Malus 2020 către un boom al vânzărilor la mâna a doua Auto Plus
Malusul din 2020 ar putea duce la o creștere a tranzacțiilor cu mașina uzată, în special pentru categoriile de familie și sport.
La 1 ianuarie 2020, pragul pentru declanșarea pedepsei ecologice va scădea la 110 g/km de CO2 (față de 117 g/km astăzi). Prin urmare, va trebui să adăugați 50 de euro la prețul mașinii dvs. noi. Concret, potrivit firmei de cercetare statistică AAA Data, penalizarea „versiunea 2020” va afecta 54% din vehicule împotriva „doar” 37% în acest an !
Pentru unele modele, valoarea taxei explodează! „Maxi malus” crește cu 2.000 de euro de la 10.500 de euro la 12.500 de euro. Mai rău, acum va viza toate vehiculele care resping 173 g/km și mai mult față de 191 g/km în prezent. Este suficient să spunem că „mașina de plăcere” are un impact grav asupra roților.,
O reînnoire a flotei a încetinit prin penalizare ?
În acest context ostil față de mașinile noi, este ușor să ne imaginăm că un număr bun de clienți vor alege să se adreseze ocaziei. Favorizând astfel vehiculele mai vechi, reînnoirea parcului auto va dura mai mult timp. Acest lucru ar merge mai ales împotriva voinței autorităților publice de a dezvolta un parc de „
Piața de mâna a doua în formă bună
În schimb, piața de mâna a doua se descurcă bine. „Cu o creștere de + 5,2% a numărului de înmatriculări în septembrie 2019, piața vehiculelor de ocazie confirmă creșterea bună înregistrată de la începutul anului. Această performanță este legată de cererea puternică de motoare pe benzină, a cărei ofertă este mai abundentă în grupele de vârstă mai mici de 5 ani. Pe de altă parte, motoarele diesel sunt mai puțin solicitate, cu excepția vehiculelor cu vârsta peste 10 ani care progresează din nou după câteva luni de pierdere ", comentează Vincent Hancart, directorul general al AutoScout24 France.