Kawasaki ZX-10R motocicleta care este capabilă să prezică; a veni cu

zx-10r

Kawasaki ZX-10R 2016 este o motocicletă revoluționară. Și ceea ce o face unică nu este nici cea de 200 de cai putere pe care o dezvoltă, nici echipamentul său de curse - având în vedere că pe aceste puncte rivalii săi oferă exact același lucru. Nu, ceea ce îl face unic este creierul său: cutia sa electronică este capabilă să prezică viitorul. Cu un singur scop: să te împiedici să cazi.

De când există motociclete, inginerii și-au rupt capul pentru a le face mai eficiente, mai frumoase, mai fiabile. Nu pentru a le face mai puternice. Prin urmare, o motocicletă nu este făcută să cadă. Cu toate acestea, o motocicletă ajunge să cadă întotdeauna. Și singura persoană responsabilă de această eroare este pilotul. Chiar dacă asta nu este deloc intenția sa, el ajunge întotdeauna greșit ... Kawasaki a înțeles această problemă și a găsit o modalitate de a o remedia. Îngrijorarea este că Inginerii japonezi sunt atât de umili, încât nu au îndrăznit să comunice prea mult despre minunile tehnologice ale motocicletei lor. La lansarea modelului Kawasaki ZX-10R, tocmai au oferit jurnaliștilor din întreaga lume un brief tehnic de 80 de pagini, cerându-și scuze pentru lungimea sa. Și acest fișier, l-am citit. A fost în ianuarie 2016. 15 luni mai târziu, am înțeles-o destul de mult.

Experiența Falls

Când inginerii de la alte mărci sunt mulțumiți să-și echipeze bicicletele cu dispozitive electronice (cum ar fi ABS, controlul tracțiunii, antirulante, modul ploaie etc.) pentru a limita potențialele erori ale călărețului, Kawasaki a preferat să meargă mai departe: prezice aceste erori. Pentru aceasta, au studiat toate scenariile de căderi cunoscute până în prezent și dobândite în anii de concurență. Adică au analizat toate acțiunile pilotului care au cauzat o cădere: presiune excesivă asupra manetei frânei, încheietura mâinii drepte prea ascuțită, unghi prea mare față de deschiderea clapetei de accelerație ... Au tradus apoi aceste acțiuni în formule matematice și le-au injectat în cutia. Acesta este modul în care ZX-10R a câștigat ceea ce s-ar putea numi „experiență”.