Info biciclete MUST TEST Sâmbătă 28

Mustața este cu siguranță unul dintre producătorii care au cele mai bune cunoștințe despre piața bicicletelor cu asistență electrică. Trebuie spus că marca este dedicată doar acestei categorii de biciclete și dezvoltă de zece ani acum o gamă largă de VAE, de la tandemuri până la modele 100% urbane, inclusiv biciclete montane și biciclete hibride. Tocmai un model din ultima categorie pe care l-am văzut într-o zi (frumoasă) sosind în redacție. Este mai precis sâmbătă 28.5 vintage 2020 și care întoarce multe capete, inclusiv în rândul non-entuziaștilor.
Și de ce asta? Pur și simplu pentru că designerii producătorului Vosges au avut ideea bună să o îmbrace într-o rochie roșie sânge, culoare folosită și de gardanțele metalice. Acest lucru se remarcă în nuanța urbană, ca să spunem cel puțin! Ne place. Dar acesta nu este, desigur, singurul argument al zilei de sâmbătă 28.5.
Acest eBike este disponibil în două tipuri de cadre: închis sau deschis. Copia noastră de testare aparține primului tip. Dispune de un tub superior coborât puternic, care oferă un joc excelent și ușurință în utilizare. De fapt, am încercat mai multe femei care nu au putut să dea vina. Cu toate acestea, Mustața a planificat, de asemenea, o versiune cu cadru deschis, pentru a-i satisface pe reticenți. Rețineți că Samedi 28.5 era o mărime M care se potrivea oamenilor cu o înălțime destul de diferită, dar care se simțeau confortabili doar cu câteva ajustări de bază. Cadrul din aluminiu are suduri perfect invizibile în partea superioară. În partea de jos a carcasei apar cabluri regulate.
Finisajul cadrului este pur și simplu splendid, cu suduri netede de cel mai frumos efect
Pentru gama sa din 2020, Mustața se bazează foarte mult pe integrare. Aceasta se referă mai întâi la baterie. Acesta este un Bosch PowerTube cu o capacitate de 500 Wh, care se află în tubul superior. Pentru a-l extrage, se face de sus. Un capac detașabil din plastic îl ascunde. În timp ce bateria are protecția unei încuietori, acest lucru nu este cazul cu acest capac, care poate fi demontat într-o secundă și fără instrumente sau chei. Deci, va fi întotdeauna posibil să fii victima unui vandal, dar riscul rămâne minim în ochii noștri. Bateria poate fi reîncărcată rămânând în poziție în cătușul său din aluminiu. O soluție practică dacă Samedi 28.5 dvs. doarme lângă o priză. Toate cablurile au rutare internă, ceea ce contribuie la puritatea liniilor acestei biciclete.
Trecerea cablurilor interne este clasă !
Cadrul perfect finisat găzduiește o furcă SR Suntour cu o distanță de 63 mm în față. O cifră în mare măsură suficientă pentru programul acestei biciclete care se va confrunta în esență cu secțiunile pavate încă foarte frecvente în orașele noastre și cu unele bărci prea marcate. Această furcă are o pârghie de blocare în partea superioară a învelișului drept: o funcție pe care o considerăm destul de inutilă pe o bicicletă electronică.
O blocare a furcii, este cu adevărat utilă ?
Se așează pe jante mari de 28 inci încălțate cu anvelope Schwalbe Big Apple de 50 de lățimi. O plimbare concepută pentru utilizări mixte precum ceea ce se găsește pe SUV-uri, 80% bitum 20% pistă. Anvelopele nu au un profil foarte atrăgător pe teren moale. Pe de altă parte, are o plasă fosforescentă de-a lungul părții lor, un element eficient pentru a îmbunătăți vizibilitatea ciclistului.
Bateria menționată anterior alimentează un motor Bosch Performance Line 2020. Această nouă generație încorporează punctele forte ale tuturor motoarelor din această epocă, având în primul rând o compactitate semnificativ îmbunătățită și o greutate care scade acum la 3,2 kg. Aceste caracteristici facilitează foarte mult munca de integrare în cadru. Motorul afișează un cuplu maxim de 65 Nm în modul Turbo (50 Nm în modul Sport, 45 Nm în modul Tur și 35 Nm în modul Eco). Nivelul de asistență variază între 55% în modul Eco și 300% în modul Turbo. Desigur, s-a făcut multă muncă pentru a reduce cât mai mult inerția motorului, mai ales odată cu atingerea limitei de 25 km/h, ceea ce înseamnă oprirea asistenței.