Grease Rohloff funie cutie - tur cu bicicleta; Forum de ciclism pe distanțe lungi
Grăsimea ar trebui să meargă acolo?
Nu am facut niciodata. Dar nu mai conduce nici o cutie.
Nu asta a fost în acest forum, unde exact ungerea regulată a fost sfătuită unei victime a coroziunii sărate de iarnă în cutia de frânghie?
Cu siguranță depinde de cât de des și pentru cât timp sunteți în afara vremii foarte proaste.
Da, conform manualului: Scoateți manual cutia de cabluri a comenzii schimbătorului de viteze la fiecare 500 km, curățați-o și ungeți ușor interiorul tamburului cablului.
Am făcut-o odată pe noua mea bicicletă (acum 1850 km). Nu este o mare problemă, dar din moment ce conduc cu o protecție pentru lanț și frână cu disc, această sarcină de întreținere ar fi cea mai obișnuită.
Ui ui ui. Wennik se întreabă cât de des trebuie să-mi servesc schimbătorul în comparație cu Ui. Nu Asta va fi o altă discuție.
Ungeți ușor la fiecare 500 km.
Am împachetat lucrul cu grăsime când a fost asamblat și nu l-am deschis în ultimele câteva mii de kilometri. Și asta cu bicicleta de iarnă. O conștiință vinovată apare imediat.
Poate avea. Dacă iau un lanț ieftin pe roata schimbătorului, trebuie să îl înlocuiesc la fiecare 500 km. Seilbox-fetten nu este un brainer.
Nana - până în ziua de azi nici măcar nu am știut că trebuie să ungem cutia
Nici eu n-aș fi făcut. Schimbarea de ulei singură a fost destul de sporadică pentru mine când am simțit că vreau să curăț bicicleta (cred că am făcut-o o dată când era în cutie).
Toată lumea are nevoie de puțină îngrijire. Schingelspььььd și alte lucruri.
Membru al ADFC
bună,
răspunsurile tale sunt evidente pentru mine - mulțumesc!
Se pare că Rohloff este prea atent cu cutia. Deci nu voi fi atât de precis în viitor. Este, de asemenea, mult prea exagerat intervalul de 5000 pentru schimbul de ulei? (grimasă)
Pentru mine, rola de aluminiu din ea s-a umflat și s-a corodat foarte frumos iarna, în ciuda utilizării obișnuite (din cauza?). Ar fi trebuit să o ung mai bine. Acum se modifică din nou, dar de data aceasta nu toba, ci probabil cablurile sau partea superioară a mânerului comutatorului - uneori foarte greu de învârtit. Cutia nu are un an și poate 4 TKM. După vacanță probabil voi bloca trenurile Gore.
Cu toate acestea, am pus grăsime de grafit într-o seringă de unică folosință pentru a unge cutia. Acum tot ce trebuie să faceți este să scoateți capacul, să pulverizați grăsime de jur împrejur și să puneți capacul la loc. 2 minute și fără degete murdare! Eventual. distribuie ceva cu o scobitoare sau chibrit.