Marea tehnică de călărie E-MOUNTAINBIKE specială - mai multă distracție și siguranță pe E-MTB
Cea mai rapidă mașină nu este utilă dacă nu știi cum să o conduci corect. La fel este și cu o bicicletă e-mountain: poți fi în siguranță pe teren doar cu tehnica corectă de călărie și te poți distra mult mai mult în tur. În ghidul nostru de tehnică de conducere vă învățăm cele mai importante elemente de bază pentru începători și avansați.
De ce are sens un curs de tehnică de echitatie eMTB? Toată lumea poate merge cu bicicleta! Așa este, majoritatea au învățat-o din copilărie. Cu toate acestea, un eMTB nu este doar mai greu și, prin urmare, are nevoie de o manevrabilitate specială, ci își duce și călărețul mai repede și mai departe pe teren necunoscut datorită puterii motorului. Pentru a evita surprize neplăcute acolo, este important să ștergeți tehnici care ar fi putut fi învățate incorect, cum ar fi mitul „La coborâre, fesele se îndepărtează mult” de la cap și să învățați corect elementele de bază.
Pe lângă tehnica de călărie, bicicleta trebuie să aibă și ea dreptate
Înainte de a-ți regla tehnica de echitatie cu bicicleta, ar trebui să fii atent la câteva detalii de bază privind configurarea și echipamentul. Aici puteți afla ce este important.
tren de aterizare: Potrivit corect
Este important ca șasiul să fie ajustat la greutatea dvs. gata de condus, adică la greutatea îmbrăcămintei pentru biciclete și inclusiv la rucsac. Aproape toți producătorii au o masă cu presiunea de aer recomandată pe furca suspensiei. În partea din spate, vă recomandăm un SAG (cursă de primăvară negativă) de 25% ca un ghid aproximativ. În acest tutorial veți afla cum funcționează detaliat configurarea.
Presiunea cauciucului: Mai puțin este de obicei mai mult
Timpurile în care anvelopele erau conduse la aproximativ 4 bari au dispărut de mult. De regulă, 1.4-1.8 bari este ideal, în funcție de modelul anvelopei, lățimea anvelopei și greutatea șoferului. Acest ghid vă va ajuta să găsiți tipărirea perfectă.
Scoate șa din drum
Dacă nu aveți o tijă reglabilă, vă recomandăm să nu doar să o modificați cât mai curând posibil, ci să coborâți șa pentru exerciții până atunci. Dacă aveți un suport telescopic pe bicicletă, îl puteți regla în funcție de capitol.
Pedale plate pentru mai multă siguranță
Pedalele plate facilitează mult lucrul la propria tehnică de conducere. Dacă vă simțiți nesigur, vă puteți elibera rapid piciorul de pedală și nu vă blocați ca la pedalele fără clip. În plus, nu vă puteți antrena în mișcări incorecte, așa cum vedeți adesea în hameiul de iepuraș.
Trail în loc de boost
Toate tehnicile ar trebui abordate inițial cu cel mai scăzut nivel de sprijin. Dacă vă simțiți mai încrezător după câteva repetări, puteți alege un nivel superior pas cu pas.
Așa vă oferim cele mai importante sfaturi
Fiecare unitate de tehnică de conducere este împărțită în trei module. Vă vom oferi cel puțin un cuvânt de cod pe unitate cu care vă puteți aminti rapid ceea ce ați învățat pe traseu. În acest fel vă puteți aminti mai bine succesiunea mișcărilor. Înainte de pasaje presupuse dificile, vă apelați la cuvântul cod. Veți descoperi rapid că acest lucru face ca masterizarea acestor secțiuni să fie mult mai relaxată.
La ce vă puteți aștepta în tehnica noastră specială de conducere?
Ne-am împărțit tehnica specială de conducere în patru părți. În acest număr veți găsi primele două părți. Începe cu poziția de bază atunci când mergeți direct pe eMTB. Urmează tot ce trebuie să știi despre mersul pe deal. În numărul următor vă vom învăța cele mai importante tehnici pentru coborâre și vă vom spune cum puteți stăpâni optim curbele și ascensiunile super abrupte.
Cine te învață tehnica de conducere?
Antrenorul și autorul nostru Andy are multă experiență în tehnica de conducere. Nu numai că își conduce propria companie de ghidare și tehnică de conducere HappyTrails.de, dar și antrenează noi antrenori de tehnică de conducere în echipa federală de predare a DIMB (German Mountain Bike Initiative). Vă oferă cele mai utile sfaturi pentru mai multă distracție și siguranță pe eMTB într-un mod structurat.
Sfaturi generale pentru a începe
- Pedalați întotdeauna ușor și cu o cadență ridicată
- învățarea în timp ce te distrezi - zâmbetul pe buze este primul pas
- examinează mai întâi pasaje dificile pe jos
- încet încet mai repede, pas cu pas
- Stabilirea sarcinilor mici și rezolvarea lor - asta aduce succes rapid
- gândește-te MARE → începe mic; Nici într-o zi nu am învățat să mergem
E-MOUNTAINBIKE Tehnica de echitatie Partea specială 1 - Noțiuni de bază pentru a conduce drept înainte
Conducerea directă în față sună atât de ușor - dar aici greșesc mulți motocicliști. Dacă o faci corect, economisești forță, îți protejezi articulațiile, conduci mai sigur și depășești obstacolele mult mai ușor. Nu numai că vă învățăm poziția centrală pe bicicletă, dar vă oferim și sfaturi despre echilibru și cum să treceți peste ramuri sau borduri în siguranță și confortabil în tur.
