În cabina camioanelor rusești
Unii le numesc „reginele drumului”, alții le văd ca „găini” deplasate. Revizuire Ogoniok a întrebat primele părți interesate ce reprezintă pentru ei profesia de conducător auto și care sunt bucuriile și nenorocirile zilnice care o însoțesc.
- Unde este șoferul? "
„Am devenit șofer din cauza emoțiilor pe care le aduce această meserie”, a spus Yulia Lazareva, 26 de ani, din Eupatoria, Crimeea. Îmi place să fiu cel mai înalt de pe drum, să am pe toți la picioarele mele. "
Yulia a plătit unui camion prieten aproape 7.000 de dolari pentru a o învăța să conducă camioane grele. „Am făcut o înțelegere: îi reparam mașina în schimbul căruia mă învăța toate trucurile meseriei și mă lăsa să-l însoțesc în timpul livrărilor sale. Știam că rup banca, dar eram foarte dornic să învăț. "
Cu toate acestea, în ciuda multor ore de condus, nimeni nu a vrut să o angajeze pe Yulia. Oriunde mergea, i se permiteau doar batjocuri și insulte. - Dă un camion unui sissy? Niciodată! », Au răspuns șefii.
Nici prietenii ei nu au susținut-o: „Poți spune orice vrei, Yulia, nu este o meserie pentru femei. Mama lui îi spunea în fiecare zi: „Nu vei reuși: un camion este un vagon pe roți”. Nu fără dificultăți, în cele din urmă a reușit să obțină un loc de muncă în transportul de marfă - și din nou, doar pentru că unul dintre manageri a avut ocazia să vadă femei conducând camioane în Europa. „Au fost foarte amabili cu mine: mi-au permis să lucrez fără să fiu plătit”, râde Yulia. După aceea rudele mele mi-au spus că sunt complet nebun să lucrez gratuit! "
Astăzi, Yulia câștigă între 30.000 și 40.000 de ruble pe lună (420-556 de euro), la jumătate decât un șofer de camion la Moscova și face naveta între Crimeea și capitala Rusiei. Înainte de aceasta, ea și-a condus propriile cinci tone - avea nevoie de ea pentru a lucra în grajd. „Caii sunt pasiunea și meseria mea”, explică ea. Dar au nevoie de o astfel de muncă! Descărcarea fânului manual este o muncă grea. A fi pe drum este o activitate de agrement, un moment de relaxare. "
Poate de aceea tânăra urăște la întrebarea dacă știe să schimbe o roată. „Această întrebare mă enervează! Este ca și cum toți au prins-o, au doar această întrebare în minte. Mai ales colegii mei de sex masculin, cărora le răspund cu un: Am văzut mai rău la echipă. Dacă nu ai purtat niciodată ceva mai greu decât un volan în viața ta, aceasta este problema ta. Apoi, se supără și iau musca ”, spune tânăra.
În ciuda simțului său de repartiție, remarcile machiste ajung să o epuizeze pe Yulia. Incesantul „Uită-te la asta: o fată!” „Și„ domnișoară, nu aveți nevoie de un coechipier? Obosiți-o mai mult decât drumul. Vara trecută, când camioanele au fost blocate în strâmtoarea Kerch, Yulia a avut un moment deosebit de dificil. În fiecare oră, camionerii sunau pentru a afla cine mergea pe ce feribot. Toată lumea blestema și țipa. Când au văzut o fată în mijlocul mulțimii, bărbații s-au enervat: „Cine i-a permis să vină aici? "Hei, cățea, cheamă-l pe tipul tău!" Dacă nu are curajul să vină singur. " Sunt puternic, puține lucruri ajung la mine, dar în ziua aceea, am izbucnit în plâns ", recunoaște tânăra.
