Încărca; Securizarea încărcăturii - camioane - catalog de amenzi 2020
De la bussgeldkatalog.org, ultima actualizare la: 20 noiembrie 2020
Catalog de amenzi pentru camioane pentru asigurarea încărcării și încărcării
| Autovehicule cu o greutate brută a vehiculului de până la 7,5 t | ||||
| mai mult de 5% | 10 € | 10 € | ||
| mai mult de 10% | 30 € | 30 € | ||
| mai mult de 15% | 35 € | 35 € | ||
| mai mult de 20% | 95 € | 1 | 95 € | 1 |
| mai mult de 25% | 140 € | 1 | 140 € | 1 |
| mai mult de 30% | 235 € | 1 | 235 € | 1 |
| Autovehicule cu o greutate brută mai mare de 7,5 t | ||||
| mai mult de 2-5% | 30 € | 35 € | ||
| mai mult de 5% | 80 € | 1 | 140 € | 1 |
| mai mult de 10% | 110 € | 1 | 235 € | 1 |
| mai mult de 15% | 140 € | 1 | 285 € | 1 |
| mai mult de 20% | 190 € | 1 | 380 € | 1 |
| mai mult de 25% | 285 € | 1 | 425 € | 1 |
| mai mult de 30% | 380 € | 1 | 425 € | 1 |
Sarcină și siguranță: la ce trebuie să fie atenți șoferii de camioane
Încărcarea și securizarea încărcăturii în catalogul amenzilor pentru camioane
Tot mai multe mărfuri și mărfuri sunt transportate pe drumurile germane, ceea ce nu în ultimul rând se datorează integrării economice a Europei. În consecință, tot mai multe camioane, vehicule comerciale și autoutilitare sunt pe drum. Legislația germană prevede ca transportul mărfurilor să fie cât mai sigur și mai lin reglementări speciale pentru asigurarea încărcăturilor. Trebuie să se asigure că Chiar și în timpul unei manevre evazive sau a unei frânări de urgență, sarcina nu alunecă sau cade din camion. Reglementările pentru asigurarea încărcăturilor se aplică și mașinilor normale. Le puteți găsi în ghidul sau catalogul de amenzi cu privire la siguranță.
Dar ce se înțelege de fapt prin securizarea încărcăturii, cine este responsabil pentru asigurarea încărcăturii, care este tabelul amenzilor pentru încălcările securizării sarcinii și ce spun statisticile despre numărul de accidente datorate lipsei sau securizarea incorectă a sarcinii? Mai jos sunt răspunsurile.
Informații suplimentare despre tema „marfă”:
Ce înseamnă securizarea încărcării?
Ajutoarele speciale sunt utilizate pentru a se asigura că transportul mărfurilor nu prezintă un risc pentru trafic în timpul transportului și, de asemenea, sunt protejate de daune (cum ar fi Curele de prindere sau covorase antiderapante) pentru utilizare. În plus, se iau alte măsuri de precauție. Asigurarea sarcinii este menită să împiedice alunecarea sarcinii sau chiar pierderea în timpul călătoriei. În consecință, prin securizarea încărcăturii se înțelege toate măsurile care trebuie luate folosind echipamentul necesar pentru a preveni alunecarea sarcinii datorită forțelor de mișcare fizică legate de transport și astfel, în același timp, permite transportul sigur al mărfurilor.
Cine este responsabil pentru asigurarea încărcăturii?
Când vine vorba de asigurarea încărcăturilor, legiuitorul îi responsabilizează pe șoferi, expeditori și expeditori. Cu toate acestea, după accidente, există întotdeauna neconcordanțe cu privire la cine poartă responsabilitatea și cum arată răspunderea pentru daune accidentale.
Dacă accidentele apar din cauza securizării incorecte sau neconforme a sarcinii, se poate Șofer, expeditor și deținător (de ex. expeditori de mărfuri) pentru responsabilitate a fi tras. Cu toate acestea, adesea nu este clar cine răspunde cu exactitate.
Asigurarea corectă a încărcăturii vehiculelor rutiere are loc în momente diferite diferite persoane responsabile. De exemplu, șoferul este responsabil înainte și în timpul călătoriei. În plus, următoarele persoane pot fi răspunzătoare:
- Expeditor, proprietarul vehiculului
- Producător, expeditor
- Manager de expediere, expeditor
Șoferul camionului trebuie să verifice sarcina înainte de a începe călătoria
Persoana care comandă vehicule și ajutoare, factorul de decizie pentru ambalare și ofițerul cu mărfuri periculoase pot fi, de asemenea, considerați responsabili.
Practic, Șoferul trebuie, de asemenea, să verifice siguranța sarcinii înainte de a începe călătoria, dacă terți erau responsabili pentru încărcare. Dacă încărcătura nu este securizată corespunzător, el poate folosi Refuzați să începeți călătoria.
