurători ale vitezei vântului datorită lui Leone Battista Alberti și anemometrului său de plăci.

Compass rose - Credit foto: much0

De la calmul mort la uragan

Vântul este mișcarea aerului de la presiune ridicată la presiune scăzută. Dar această deplasare nu se face în mod rectiliniu din cauza forței Coriolis care deviază această traiectorie spre dreapta în emisfera nordică și spre stânga în emisfera sudică. Meteorologul olandez Buys-Ballot a făcut în secolul al XIX-lea observația empirică că, în fața vântului, a fost posibil să se localizeze în raport cu sine poziția anticiclonului (în stânga lui) și depresiunea (în dreapta sa).

Amiralul englez Francis Beaufort a inventat scara la care și-a dat numele și care inițial reflecta efectele tangibile ale vântului asupra velelor navelor britanice. Această scară are 13 niveluri cuprinse între 0 (calm calm) și 12 (uragan) și de atunci a fost adaptată se potrivesc mai bine nevoilor pământești. Pentru diferitele niveluri ale scării Beaufort găsim fenomene meteorologice cu consecințe foarte diverse, cum ar fi:

Briza mării
Furtuni de furtună
Scurgeri de apă
Furtunile
Uragane

Trebuie subliniat faptul că aceste fenomene apar din cauze atmosferice care le sunt specifice și că nu ar trebui amestecate împreună.

Vântul oamenilor de știință

Mișcările de aer care formează vântul sunt guvernate de legile fizicii (termodinamica și mecanica fluidelor), ceea ce face posibilă prezicerea constituției atmosferei în viitor. Diferite forțe operează asupra particulelor de aer, orizontal sau vertical. Pe orizontală, Coriolis și forțele de presiune intervin și provoacă deplasarea aerului dacă rezultatul ambelor este diferit de zero.

Aceste mișcări se datorează unei diferențe de presiune între anticicloni (A) și depresiuni (D) care sunt ele însele generată de distribuția inegală a radiației solare pe suprafața globului. Zonele de presiune înaltă sau joasă caracteristice acestei circulații atmosferice se găsesc la diferite latitudini (aflați mai multe).

De obicei vorbim despre vânt, dar ar trebui să știți că există mai multe tipuri de vânt din punct de vedere meteorologic. vânt adevărat este ceea ce este observat de stațiile meteo la o înălțime de 10 metri pentru a depăși perturbările de suprafață (umflături, obstacole etc.).

Vântul sinoptic este aproape de vântul real, dar nu ia în considerare specificitățile locale, cum ar fi efectele de relief sau briză. Corespunde vântului stabilit pe o suprafață mare (câteva zeci de kilometri pe plan orizontal) și ține cont de forțele de frecare de pe suprafața pământului.