În spatele logisticii Giant Odysseum
În spatele hipermarketurilor, baletul camioanelor de livrare și traficul pe docurile de descărcare sunt organizate fără note false sau perioade de nefuncționare. Raport în centrul acestei logistici bine orchestrate la Odysseum Giant din Montpellier.
Sunetul strident s-a auzit din nou. În această dimineață, ea nu se oprește ... Instantaneu, Wilfried își ia ritmul, telefonul i-a fost lipit de ureche și se îndreaptă spre curtea recepției, afară. Acolo, șoferul, care tocmai și-a anunțat sosirea, așteaptă să se prezinte la docul de livrare. Suntem în culisele hipermarketului Géant, situat la sud-est de Montpellier (34), în Odysseum.
Acest vast complex, creat ex nihilo și inaugurat în 2009, include multe structuri distractive și un centru comercial de 50.000 m2. Dar cei care lucrează în logistica acestui uriaș nu au văzut nici planetariul, nici patinoarul, nici centrul comercial Oysseum în aer liber: domeniul lor este situat în partea din spate a hiperului, în spații accesibile doar „persoanelor din interior”.
Printre ei, Wilfried, în vârstă de 37 de ani. A ajuns la stația sa de lucru la 6.30 dimineața. De atunci, nu mai avea timp să respire. „Este un pic de viteză în fiecare zi”, recunoaște el. Pentru noi, primirea camioanelor este dificil de planificat, deoarece nu avem o programare de livrare. Avem doar un program zilnic pentru camioanele care vin din depozitele grupului; și, din nou, acestea sunt doar intervale de timp. Uneori nu apare niciun camion o oră și alteori sunt cinci care așteaptă simultan ... Lucrăm puțin câte puțin. "
În curtea recepției, șoferul are răbdare. A condus toată noaptea și încă nu a livrat un alt uriaș înainte de a se întoarce. Repede, s-a întors în vehicul și și-a manevrat „semi-ul” pentru a se alinia cu unul din cele două docuri de livrare. Cârpa se deschide: Wilfried e în afaceri. Descărcarea paleților de mobilier de grădină, încărcată în Vitrolles (13), durează doar câteva minute.
Înainte de a pleca, șoferul așteaptă ultima operație: trebuie să „lasi camionul jos”. „Șoferul ne prezintă la sosire un sigiliu numerotat și o hârtie corespunzătoare livrării”, spune Wilfried. Întrerupem acest cablu la primirea livrării și reumplem camionul înainte de a pleca la următorul magazin livrat. Acest sistem evită orice problemă, orice furt, orice dispută ... ”
La Odysseum Giant, livrările nu se opresc peste noapte. „Seara, zona de descărcare este închisă și plasată sub alarmă, astfel încât să devină un ecluză ermetică”, explică Carlos Chaves, directorul acestui hiper. Transportatorii care sosesc aici în timpul nopții au un cod care le permite accesul la docurile de descărcare și, prin urmare, la acest blocaj aerian. Sunt autonome și își depun singuri bunurile. Produsele proaspete sunt depozitate într-o cameră rece la 4 ° C. Apoi, furnizorii colectează suporturile (paleți, ambalaje, cutii) din zilele anterioare, înainte de plecare. Pentru noi, avantajul de a fi livrați seara sau noaptea este evident: putem avea produsele dimineața. "
Într-adevăr, aceste bunuri vor ajunge în curând pe rafturi. Odată depozitate în această zonă situată lângă docurile de descărcare, acestea sunt apoi stocate scurt în „zone de tranzit”, înainte de a ajunge în zona de vânzare. Acest gigant are astfel o zonă de tranzit nealimentară adiacentă departamentului de produse de curățare a punctului de vânzare și o zonă de tranzit alimentar situată în apropierea departamentului de catering. Aceste două spații, desigur, aparțin aripilor și rămân invizibile pentru clienți.
„În trecut, zonele de depozitare erau pline de produse. Aceste rezerve, situate în apropierea descărcării, au mobilizat trei sau patru persoane pentru a stoca, ridica, returna ... O adevărată pierdere de timp și energie!, Își amintește Carlos Chaves. Cu noua noastră organizație, zonele de tranzit sunt mai numeroase, dar volumele de depozitare au fost considerabil reduse. Astăzi, 80% din fluxuri sunt plasate pe rafturi; obiectivul nostru este să ajungem la 100% și, prin urmare, să avem zero stocuri. Astfel am câștigat în organizare, iar această tendință a crescut de aproape doi ani. "