„Domnișoară, nu ne pierde timpul, pleacă de la casa de bilete și cheamă șoferul. "
Pe parbriz, Yulia a fixat un semn uriaș cu prenumele ei. Cu toate acestea, acest lucru nu îi împiedică pe colegii ei, deși înțeleg că acesta este prenumele șoferului, să o întrebe confuză. unde este șoferul ? . Când încărcarea sau descărcarea are loc într-o locație necunoscută, Yulia are întotdeauna dreptul la aceeași scenă - iese din vehicul și, când își prezintă documentele, i se aruncă o privire nedumerită înainte să i se spună: „Domnișoară, nu pierde timpul nostru, pleacă de la casa de bilete și sună șoferul. "
„Este rar ca cineva să reacționeze normal la conducerea unui camion. Sunt tipi care mă respectă, dar sunt rare. De obicei, încep imediat fie mă umilesc, fie îmi fac observații indecente. Majoritatea șoferilor cred că am devenit șofer de camion pentru a mă distra bine cu ei. Ei cred că am nevoie de bărbați bărbătești. Dar nu mă voi culca niciodată cu un șofer de camion! Yulia s-a aruncat. Acesta este motivul pentru care tânăra nu-i place să se oprească pe autostradă - chiar și prânzul este o greutate pentru ea. Când intră într-o cafenea plină de șoferi de camioane, este întâmpinată sistematic cu o tăcere bruscă. Yulia se grăbește apoi să mănânce: „Mă aplec peste tabletă și nici nu mă uit în sus. Dacă cineva începe să mă deranjeze, îi spun direct: Vreau doar să mănânc și să plec de aici . Aceste cafenele sunt un coșmar pentru mine. "
Este rar ca un șofer de camion să nu recurgă, în timpul carierei sale, la serviciile prostituate întâlnite pe marginea drumului. Yulia nu are simpatie nici pentru una, nici pentru cealaltă. „Așa fac bărbații care sunt departe de familiile lor! Într-o zi, mă opresc să-mi curăț farurile, când văd brusc două femei drăguțe alergând spre ele. Văzându-mă, îngheață. Cel mai deștept, în loc de unul Nu vrei să te odihnești ?, mă întreabă cu o voce răgușită: Hei, ai o cheie de 22 ?, la care le răspund strigând: Dar pleacă ! », Relatează ea.
După cinci ani, potrivit șoferilor experimentați, meseria de șofer de camion se obosește. Deși este deja la jumătatea drumului, Yuliei îi place să călărească la fel de mult. În cabina ei, își transformă volumul muzicii din clubul de noapte la maxim, își descalță pantofii, își pune picioarele goale pe pielea de oaie de pe podea și își începe traseul obișnuit - „treizeci de ore dacă nu”. Nu există prea mult trafic gemuri ”- de la Crimeea la Moscova. Încearcă să nu se oprească nicăieri pentru că este periculos, nu vrea să răspundă la întrebări inutile și, pur și simplu, pentru că îi place să călărească noaptea, fără pauze. Spatele o doare deja uneori când stă mult timp și își dă seama că într-o zi va trebui să-și ia rămas bun de la această slujbă. „Este o cale care nu duce nicăieri. Este imposibil să progresezi. Dar, în acest moment, îmi place. Conduc, sunt regina drumului, mă simt bine ”, conchide Yulia.
- Ai fi făcut mai bine să rămâi acasă! "
„Este o profesie extrem de ușoară, în ciuda stereotipurilor pe care oamenii încearcă să le transmită”, spune Katerina, de 28 de ani, din Vyborg, care ne cere să o prezentăm sub pseudonimul Katrin Rus. Bărbații spun oricui va asculta că este o treabă dificilă, de parcă ar lucra în mină. Poate că în nordul îndepărtat așa este într-adevăr. Dar cu noi, fetele trec peste Ural și chiar călătoresc prin Siberia - și totul merge bine. Așadar, nu credeți acești plângători: vor doar să fie admirați ca eroi. "
Prin cunoștințe, Katerina și-a obținut slujba la o companie de transport de marfă. „Locuiesc într-un oraș mic, așa că este greu să găsesc un loc de muncă care să fie bine plătit acolo”, recunoaște ea. Șeful ei a fost încântat să o vadă sosind: având un background în vamă, știa cum este să ai responsabilități. În plus, el a avut deja ocazia să predea unul dintre camioanele sale unei femei, iar femeia nu își asumase vina - dimpotrivă, era considerată cea mai disciplinată angajată. - Cum merge cu noi? Uneori, când o sarcină este întârziată cu câteva zile, trândăvie poate determina bărbații să se îmbete. De câte ori nu am căutat un camion dispărut, la radio, pe internet, doar pentru a-l găsi într-un colț îndepărtat: șoferul își bea alcoolul într-o isba, încărcătura a fost deja furată ... multe lucruri nu s-ar întâmpla niciodată cu o femeie ”, explică Katerina.