Kazahstan - wiki tur cu bicicleta
Dacă vă cunoașteți drumul, ajutați-vă!

Cuprins
- 1 Informații generale
- 1.1 Recomandări generale
- 1.2 Reglementări de intrare, documente
- 1.3 Clima și timpul de călătorie
- 1.4 Recomandări de siguranță și comportament
- 1,5 limbă
- 2 informații despre biciclete
- 2.1 Reguli și regulamente
- 2.2 Situația aprovizionării cu piese de schimb
- 3 transport
- 3.1 Sosire
- 3.1.1 Avion
- 3.1.2 Căile ferate
- 3.1.3 Autobuz
- 3.1.4 Nava
- 3.2 Transportul în țară
- 3.2.1 Căile ferate
- 3.3 avion
- 3.4 autobuz
- 3,5 taxi
- 3.1 Sosire
- 4 străzi
- 4.1 Rețeaua rutieră, informații generale
- 4.2 Trasee și tururi
- 4.2.1 Parcul Național Katon-Karagai
- 4.2.2 Transkazakhstan
- 5 Sănătate și nutriție
- 5.1 Îngrijirea sănătății
- 5.2 Situația nutriției și aprovizionării
- 6 locuri de cazare
- 7 regiuni
- 7.1 Marea Caspică
- 8 literatură
- 8.1 carduri
- 8.2 Ghid de călătorie
- 9 link-uri web
- 9.1 Informații generale
- 9.2 Traducător online
Informatii generale
Kazahstanul este a noua țară ca mărime din lume, în mare parte modelată de stepă. Partea de vest a Kazahstanului aparține Europei, restul Asiei. Cu aproximativ 15 milioane de locuitori, țara este unul dintre cele mai puțin populate state.
Moneda națională oficială este tenge (1 euro corespunde la aproximativ 190 KZT, la începutul anului 2008).
Recomandări generale
Cerințe de intrare, documente
Există o cerință de viză și înregistrare pentru călătorii din țările UE. Dacă viza este obținută în Germania, solicitantul primește adesea un card de inserare ștampilat, care permite înregistrarea simplificată imediat după intrare. Înregistrarea ulterioară pe site (OVIR) nu mai este necesară. Reprezentanța kazahă din Germania nu necesită o invitație pentru eliberarea unei simple vize turistice. Vizele pot fi solicitate direct la consulatul local. Când aplicați, vă rugăm să rețineți că plata în numerar a taxelor de viză nu este întotdeauna acceptată. În plus, unele ambasade necesită confirmare de la hotel, chiar dacă acest lucru nu este menționat pe site-ul ambasadei.
Trecerea frontierei este ușoară. Polițiștii de frontieră sunt de obicei bucuroși să ajute la declarațiile necesare și fără baksheesh.
Vizele pot fi obținute în Urumqi (China). Expoziția durează aproximativ o săptămână (martie 2010), dar se desfășoară destul de lin. Informații actualizate despre perioada de depunere a cererilor sunt de obicei disponibile la White Birch International Hostel din Urumqi. Se presupune că este posibil să obțineți o viză cu o valabilitate de 60 de zile (nu a fost posibilă în Urumqi în martie 2010).
Înregistrarea a devenit mai ușoară în Almaty din vara anului 2011: vă primiți pașaportul înapoi cu documentul de înregistrare după 15 minute, iar ofițerul vă poate explica formularul rus în limba engleză. Dacă perioada de înregistrare nu corespunde cu perioada corectă de ședere, nu veți avea probleme la frontieră (caz individual).
Clima și timpul de călătorie
Pentru a traversa stepa kazahă, trebuie evitate lunile de vară și de iarnă. Vara (iulie și august) este fierbinte (până la 45 °), iarna din noiembrie înghețând. Vara, se recomandă călătorii dus-întors în Altai, Tienschan și pe autostrada Pamir.
Recomandări de siguranță și comportament
Există rapoarte repetate despre jafuri. La campare sunt necesare măsuri de precauție adecvate. În zonele îndepărtate, șoferilor primitori de mașini și camioane le place să vă oprească și să vă ofere ceva de băut sau de mâncat. Cu toate acestea, ocazional, cicliștii au fost, de asemenea, amenințați. Frica este inadecvată, dar o prudență rezonabilă este.
