Întreaga dietă alimentară

M otor și șasiu

Slăbi? Da, desigur, dar fără efort, vă rog. De preferință cu plăcere. Da, știm aceste ziceri. Chiar și Opel promite acum o dietă de plăcere care sună puțin incredibilă. Astra 1.7 DTI ar trebui să sorbă doar combustibilul și să fie totuși un prieten de familie complet pentru cinci persoane. Există apetit.

motor și trepte de viteză Cea mai importantă componentă a conceptului: motorina de 1,7 litri cu injecție directă. Nu trebuie confundat cu binecunoscutul turbodiesel de 1,7 litri care dezvoltă 68 CP. Cu patru supape pe cilindru, turbocompresor și intercooler, noul 75 CP. Un motor bun, întotdeauna gata să-și îndeplinească o datorie, dar nimic mai mult. Are mai mult gust de pâine neagră decât de trufă. Începe ca un tractor, doar pentru a fi mai precaut și ezitant să înceapă să se miște. Când a făcut peste 2000 de turnee, lucrurile se mișcă mai repede. Dar nu te grăbi, motorina este întotdeauna calmă. Așa că păstrează și promisiunea de consum: la test a ajuns la un 4,9 litri - o dietă care funcționează efectiv.

Șasiu și siguranță Comportament clar, sigur, conducere precisă și lină - nimic nu arde aici. ABS și patru airbag-uri sunt la bord, atât de multă hrană hrănitoare îi va plăcea și pe gurmandul care îl joacă în siguranță.

Confort și preț

Corp și interior Opel nu servește mâncare slabă atunci când vine vorba de spațiu. Astra are mai mult spațiu decât media din clasa compactă. Plus un portbagaj variabil, ușor de utilizat. Întregul meniu este servit la o calitate decentă.

Confort Nu pentru palatele răsfățate: Astra ia strâmtorări ale drumului din inimă și din toată inima. Și face mult zgomot la viteze mari. Pe de altă parte, scaunele mari, bine căptușite, sunt plăcute.

Preț și cost Pentru modelul cu trei uși, Opel percepe 28.185 de mărci, echipate cu elementele esențiale. Astra Eco 4 va fi disponibil și la același preț din vara anului 2000, care ar trebui să consume cu 0,4 litri mai puțin. Cu același motor, dar cu reglaj fin al aerodinamicii, anvelopelor, greutății și transmisiei. Este recomandat tuturor vânătorilor de chilipiruri pentru care această dietă este încă prea hrănitoare.

Concluzie Opel se întoarce la rădăcinile sale. O mulțime de mașini pentru bani la prețuri accesibile. Micul diesel Astra este o alternativă interesantă pentru clienții care doresc un lucru mai presus de toate: economisirea. Doar cei care doresc să conducă mai repede și să economisească în continuare bani vor prefera motorul mai viu de 82 CP decât dieselul oarecum lent de 75 CP.

Date tehnice și echipamente

tehnologie Motor cu patru cilindri • Cilindru 1686 cm3 • Putere 55 kW (75 CP) la 4400/min • Cuplu 165 Nm la 1800/min • transmisie manuală cu 5 trepte • Unitate frontală • Discuri/discuri de frânare • ABS • Anvelope 175/70 R 14 S • Portbagaj 370/1180 l • Capacitate rezervor 52 l • Lungime/lățime/înălțime 4110/1709/1425 mm • Greutate goală/sarcină utilă 1200/495 kg • Sarcină remorcă (frânată) 1150 kg

Echipament standard ABS • patru airbaguri

In plus Sistem de aer condiționat 2085 mărci • Vopsea metalică 755 mărci • ZV cu telecomandă 865 mărci