ID VW

VW ID.3 (2020) E-VW include acum bonus pentru mai puțin de 25.000 de euro

ID.3 Pro cu o baterie de 58 kWh și 145 CP este acum disponibil în configurator pentru aproximativ 34.113 euro. Mașina de 204 CP costă 1.460 de euro în plus și consumă mai mult. Cea mai ieftină variantă cu o baterie mai mică lipsește în continuare.

acum disponibil

Cu I D.3, Volkswagen vrea să lanseze e-mobilitate pe un front larg. Obiectivul clar al ofensivei: până în 2025, marca ar trebui să fie liderul pieței mondiale în e-mobilitate. Prețurile ID.3 sunt în mod corespunzător importante.

Începutul modelului E-VW a fost totuși accidentat, deoarece Volkswagen a introdus nu numai kitul de construcție electrică modulară în serie, ci și o nouă arhitectură electronică: software-ul noului ID.3 a fost finalizat doar cu puțin înainte de livrarea planificată în septembrie. jucat pe mașinile produse. Au lipsit două funcții: zona de la distanță a afișajului head-up și integrarea smartphone-ului. Noul software va intra în producție de la începutul lunii decembrie și va urma o actualizare corespunzătoare pentru vehiculele existente în primul trimestru al anului 2021.

Prima serie în trei variante

Volkswagen a început să accepte comenzi obligatorii pentru varianta introductivă numită ediția 1 din iunie. În perioada preliminară, grupul a ajuns la aproximativ 37.000 de comenzi în avans în toată Europa. VW le-a mulțumit pre-comenzilor pentru răbdare: clienții care au optat pentru o livrare în septembrie au primit calitatea de membru la primul club Mover, o comunitate pentru schimbul de experiențe și o linie directă către Volkswagen, precum și actualizarea software-ului pentru cele două funcții digitale remarcabile Începutul anului viitor. Locatarii participanți conduc, de asemenea, trei luni fără rate. Clienții care optează pentru o dată de livrare ulterioară în al patrulea trimestru al anului 2020 vor primi ID-ul lor.3 cu toate funcțiile software.

Nouă variante pentru seria obișnuită

Modelele din serie, care pot fi comandate din iulie, erau disponibile inițial în șapte, acum în nouă versiuni preconfigurate - Pro, Life, Business, Family, Style, Tech, Max, Pro S și Tour. Există încă doar două dintre cele trei dimensiuni de baterii anunțate de ales: una cu 58 kWh și una cu 77 kWh (net). Cel cu 45 kWh ar trebui să fie disponibil la comandă la începutul anului 2021 și va aduce cel mai mic preț de intrare. Până acum, ID.3 era disponibil doar în varianta Pro Performance cu 150 kW (204 CP). După cum a fost anunțat, modelul de bază „Pro” și versiunile „Life”, „Business” și „Family” oferă, de asemenea, opțiunea de a comanda versiunea cu motor de 107 kW și un cuplu maxim de 275 Nm (în loc de 310 Nm), adică fără acesta „Performance Upgrade”, dar totuși cu bateria de 58 kWh. Mașina electronică este practic aceeași, iar greutățile vehiculului rămân ca înainte. Dar accelerația de la 0 la 100 km/h se întâmplă cu două secunde mai încet: durează 9,6 secunde (în loc de 7,3 pentru Pro Performance). Consumul conform NEDC scade de la 15,4 la 14,1 kWh/100 km, conform WLTP este de 15,4 kWh pentru versiunea entry-level mai slabă.

Primele șapte variante disponibile în prezent se bazează pe modelul de bază ID.3 Pro (Performanță) cu bateria (medie) de 58 kWh. Performanța caracterizează motorul mai puternic (204 CP). Totul începe (începând cu 13 noiembrie 2020) cu ID.3 Pro pentru cei 34.112,77 euro menționați mai sus (inclusiv 16% TVA); minus bonusul de mediu, adică 24.632,77 euro. ID.3 „Viața” costă 36.325,54 euro și oferă un pachet de confort. Acesta include, de exemplu, un volan încălzit, scaune încălzite și două porturi USB-C suplimentare. „Versiunea business” pentru 39.825,04 euro vine cu faruri LED Matrix și stopuri LED cu funcție de ștergere dinamică. Mult spațiu, lumină și confort cu pachetul de design mare, incluzând faruri cu matrice LED și acoperiș mare din sticlă, pachetul mare de confort cu aer condiționat "Air Care" în 2 zone și pachetul de asistență cu cameră de mers înapoi și "Acces fără cheie" sunt disponibile în ID.3 "Familia „pentru 40.843,69 euro. Sistemului de climatizare mai elaborat îi lipsește „Stilul” pentru 40.946,04 euro, care are geamuri spate întunecate, o consolă centrală iluminată și, mai presus de toate, întotdeauna motorul mai puternic. De altfel, mașina de 204 CP se numește confuz „Pro Performance”. Este instalat în toate versiunile de mai sus „Stil”.