KW V3 kit coilover din oțel inoxidabil pentru SUBARU Impreza - TUNERSHOP France magazin de tuning online
0
Bine ați venit la TUNERSHOP!
- Contul meu
- Lista mea de dorinte
- Coșul meu de cumpărături
- Ordin
- Formular de revânzător
- Logare
- Jante
- AEZ
- ATS
- Autec
- BBS
- Borbet
- Carmani
- Dezent
- Dotz
- Kerscher
- Oxigin
- Jante din oțel
- Accesorii pentru jante
- Suruburi si piulite
- Vele exterioare
- Vele interioare
- Șuruburi
- Inele de centrare
- Centre de roți
- Senzori de presiune
- Roți de iarnă
- Suspensii
- Coilovers
- AP coilovers
- Coilovers Eibach
- H&R coilovers
- KW coilovers
- ST coilovers
- Coilovers Vogtland
- Seturi de arcuri și amortizoare
- Seturi de arcuri și amortizoare AP
- Seturi de arcuri și amortizoare Eibach
- Seturi de arcuri și șocuri H&R
- Seturi de arcuri și amortizoare ST
- Seturi de arcuri și amortizoare Vogtland
- Coborârea arcurilor
- AP arcuri scurte
- Eibach arcuri scurte
- Arcuri scurte H&R
- Arcuri scurte ST
- Izvoare scurte Vogtland
- Bare antiruliu
- Bare antiruliu Eibach
- Barele antiruliu H&R
- Componente electronice
- Eibach Pro-Tronic
- Module de coborâre Vogtland
- Kituri de ridicare
- Arcuri de ridicare Eibach
- Barele de sprijin
- Limitator de suspensie
- Înlocuirea arcurilor OE
- Amortizoare
- Bilstein
- Koni
- Coilovers
- Urmăriți lărgitorii
- Eibach
- HR
- SCC
- Urmă
- Accesorii
- Rollbar
- Acasă>
- KW din oțel inoxidabil kit V3 35245004 pentru SUBARU Impreza
Formular de autentificare
Înregistrare
Detalii
Coilovers-urile KW V3 rimează cu performanță, confort și manevrabilitate ultra-sportivă, derivate din tehnologia de curse pentru drum. Varianta 3 vă permite să reglați recuperarea și compresia separat și independent. Diversele setări și configurații ale amortizorului KW V3 pot fi ajustate în funcție de stilul dvs. de conducere, de greutatea vehiculului (de exemplu, vehicul de curse gol sau vehicul rutier), în funcție de caracteristicile anvelopelor. conform nevoilor șoferului. Sistemul separat și disociat de reglare a recuperării și compresiei face posibilă obținerea unor performanțe reale atât pe șosea, cât și pe pistă. O compresie crescută permite o aderență mai bună a anvelopelor, comportamentul de direcție poate fi îmbunătățit, precum și înălțimea de mers poate fi redusă fără a fi nevoie să schimbați duritatea amortizorului, ceea ce ar duce la o reducere a înălțimii de mers.