Îndepărtați casa - întăriți întotdeauna construcția ușoară din tablă

Din păcate, ceva trebuie sudat la capetele din spate ale conductelor de aer cald de pe Beetle. Pentru aceasta - și pentru a vedea dacă mai pândește rugina acolo - aș vrea să îndepărtez casa. Acum aș vrea să știu dacă casa trebuie întotdeauna pregătită atunci când o scoateți? Sau pot să-l ridic în siguranță, fără să mă întind?

întăriți

dacă pragurile sunt bune, nimic nu trebuie să moară, dar nu aș presupune asta

_________________
Nu sunt paranoic, doar cunoscător!

_________________
Notă: Această postare poate conține urme de ironie. În caz de hipersensibilitate, vă recomandăm cu tărie împotriva consumului.

Începeți lista de verificare:
1. Bateți camera plutitoare
2. Mingeți aripa stângă spate
3. Intră doar din stânga
4. Închideți ușa ușor
5. Respirați adânc (Ommmmmmmmmmmmmmhh)
6. Speranță
7. Roagă-te
8. Începeți

Motorul funcționează? - Abia aștept
Motorul nu funcționează? - Începeți din nou de la 1.

Per total, pragul arată solid.
În partea din spate dreaptă, în interior, există o mică perforare a ruginii către conducta de aer cald. În exterior chiar în zona din spate (pasajul roții și pragul exterior).
În spatele din stânga este o gaură de la conducta de aer cald până la volan. Pragul spre exterior și spre interior pare bine.
Mi-e puțin frică că voi da casa jos și apoi voi strica mașina. Am citit despre astfel de cazuri ici și colo în timpul cercetărilor mele, chiar dacă cazurile erau evident mai ruginite.

Voi încerca să adaug câteva fotografii.

Puteți înlocui o parte a conductei de aer cald numai dacă partea din față este OK?

Începeți lista de verificare:
1. Bateți camera plutitoare
2. Mingeți aripa stângă spate
3. Intră doar din stânga
4. Închideți ușa ușor
5. Respirați adânc (Ommmmmmmmmmmmmmhh)
6. Speranță
7. Roagă-te
8. Începeți

Motorul funcționează? - Abia aștept
Motorul nu funcționează? - Începeți din nou de la 1.

Acum am scos casele fără probleme. Conductele de aer cald nu sunt încă trecute, cu excepția piesei din spate pe lateral.
Ce credeți, înlocuiți complet deși partea din față este stabilă sau reparați-o cu tablă?

dacă poți, desigur, să schimbi ceva, nu trebuie să o facem

_________________
Nu sunt paranoic, doar cunoscător!

dacă poți, desigur, să schimbi ceva, nu trebuie să o facem

Nu poate exista decât unul - Käfer & Co.

VW BEETLE 1302 OSR

dacă poți, desigur, să schimbi ceva, nu trebuie să o facem


Dacă obțineți canale rezonabile, puteți face schimb. Partea stângă este încă disponibilă ca piesă originală de ex. la planta 34. Nu am văzut cum arată de jos. Mai întâi le-aș expune pe amândouă bine cu o perie de împletitură și apoi veți afla mai multe. Aș repara ceea ce am văzut. Dar sunt și o leneșă S. și sunt mereu speriată

Începeți lista de verificare:
1. Bateți camera plutitoare
2. Mingeți aripa stângă spate
3. Intră doar din stânga
4. Închideți ușa ușor
5. Respirați adânc (Ommmmmmmmmmmmmmhh)
6. Speranță
7. Roagă-te
8. Începeți

Motorul funcționează? - Abia aștept
Motorul nu funcționează? - Începeți din nou de la 1.

Da, nici eu nu o fac singură. Trebuie doar să plătesc pentru asta
Deoarece mașina este în prezent neatinsă, ar trebui să fie cât mai curată posibil. Dar nici tăierea unei părți sănătoase de 3/4 nu se simte bine)

De jos, foaia de acoperire este pe toată lungimea. Este încă pe ea și în stare bună - nu este ruginit.
Trebuie să coboare foaia? Prin expunerea unei perii de sârmă, înțelegeți mărirea găurii din spatele arcului roții și apoi prelucrarea acesteia din spate?

Începeți lista de verificare:
1. Bateți camera plutitoare
2. Mingeți aripa stângă spate
3. Intră doar din stânga
4. Închideți ușa ușor
5. Respirați adânc (Ommmmmmmmmmmmmmhh)
6. Speranță
7. Roagă-te
8. Începeți

Motorul funcționează? - Abia aștept
Motorul nu funcționează? - Începeți din nou de la 1.

_________________
Acest lucru nu este original, ar trebui retras din circulație!