Alcoolul este o problemă mai ales în zonele îndepărtate, de aceea este indicat să stăm într-un loc protejat și, mai presus de toate, să evităm adunările (beți) de bărbați.
limba
Cei de la putere sunt dornici să răspândească limba kazahă, dar rusa este adesea mai bine înțeleasă și vorbită. O mare parte a populației este de origine rusă, cel puțin cunoașterea alfabetului chirilic și câteva bucăți de rusă sunt recomandate bicicliștilor.
Informații despre biciclete
Reguli și reglementări
Oricine dorește să traverseze stepa depinde de o bicicletă robustă. Condițiile drumului sunt z. Uneori catastrofal (vezi rapoarte despre ruta Astrakhan - Aqtöbe - Aral la Ernst Christen).
Situația de aprovizionare cu piese de schimb
Piesele de schimb sunt oferite în Almaty de bună calitate (de ex. De la Shimano); Un bun punct de plecare pentru căutarea lor este Sinfullina (?) Strasse deasupra Gogolstrasse, precum și Abaystrasse nu departe de aceasta (Marathon Sport).
Există un magazin de sport/biciclete în Astana. Acesta este situat pe Abay Road, dar nu are piese de înaltă calitate. Acest magazin vinde, de asemenea, corturi și alte articole de exterior de calitate scăzută. Acolo este posibil să obțineți cutii pentru biciclete pentru transportul cu trenul/aerian.
transport
ajungem acolo
avion
Aeroporturile internaționale sunt în Astana și Almaty; ambele sunt deservite de companiile aeriene din Europa de Vest.
Kazahstanul poate fi accesat cu trenul prin Rusia, dar distanțele sunt uriașe, iar viteza trenului necesită răbdare din partea călătorilor. Datorită spațiului disponibil, călătoria cu trenul cu biciclete nu este recomandată. Dezasamblarea bicicletei face o astfel de călătorie mai ușoară, la fel și transportul de primă clasă cu doar 2 pasageri pe compartiment.
Transportul cu trenul este foarte complex, poate fi necesară o rezervare în avans. Dacă acest lucru este refuzat, este indicat să fiți la gară la timp, să împachetați bicicleta într-o cutie și să o depozitați cu ajutorul personalului trenului. Dacă este necesar, „mita” trebuie plătită. Este recomandată o rezervare cu câteva zile în avans, deoarece unele trenuri circulă doar săptămânal și, prin urmare, sunt supraaglomerate.
Autobuze circulă între orașele rusești și kazahe. Microbuzele sunt de obicei mai scumpe și mai rapide decât cele mari.
navă
La Kazahstan se poate ajunge pe navă prin Marea Caspică. Un feribot circulă între Aktau (KAZ) și Baku (AZ) aproximativ la fiecare 5-10 zile. Acest lucru nu face obiectul unui orar regulat. Biletele sunt disponibile de la o mică agenție de turism numită TAGU. Acesta este situat pe drumul principal, în imediata apropiere a monumentului celui de-al doilea război mondial, văzut spre mare, în partea dreaptă. Acolo veți fi introdus pe o listă și sunat la plecarea feribotului. Acest apel poate fi efectuat cu câteva ore înainte de plecarea feribotului. Prin urmare, este recomandabil să fiți întotdeauna gata. Călătoria costă în jur de 100 de dolari SUA per persoană și durează aproximativ 1,5 zile. Condițiile igienice de pe feribot au fost catastrofale, cel puțin în vara anului 2010. Luați suficientă apă și mâncare cu voi.
Transport în țară
Orașele mari sunt conectate printr-o rețea feroviară din epoca sovietică. De obicei circulă zilnic unul sau două trenuri de călători. Se recomandă rezervarea. Nu există bicicletă (nu este demontată), deși poate fi posibilă în cazuri individuale.
avion
În orașele mai mari se poate ajunge cu avionul.
Autobuzele sunt un mod obișnuit de transport, în special pentru orașele mai mici, departe de linia ferată. Există o stație de autobuz în fiecare oraș. Bicicletele nu sunt recomandate autobuzelor, deoarece par întotdeauna supraaglomerate.
Locații mai îndepărtate sunt de obicei deservit de un taxi comun. Punctele de colectare pentru acestea sunt situate lângă stațiile de autobuz și/sau tren. Vehiculele pot fi oprite pe drum liber, tariful este întotdeauna o chestiune de negociere.
Străzile
Rețea rutieră, informații generale
Numele străzilor, în special în Almaty: cunoscutele nume de stradă de origine rusă au fost în mare parte înlocuite cu cele de origine kazahă. Indicatoarele stradale mai noi (dacă există) arată numai acestea.
Ciclistul nu are „statut” în Kazahstan, așa că este văzut și tratat ca un factor perturbator pe drum. Se recomandă precauție. Cu toate acestea, în afara marilor orașe, densitatea traficului este redusă, iar unele dintre drumuri sunt în stare bună, astfel încât pericolele potențiale sunt limitate la nivel local. În cazul unei avarii, șoferii de camioane pot fi opriți și vă vor lua cu ușurință. A fi frecvent claxonat este enervant și nervos, deoarece pare a fi obișnuit în aproape toate țările din Est.
Stare 2018: E40 de la trecerea frontierei Kotyayevka la Ganyushkino se află într-o stare catastrofală (viteza medie a camionului! Aici 10 km/h). De la Ganyushkino, pe de altă parte, asfaltul este ideal pentru bicicliști și, de asemenea, este atât de străpuns încât șoferii trebuie să conducă cu atenție și nimeni nu poate accelera. De la Khamita Ergalieva la Atyrau, este de obicei atât de bun încât mașinile pot circula mai repede. Între Atyrau și Beyneu, pe de altă parte, drumul este în stare excelentă, de la Beyneu până la graniță este din nou catastrofal, dar va fi complet reconstruit, motiv pentru care piesele sunt deja conduse pe un asfalt de vârf (fără mașini!).
Trasee și tururi
Parcul Național Katon-Karagai
Parcul Național Katon-Karagai este situat la aproximativ 320 km est de Ust-Kamenogork, la granița cu China și Rusia. Se poate ajunge cu taxiul și autobuzul, drumul este asfaltat și în stare bună și are trafic relativ redus. Nu există drumuri asfaltate în PN. Trebuie obținut un permis special în Ust-Kamen pentru intrarea în întreaga zonă de la Bolșarim. O trecere a frontierei pentru turiști este m.W. nu este posibil.
Transkazakhstan
Dacă conduceți pe Drumul Mătăsii, cel mai probabil veți traversa Kazahstanul. Traseul comun este Atyrau - Aqtöbe - Aral - Schimkent - Almaty. Condițiile rutiere dintre Atyrau și Aqtöbe, precum și între Karabutaq și Aral sunt o provocare pentru fiecare globetrotter stabil în șa - ca să nu spunem un dezastru (începând cu 2008). Pentru fotografii și rapoarte despre acest traseu, consultați Ernst Christen în secțiunea „Blog de călătorie”. Datele GPS detaliate pentru Garmin și Google Earth sunt disponibile pentru această rută.
Aceleași rute în wiki:
sănătate și Nutriție
sănătate
Dentist în Almaty
Sub telefonul nr
8 701 95 21 969
un medic dentist instruit în Germania care folosește material german și tehnologie germană poate fi contactat în Almaty.
conform unei reclame din MixMarktZeitung 08/2012
Situația nutriției și aprovizionării
Unele așezări sunt foarte departe (până la 200 km). Mai ales la est de Astana, acest lucru poate duce la probleme atunci când râurile s-au uscat sau au foarte puțină apă. Prin urmare, merită să aveți întotdeauna suficientă apă cu voi. Apa (bine) este, în principiu, în regulă, fierbeți-o dacă este necesar și în funcție de propriul comportament.
Pe unele rute (de ex. Tacheng - Astana) există foarte puțin trafic auto, uneori poate dura câteva zile până când trece un camion și apare o plimbare.
cazare
Hoteluri și apartamente sunt disponibile, ambele fiind relativ scumpe. În opinia mea există cămine de tineret. nici unul. În zonele slab populate, de ex. de-a lungul traseului nordic al Drumului Mătăsii, Chaichanas (pronunțat: Tschai-chanah) oferă cazare ieftină. Călătorii adunați se întind pe covoare în camera de oaspeți și se recuperează de la eforturile zilei. Depozitarea gratuită în mediul rural este posibilă fără probleme, ocazional ciobanii pot intra acolo.
Regiuni
Marea Caspică
Atenție: dacă veniți din Astrakhan pe E40, ar trebui să considerați că singura modalitate de a ajunge la mare este în satul Zineden (lângă Isatay). Întrebați acolo. După aceea, practic nu mai este posibil să ajungeți la mare, deoarece drumul circulă adesea doar la 5 km de mare, dar solul este foarte nisipos.
Creați regiuni individuale ca un capitol separat, apoi conectați-le aici
literatură
carduri
Hărțile statului major rus sunt depășite, dar oferă cea mai mare densitate de informații. În Almaty, hărțile topografice pot fi achiziționate pe strada Abay, dar nu și în zonele de frontieră.