Șoferul are de asemenea datoria examinării. Aceasta înseamnă că trebuie să verifice siguranța sarcinii, chiar dacă încărcarea a fost efectuată de o terță persoană. Dacă este necesar, șoferul trebuie să refuze să conducă dacă sarcina nu este sigură. Înainte și în timpul călătoriei are următoarele atribuții:
- Verificați distribuția sarcinii și asigurarea sarcinii înainte de a porni
- Verificarea și, dacă este necesar, îmbunătățirea securizării sarcinii în timpul transportului
- Reglarea vitezei/comportamentului de conducere al sarcinii/siguranței sarcinii în mod corespunzător
Nu este pentru ei Corectitudinea echipamentului și a stării vehiculului responsabil. În acest caz, acesta este Proprietarul vehiculului.
Conform legii este, de asemenea încărcătorul este obligat să nu predea șoferului responsabilitatea pentru siguranța încărcăturii vehiculelor rutiere. Dacă nu a fost numită nicio persoană pentru asigurarea încărcăturii în cadrul companiei, responsabilitatea trebuie asumată de la supraveghetor la conducere.
Securitatea încărcării: așa spune StVO
- Conform § 22 StVO Șoferul și încărcătorul trebuie să „stocheze și să asigure sarcina, inclusiv dispozitivele de siguranță a încărcăturii și echipamentele de încărcare, astfel încât să nu poată aluneca, să cadă, să se rostogolească înainte și înapoi, să cadă sau să genereze zgomot evitabil chiar și în caz de frânare de urgență sau mișcare evazivă bruscă”.
- Conform § 23 StVO șoferul este, de asemenea, responsabil „că vehiculul și încărcătura sunt bine fixate și că siguranța rutieră a vehiculului nu este afectată de sarcină. El trebuie să respecte încărcarea sigură a vehiculelor și securizarea sarcinii ”. Șoferul nu are voie să înceapă călătoria dacă sarcina nu este bine fixată. După cum sa menționat deja și așa cum este stipulat de Asociația Federală de Transport, Logistică și Evacuare a Mărfurilor (BGL), șoferul este obligat să verifice siguranța încărcăturii și, dacă este necesar, să o îmbunătățească chiar dacă terți erau responsabili pentru încărcare sau încărcare.
- Conform § 31 StVZO (Regulamentele privind licențele de circulație rutieră), însă, proprietarul vehiculului nu trebuie să comande și nici să permită punerea în funcțiune a unui vehicul cu siguranță necorespunzătoare a sarcinii.
Chiar dacă majoritatea conducătorilor auto, expeditorilor sau expeditorilor sunt conștienți de importanța securității încărcăturii sau ar trebui să fie imperative, în realitate există, din păcate, adesea o lipsă de conștientizare și cunoștințele necesare - mai ales în ceea ce privește fizica. Una dintre cele mai frecvente greșeli este evaluarea greșită a greutății încărcăturii. Scuze clasice precum: „Încărcarea este atât de grea și, prin urmare, nu poate aluneca deloc” sau „Conduc întotdeauna foarte atent, nu se poate întâmpla”, subliniază acest lucru. Se aplică următoarele:
Nu greutatea asigură sarcina de alunecare, ci fricțiunea.
Doar prin utilizarea unui covor antiderapant din cauciuc, securitatea sarcinii este enorm crescută.
Accidente datorate securizării insuficiente a sarcinii: statistici
Accidente datorate securizării incorecte a sarcinii
Nu există statistici exacte sau cifre privind numărul de accidente cauzate de asigurarea insuficientă sau lipsă a sarcinii, dar nu există estimări foarte fiabile. Potrivit Asociației Germane de Asigurări (GDV) În fiecare an, în Germania se produc aproximativ 2.500 de accidente relevante din cauza erorilor de securizare a încărcăturii. Acest lucru creează Daune materiale asupra sutelor de milioane, conform GDV aproximativ 500 de milioane de euro anual Cantitate. Cu toate acestea, aceasta este o estimare foarte conservatoare.
Următorul număr este, de asemenea, terifiant. La fel sunt rotunde 70 la sută din transporturile care necesită securizarea încărcăturii nu sunt securizate corespunzător sau adecvat. În 10-20 la sută din aceste cazuri există chiar deficiențe grave.
Există diferite motive pentru care nu se iau în considerare reglementările privind securizarea și încărcarea încărcăturii:
- în principal riscul existent este subestimat
- În plus, există o lipsă cronică de timp, care este de obicei asociată cu concurența intensă din sectorul transporturilor și cu reducerile asociate costurilor
Amenda de suprasarcină/încălcarea siguranței încărcării pe camioane
Cu catalogul amenzilor pentru încărcături și echipamente de încărcare, StVO încearcă să se asigure că încărcăturile sunt securizate în mod adecvat. Depășirea greutății totale admise sau depășirea sarcinii pe osie admisibile joacă un rol important aici. În cazul unei încălcări, va exista o amendă corespunzătoare în funcție de gravitatea încălcării și, uneori, de puncte în Flensburg.
Prezentare generală a încălcărilor StVO din cauza supraîncărcării/securizării incorecte a sarcinii:
Cuantumul amenzii este stabilit de judecător în caz de îndoială, dar poate fi aflat în prealabil cu ajutorul calculatorului amenzii (fără garanție).
Puteți găsi mai multe informații despre securizarea încărcăturilor în autovehicule în videoclipul nostru: