Închirieri Eaglerider

1. Să fim sinceri, este încă doar o bicicletă - una destul de grea

Sigur, bicicletele sunt grele și, de asemenea, destul de scumpe și NIMENI nu vrea să răstoarne sau să arunce o astfel de bicicletă, dar este și rămâne doar o bicicletă. Puteți merge cu bicicleta ca orice altă bicicletă și urmați toate aceleași reguli, tot ce trebuie să faceți este să vă așteptați la o greutate mai mare. Dacă nu ați călărit niciodată pe o bicicletă de turism, poate fi intimidant la început, dar vă promitem că câteva ore pe șa ar trebui să simți că nu ai mai făcut nimic altceva. Cu toate acestea, nu trebuie să fii niciodată neglijent. Păstrați întotdeauna ambele picioare pe podea când vă opriți. Nu parcați niciodată bicicleta pe teren neuniform. Dacă conduceți în perechi, asigurați-vă că puteți ajunge întotdeauna la sol cu ambele picioare pe teren înclinat. Există câteva lucruri pe care nu ar trebui să le uiți. Sfat pentru profesioniști: dacă pur și simplu nu puteți găsi o suprafață sigură, atunci zdrobiți o cutie și glisați-o sub suportul pentru bicicletă, aceasta oferă mai multă stabilitate

Sfat Pro: o băutură zdrobită poate fi instalată sub suportul lateral, oferind o bază solidă pentru bicicletă chiar și pe teren moale, răspândind greutatea.

2. Transfer de greutate și frână spate

Modelele Harley Davidson Touring au o suspensie foarte conformă, care oferă control și confort. Aceasta înseamnă că suspensia se simte foarte moale în comparație cu alte biciclete. Prin urmare, nu trebuie să apăsați prea tare frâna din față, altfel roata din spate ar putea deveni instabilă și aproape sigur veți pierde controlul atunci când rotiți în același timp. Deci, fiți întotdeauna conștienți de transferul de greutate al unei astfel de biciclete grele. În mod ideal, ar trebui să utilizați ambele frâne în același timp pentru a vă asigura stabilitatea bicicletei.

Apăsarea ușoară a ambelor frâne ușor în același timp frânează bicicleta încet și menține tracțiunea. Apăsarea ușoară a ambelor frâne ușor în același timp frânează bicicleta încet și menține tracțiunea. Știu, dacă ați folosit vreodată frâna spate de ani de zile, sună așa Ciudat, desigur, dar bicicletele HD de turism rescriu regulile. De asemenea, asigurați-vă că nu loviți frânele din spate cu forța maximă, altfel puteți bloca roata din spate. Folosiți frânele încet și creșteți presiunea. Obțineți o senzație pentru conducere și frânare.

Sfat Pro: Dacă conduceți într-o parcare, peste pietriș sau cu viteză mică, ar trebui să încercați să utilizați doar frâna din spate. De cele mai multe ori, dacă vedeți o bicicletă de turism căzută, ignorarea acestui sfat este într-adevăr motivul. Folosiți întotdeauna frâna spate în astfel de situații.

Al 3-lea focus

Motocicletele Harley-Davidson au de obicei centrul lor de greutate mult sub. Centrul de greutate scăzut promite o manevrabilitate excelentă. . Cu toate acestea, dacă adăugați un pasager și probabil că vă faceți bagajele pline, centrul de greutate se schimbă rapid. Când conduceți cu atât de multe bagaje, ar trebui să acordați întotdeauna atenție locului în care s-a deplasat centrul de greutate. De cele mai multe ori, centrul de greutate se deplasează în sus. Întoarcerea și frânarea se simt brusc complet diferite. Dacă aveți multă experiență pe astfel de biciclete, atunci vă schimbați comportamentul de conducere complet automat, dar cu mai puțină experiență ar trebui să îi acordați o atenție specială. .

Sfat Pro: Dacă călătoriți cu multe bagaje, ar trebui să aranjați piesele grele de mai jos. s.

4. Dezvoltarea performanței și experiența de conducere

Livrarea de putere și manevrabilitatea bicicletelor de turism Harley-Davidson au fost proiectate cu echilibru complet - este foarte puțin probabil ca puterea să copleșească șasiul. Deși mulți motocicliști susțin că Harleys sună și conduc ca tractoarele, adevărații fani Harley știu că o mașină de turism ar putea depăși cu ușurință chiar și multe mașini sport. Gama de performanță a unei mașini HD.

Mașina este puțin limitată. Deși mulți oameni l-ar considera o limitare, acest lucru poate oferi într-adevăr un avantaj în tururile lungi. În viteza superioară la 120 km/h, HD rulează la o viteză foarte mică. Așa că poți conduce cu adevărat toată ziua. Și nu tocmai despre asta este un turneu în America. Bineînțeles, dacă vreodată trebuie să accelerați cu adevărat, atunci treceți cu viteza în jos și sunteți bine să mergeți. Harley-urile sunt motociclete de primă clasă și, indiferent de ce spun criticii, să fim sinceri, mersul pe Harley este despre experiența de turism și mașinile sunt foarte bune la asta. .

