Îmbunătățiți-vă bicicleta cu 4 niveluri de pregătire; Moto-Station
De la începutul timpului (tocmai în anul -46 înainte de Valentino Rossi), producătorii au făcut tot ce le stătea în putință pentru a ne oferi motociclete care sunt din ce în ce mai eficiente. Dar, ca și în politică, bunăvoința este adesea o chestiune de bani, iar dictatura profitului le cere să economisească niște bani. Iată cum, în 4 niveluri (de la cel mai scump la cel mai scump), să-ți îmbunătățești motocicleta.
Pentru a merge mai repede pe o motocicletă, primul și cel mai bun sfat este să faci progresează pilotul ! Investiți în cursuri de pregătire înainte de pregătirea glonțului dvs. de război. Este bine să ai o armă ascuțită. Este mai bine să știi cum să-l folosești.
Alegeți anvelope bune. Pare evident și este o concepție greșită obișnuită, dar anvelopele joacă un rol major în comportamentul unei motociclete și, prin urmare, în eficiența acesteia. Anvelopele bune vor putea întotdeauna să compenseze o motocicletă dură. Cu toate acestea, invers, cea mai bună motocicletă nu poate performa niciodată pe anvelope de calitate slabă. Așa că puneți prețul pe el.
Adaptați raportul de transmisie . Adăugarea sau îndepărtarea dinților pe coroana sau pinionul său nu este foarte costisitoare. Dar beneficiile sunt semnificative și pot schimba radical răspunsul motorului, nervozitatea bicicletei și, prin urmare, performanța. În competiție, piloții au un raport de transmisie adaptat fiecărui circuit.
Montați furtunurile împletite . Furtunurile împletite, numite și furtunuri „aeriene”, vă ajută să vă consolidați frânarea și mai ales rezistența. După cum sugerează și numele, un furtun împletit este prins într-o împletitură mare de metal care limitează expansiunea acestuia atunci când lichidul de frână vine să acumuleze presiune.
Instalați telecomenzile . Prima limitare a unei motociclete este adesea garda la sol. Și ce ar putea fi mai frustrant decât să fii restricționat în unghiul tău slab, datorită suporturilor de picioare așezate prea jos, care sparg asfaltul la fiecare pas?! Pentru a rezolva acest lucru, o singură soluție: comenzile din spate !
Îndepărtați catalizatorul . Ce este bun este adesea interzis. Și, din păcate, următoarea manipulare confirmă regula. Îndepărtarea catalizatorului din conducta de evacuare este strict interzisă prin lege. Cu toate acestea, poate îmbunătăți cu ușurință performanțele motorului prin eliberarea gazelor de eșapament. Pe de altă parte, este adesea necesară adaptarea cartografierii pentru a obține cele mai bune performanțe.
Schimbați filtrul de aer . Scopul este același cu secțiunea anterioară: eliberați-vă motorul. Dar de data aceasta, operația crește volumul de aer care ajunge la motor. Acest lucru are ca efect îmbunătățirea arderii și, prin urmare, a performanței motorului. Încă o dată, este recomandabil să planificați o cartografiere adaptată.