Kamui Kobayashi; Noul stil de conducere a fost un șoc
În ultima zi a testării în Bahrain, Caterham speră că Kamui Kobayashi a venit în cele din urmă să-l testeze. Japonezii au făcut 106 ture și au explicat după aceea: „Un pilot de Formula 1 ar trebui să poată da accelerarea maximă în orice moment”.
Kamui Kobayashi, mașina ta este acum mai rapidă decât o mașină GP2?
Da, suntem mai rapizi și este un lucru bun.
De asemenea, puteți crește fiabilitatea?
Sigur, și am fi putut oferi performanțe mai bune, dar am avut o problemă de ambreiaj care ne-a încetinit.
Asta a fost singura problemă a lui Caterham astăzi?
Da, dimineața a decurs destul de bine. Cred că nu suntem prea departe de obiectivele noastre în ceea ce privește performanța. Dar mai avem încă multe teme pe care trebuie să le facem în următoarele două săptămâni înainte de începerea sezonului. Voi continua să lucrez și eu în simulator. Am făcut progrese în această săptămână, dar mai este mult de lucru.
Ieri și astăzi ai putea face în total peste 200 de ture.
Da, am reușit cu siguranță să facem un pas înainte în ceea ce privește stabilitatea.
Ai reușit să lucrezi la balanța vehiculului astăzi?
Nu, am făcut în principal testul rezervorului complet și câteva teste legate de răcire și anvelope și nu am făcut prea multe despre configurarea vehiculului. Dar a fost un test bun. Am câștigat multă experiență și acest lucru este pozitiv. Nu a mers atât de bine la început, dar la final am făcut progrese.
Nu ai mai concurat la un GP de 15 luni. Cât de diferită este conducerea de astăzi cu restricția de combustibil față de cursele anterioare?
Este cam ciudat că vrei să economisești combustibil în Formula 1. Noul stil de conducere a fost un pic șocant. Dar știu deja asta din alte serii de curse. Pentru mine, clasa premier este ceva diferit. Un șofer de Formula 1 trebuie să poată ataca și să dea accelerația maximă în orice moment. Asta nu este posibil astăzi din cauza anvelopelor. Păcat.
Nu mai participi la curse de Formula 1 de ceva timp. Cât te-a durut gâtul după prima plimbare? Sau forțele g sunt acum atât de scăzute încât nu le mai poți simți?
Nu am simțit nimic și nici nu mi-am antrenat gâtul deosebit. Cel mai bun antrenament se face încă în cabină. Construirea mușchilor este dificilă - odată ce ați făcut acest lucru, nu mai este o problemă.
Unii spun că compușii anvelopelor mai duri și nivelurile mai mici ale forței de forță au redus forțele g cu aproximativ 30 la sută. Simțiți această diferență mare?
Da, sunt puțin mai slabi decât anul trecut.
Când s-a anunțat că te întorci la Formula 1, ai spus că nu numai că vrei să termini cursa, dar vrei și să poți lupta. Esti gata acum?
Desigur, doar un punct al Campionatului Mondial ar fi un rezultat bun. Dar acesta nu poate fi scopul meu. Trebuie să încerc să mă compar cu concurența. Asta mă conduce pe mine și pe toți ceilalți din echipă.
Marussia, principalul tău adversar, pare să fie un pic mai puternic în acest moment. Cum evaluați șansele de a prinde cele două mașini Marussia?
Da, în prezent suntem cam în afara ritmului. Nici testele nu au decurs așa cum era de așteptat - chiar dacă am făcut progrese bune în ultimele două zile, cu greu am ajuns să testăm înainte. Probabil că nu vom avea succes încă de la început, asta ar funcționa doar cu noroc. Dar dacă începem în timpul sezonului, șansele nu sunt rele. Cu siguranță nu mă îngrijorează.
Testul Bahrain Ziua 8 (duminică)
1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 33.278 (70)
2. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1: 33.987 (108)
3. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 34.280 (74)
4. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35.577 (74)
5. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 35.701 (74)
6. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 36.467 (91)
7. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 36.835 (61)
8. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 37.303 (86)
9. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37.466 (77)
10. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 38,111 (22)
11. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1: 38.391 (106)
12. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1: 39.302 (32)
Prezentare generală a testului Bahrain 2
1. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 33.258 (SA) 202 ture
2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 33.278 (SO) 159
3. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 33.484 (SA) 192
4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1: 33.987 (SO) 236
5. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 34.280 (SO) 196
6. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35.290 (DO) 213
7. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 35.426 (SA) 141
8. Nico Hulkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35.577 (SO) 193
9. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 35.701 (SO) 135
Al 10-lea Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 35.743 (FR) 104
11. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 35.894 (SA) 197
12. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 36.113 (SA) 137
13. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 36.467 (SO) 181
14. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 36.835 (SO) 105
15. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 36.901 (FR) 74
16. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, 1: 37.087 (SA) 153
17 Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 37.303 (SO) 192
18 Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37.466 (SO) 78
19. Marcus Ericsson (D), Caterham CT05-Renault, 1: 38.083 (SA) 172
20. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1: 38.391 (SO) 125
21. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1: 39.302 (SO) 65
22. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 40.599 (DO) 62
Testul Bahrain Ziua 7 (sâmbătă)
1. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 33.258 (99)
2. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 33.484 (103)
3. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 35.426 (87)
4. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 35.894 (88)
5. Daniil Kyvat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 36.113 (81)
6. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 36.205 (115)
7. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, 1: 37.087 (78)
8. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1: 38.083 (117)
9. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1: 42.166 (33)
10. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, fără timp (1) *
11. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, fără timp (1) *
* numai runde de instalare
Testul Bahrain Ziua 6 (vineri)
1. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35.570 (108)
2. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 35.634 (122)
3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 35.743 (66)
4. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 36.507 (103)
5. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 36.901 (52)
6. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, 1: 38.092 (75)
7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 39.041 (89)
8. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 39.756 (61)
9. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 39.976 (106)
10. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 41.613 (31)
11. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1: 42.516 (55)
Testul Bahrain Ziua 5 (joi)
1. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35.290 (105)
2. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1: 36.184 (128)
3. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 36.432 (54)
4. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 36.624 (89)
5. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 37.700 (89)
6. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 37.825 (109)
7. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37.908 (38)
8. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 38.610 (44)
9. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 39.242 (56)
10. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 40.599 (31)
11. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 42.285 (19)
Pentru comparație, timpii turului de săptămâna trecută:
Prezentare generală a testului Bahrain 1
De asemenea, interesant?
Toate drepturile rezervate.
Utilizați exclusiv pentru uz personal privat.