Sfat Pro: Dacă vă apropiați de un indicator de oprire, puteți începe și în treapta a 2-a.

5. UȘURAȚI-VĂ PE BARE

Modelele Harley Touring au un parbriz mare, detașabil, care se atașează direct la bicicletă. Când vântul lovește parbrizul, această energie este transferată direct pe ghidon și astfel în brațele tale. Dacă mânerul este prea strâns, brațele se vor obosi rapid. Încercați să vă mențineți mâinile și brațele relaxate, astfel încât să puteți călări toată ziua. .

Sfat Pro: Verificați aderența relaxată încercând să conectați degetul arătător cu degetul mare într-o mișcare circulară în timp ce conduceți.

6. Verificați bagajele la fiecare oprire

Cu o capacitate atât de mare de bagaje (două genți și o geantă superioară pe Harley-Davidson Electra Glide), cu atât de mult spațiu de depozitare (2 buzunare laterale și o geantă superioară pe HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE) se poate întâmpla să uitați una Pentru a închide clapeta corect. Asigurați-vă că toate ușile sunt închise corespunzător. Nu vrei să știi cum arată când lenjeria ta zboară dintr-un buzunar lateral deschis pe autostradă la 100 km/h (nu întreba cum știm). !)

Sfat Pro: Lăsați pasagerul să facă acest lucru și când sunteți cu adevărat închis, puteți pleca.

7. Nu lăsați accesoriile să vă distragă atenția

Bicicletele de turism adevărate au o mulțime de gadgeturi în mâneci. Muzică și comunicare, sisteme de control, cruise control și multe altele. Dar nu lăsați aceste trucuri să vă distragă atenția. Cu doar 96 km/h conduceți 26 de metri pe secundă. Deci, dacă sunteți distras doar o secundă, se pot întâmpla multe. .

Am făcut-o cu toții înainte și ne-am jucat cu GPS-ul sau cu muzica în timp ce conduceam, dar ar trebui să fii foarte atent. Luați în considerare consecințele pentru dvs., copilotul dvs. sau alți membri ai turului. Dacă într-adevăr trebuie să schimbați ceva, ar trebui să vă opriți rapid.

Sfat Pro: Încercați să memorați trucurile gadgetului în timpul unei pauze cu ochii închiși. Deci, știi cum să faci trucurile pe drum liber fără să te uiți.

8. PASAGERUL TREBUIE SĂ FIE UNUL CU RIDERUL

Pasagerul este aproape la fel de important ca șoferul atunci când conduce. Pasagerii ar trebui să știe că mișcările neașteptate sau agitarea pot pune cu adevărat șoferul în probleme. Deși ați putea crede că pasagerul nu trebuie să acorde atenție drumului și poate face ceea ce dorește, ar trebui să vi se spună că acest lucru nu este adevărat. Ascultă-l pe șofer și fii atent cu mișcările tale. p>

Sfat Pro: Pasagerii ar trebui să încerce întotdeauna să-și apese ușor picioarele împotriva șoferului și să fie atenți la locul în care se îndreaptă șoferul. p>

9. PARCARE PENTRU SERA

Când intri pentru noapte, nu lăsa nimic pe bicicletă pe care vreți să-l vedeți vreodată, nici măcar o pereche de șosete umede. Chiar și în cele mai bune locuri, lucrurile pot dispărea uneori, iar încuietorile pentru săgeți nu vor împiedica pe nimeni să intre în genți (cu excepția dvs., dacă pierdeți cheia!) Pachet pentru repetabilitate organizată - știți ce articole intră în fiecare ghiozdan, ce se întâmplă în top case și rămâneți la metoda dvs. Vă va economisi mult stres încercând să vă amintiți dacă ați împachetat ceva sau l-ați lăsat în urmă în cameră.

Sfat Pro: Goliți buzunarele și lăsați buzunarele laterale deschise noaptea. Deci toată lumea se poate uita în buzunare și poate ști că nu are nimic de obținut. .

10. Luați în considerare venirea în câteva zile mai devreme

Dacă chiar aștepți cu nerăbdare turul tău, atunci nu este nimic mai rău decât să alegi bicicleta greșită. Bicicletele HD Touring sunt ușor diferite. De exemplu, unele au un parbriz care poate fi îndepărtat sau înlocuit, în timp ce altele nu. Modelele Harley-Davidson Electra Glide, dar unii pasageri preferă senzația mai în aer liber a Harley-Davidson Road King sau Harley-Davidson Heritage Softail. . Suporturile pentru picioare pot diferi de la bicicletă la alta și unul sau altul copilot se poate simți mai confortabil pe un HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE și încă un altul preferă să se bucure de vânt pe un HARLEY-DAVIDSON ROAD KING sau pe un HARLEY-DAVIDSON HERITAGE SOFTAIL. Lucrurile mici fac diferența. Așadar, asigurați-vă în prealabil că știți exact ce bicicletă doriți și cu ce vă simțiți cel mai confortabil.