L; Imprimare 3D, inovație tehnologică integrată în YRYS de MFC Concept
Imprimarea tridimensională va provoca cu siguranță o revoltă în modul în care facem afaceri, creăm și construim în anii următori. Impactul va fi resimțit asupra relației dintre producători, vânzători și consumatori. Clădirea nu va face excepție. Chiar dacă este doar la început, această revoluție ne va schimba complet abordarea față de arhitectură, construcție și chiar relațiile noastre sociale.
Și lucrurile merg foarte repede. Compania chineză Winsun, de exemplu, a reușit să construiască o clădire cu 5 etaje în mai puțin de o zi, și asta prin fabricarea aditivă (adică imprimarea 3D). Ea a folosit o mașină de 6 metri înălțime, 10 metri lățime și 40 de metri lungime. Imprimanta (dacă mai putem folosi acel termen) nu iese din cerneală, ci din beton.
Acesta din urmă este compus din deșeuri industriale, ciment cu fixare rapidă și un agent de solidificare, permițând fiecărui strat să susțină straturile superioare.
Toate acestea nu se fac direct pe site. Zidurile sunt de fapt construite separat și apoi asamblate la fața locului.
Tot în China, compania HuaShang Tengda Industry a proiectat o vilă de 400 m² în 45 de zile utilizând imprimarea 3D. De această dată, întreaga clădire a fost tipărită și asamblată la fața locului. Cu o suprafață de 400 m² și o podea, erau necesare 20 de tone de beton .
Un alt exemplu nebunesc, la Amsterdam, roboții de la compania MX3D merg primăvara pentru a încălzi metalul la o temperatură de 1.500 ° C pe care apoi îl vor sudura picătură cu picătură, pentru a imprima 3D un pod. Situat pe canalul Oudezijds Achterburgwal, podul va fi construit folosind doi roboți, fiecare cu brațe rotative. Complet autonomi, pentru a ajunge la celălalt mal, vor călători pe propria creație, adică din partea podului pe care tocmai l-au construit.
Spania a ajuns în fruntea Olandei cu inaugurarea în urmă cu câteva zile a primului pod de beton realizat cu imprimare 3D, la nord de Madrid.
Creștere de două cifre pentru 3D
Potrivit firmei de cercetare MarketsAndMarkets, vânzările de sisteme și servicii de fabricație aditivă vor ajunge la peste 30 de miliarde de dolari în 2022 în toate industriile. Xerfi, spune el, crește cu 26% pe an în următorii cinci ani, ajungând la 15 miliarde de dolari în 2020. Firma de consultanță Oliver Wyman face un pas mai departe și raportează venituri de 400 de miliarde de dolari până în 2030. Este dificil de cuantificat cu precizie o piață încă la început, dar un lucru este sigur, odată cu îmbunătățirea tehnologiilor, imprimarea 3D va câștiga doar impuls, cu rate de creștere de două cifre timp de câțiva ani.
În prezent, segmentul clădirilor și arhitecturii reprezintă 3,2% din piața globală de fabricație aditivă. Potrivit Centrului interministerial pentru previziune și anticipare a schimbărilor economice (pipame), în termen de cinci ani, va trebui să ne bazăm pe un număr mare de elemente prefabricate din fabrică. Pentru a realiza acest lucru, va fi necesar să se stăpânească în continuare proprietățile betonului, pentru a accelera procesul de fabricație în magazin și asamblare. Conform aceleiași surse, în termen de cel mult o duzină de ani, construcția de locuințe se va face direct la fața locului. Prin urmare, trebuie efectuate lucrări semnificative de cercetare și dezvoltare, astfel încât construcțiile să poată avea loc indiferent de condițiile climatice.
Putem înțelege entuziasmul, deoarece tehnologia 3D, în industria construcțiilor, ar trebui să permită reducerea costurilor de construcție. Pe de o parte, face posibilă optimizarea structurii și astfel realizarea de economii de material. Atunci vechea zicală „timpul este banul” își găsește toată puterea aici. Am văzut într-adevăr prin proiectele explicate mai sus, timpii de construcție foarte scurți, posibilă prin imprimarea 3D. Este nevoie, în medie, de o zi de imprimare pentru a finaliza structura unei case, în comparație cu câteva săptămâni pentru muncitorii tradiționali. Costul va scădea, de asemenea, pur și simplu din cauza nevoii reduse de muncă. Una sau două persoane sunt suficiente pentru a transporta și utiliza mașina, comparativ cu mult mai multe pe un șantier contemporan.
Fă loc !
Apare apoi o problemă. Dacă construcția se face direct la fața locului, ce zici de dimensiunea acestor mașini care vor tipări viitoarele noastre case? Exemplul Winsun, cu imprimantele sale de 40 de metri lungime, nu poate fi reprodus în mod clar în centrul orașului, unde terenurile construibile sunt considerabil reduse. Una dintre modalitățile de a rezolva această dilemă este dezvoltarea sistemelor mai ușoare. Aceasta este, de exemplu, pentru ce s-a stabilit „3D Print Canal House”. Situat în Amsterdam, acest proiect ia forma unei expoziții, cercetări și șantier pentru arhitectura de imprimare 3D. Cercetătorii și inginerii se gândesc și proiectează de câțiva ani acum o imprimantă 3D de dimensiuni rezonabile, capabilă să fie transportată cu ușurință de la un loc de muncă la altul.
În mod similar, la începutul lunii martie, compania rusă Apis Cor a dezvăluit construcția unei case de 37 m² folosind o mașină, care poate fi transportată și instalată la fața locului folosind un camion cu macara. Imprimanta se rotește în jurul axei sale principale și îi permite să „tipărească”, conform producătorului, pe o suprafață de 132 m², folosind un braț extensibil. Pe lângă dimensiunile reduse ale dispozitivului, avantajul este că construiește clădirea în jurul său, ceea ce economisește spațiu considerabil.
Mai aproape de noi, găsim start-up-ul care nu mai este cu adevărat un start-up XtreeE, unul dintre liderii în imprimarea 3D a betonului. În septembrie anul trecut, compania în parteneriat cu Dassault Systèmes, ABB și LafargeHolcim a fost la originea primei clădiri din Europa construită folosind o imprimantă 3D: un pavilion de 20 m² complet în beton. Materialul a trebuit să fie adaptat la această tehnică de construcție și a fost dezvoltată o gamă întreagă de beton, de la costuri reduse la Ductal (marcă înregistrată de Bouygues și Lafarge referitoare la beton armat cu fibre de înaltă performanță). "Formularea este esențială, deoarece betonul trebuie să fie suficient de lichid pentru a fi pompabil, dar să fie suficient de ferm la ieșirea din sistem pentru a-și susține propria greutate. Debutul setului trebuie să fie, de asemenea, suficient de rapid pentru a susține acumularea straturilor la nivelul jos. în timpul tipăririi ", explică producătorul de ciment. Și pentru a liniști mărfurile, continuați: „betonul imprimabil are o rezistență semnificativă, egală cu cea a unui beton convențional de bună calitate”.