Tehnologie de bază - poziția centrală de bază
Poziția de bază este la fel de importantă pe un eMTB ca și motorul. Dacă lipsește unul dintre cele două, un tur poate deveni rapid foarte obositor. Poziția de bază stă la baza tuturor tehnicilor de conducere și este adesea neglijată, în special de către piloții avansați. Acest lucru duce la o poziție greșită pe bicicletă, pe care trebuie să o rezolvați după aceea.
Traseu
De îndată ce roțile se rostogolesc singure printr-o ușoară pantă de coborâre sau o accelerație puternică, vă lăsați pe șezut pe bicicletă și călcați pe pedale. Pentru a sta în centrul bicicletei, luați manivele pe orizontală, iar greutatea corpului dvs. este distribuită aproape 100% pe pedale. Mâinile apucă mânerele și nu poartă aproape nici o sarcină.
Picioare grele
Pentru pasaje mai lungi de rulare, vă puteți lăsa călcâiele pentru a vă relaxa mușchii picioarelor. Articulațiile genunchiului și cotului sunt ușor îndoite - nu sunt întinse și, prin urmare, libere. Când călăriți pe trepte sau rădăcini, acestea se mișcă ca o furcă cu suspensie cu o deplasare a suspensiei mult mai mare decât bicicleta dvs. Acest lucru vă va ajuta să rămâneți echilibrat.
Relaxat
Țineți mânerele cu mâinile pentru a menține în permanență controlul cabinei. Aproape nu există presiune asupra mânerelor, deoarece stai ferm pe pedale cu toată greutatea. Mâini ușoare - picioare grele!
Tehnologie de bază - Îmbunătățiți echilibrul bicicletelor în cursele de melci
Nu numai un motociclist rapid este un motociclist bun. Mai ales în pasaje înguste și înfășurate, dar și în trafic, puteți pune rapid piciorul pe pământ fără echilibrul necesar. Vă puteți exersa echilibrul imediat ce vă urcați pe bicicletă: în timp ce vă așteptați prietenii, pe drumul zilnic pentru a lucra la semafor sau în fața gelateriei!
melc
Cu călătoria lentă cu melcul, încercați să parcurgeți cea mai mică distanță cu eMTB în timp maxim. Începeți în poziția centrală de bază. Sfat: exersați pe o cale ușor ascendentă, ceea ce face mai ușoară învățarea tehnicii. Utilizați cel mai mic nivel de susținere și treceți la o treaptă ușoară.
Efectuați lovitura coborând pedala din spate puțin înapoi și în jos și readucând-o în poziție orizontală cu o lovitură mică. Încercați să vă îndreptați cât mai încet posibil cu lovituri ușoare de pedală. Sunteți încă central și puteți rula puțin mai departe cu o lovitură suplimentară de pedală.
Îngheţa
După câteva runde veți obține din ce în ce mai multă sensibilitate. Cireșa de pe tort este suportul: roțile nu se mai rotesc. Stai nemișcat și echilibrezi bicicleta. Aceasta este poziția înghețată (FREEZE). Sfat: Dacă așezați acum tubul superior în interiorul coapsei și rotiți ușor roata din față, vă veți stabiliza poziția pe bicicletă și oscilația va fi mai mică.
Tehnologie de bază - Ridicați roata din față
Nu trebuie să fii expert în rulote pentru a trece roata din față peste un obstacol. Indiferent dacă este peste o bordură din oraș sau un trunchi de copac mic pe traseu - această tehnică vă ajută să rămâneți în flux și să împiedicați roata din față să coboare.
Rulați spre obstacol la viteza obișnuită în poziția centrală. A fi relaxat și ușor de mers este la ordinea zilei. Înregistrați obstacolul, dar fixați un punct în extensia traseului. Cu puțin timp înainte de bordură sau ramura plană, vă îndoiți coatele, coborând astfel partea superioară a corpului și construind tensiunea corpului. Genunchii sunt ușor îndoiți.
Cu un impuls asemănător saltului, urcați, brațele devin lungi și roata din față se ridică de la sol. Fii ușor Roata din față planează peste obstacol.
Moale
După ce ați depășit obstacolul cu roata din față, acesta trebuie așezat pe sol cât mai ușor posibil. Pentru a face acest lucru, coatele acționează ca un fel de amortizor și amortizează impactul prin îndoire. Dacă vă mențineți manivelele orizontale și picioarele ușor îndoite, roata din spate va trece singură peste obstacol.
E-MOUNTAINBIKE Tehnica de echitatie Partea specială 2 - Bazele pentru ascensiune
Comparativ cu bicicleta clasică de munte, de obicei colectați contorii verticali pe bicicleta e-mountain mai repede și cu mai puțin efort. Dar conducerea în sus cu asistență motoră are și capcanele sale. Aceste trei trucuri te ajută să rămâi încrezător atunci când pornești pe munte, dar și atunci când descaleci și folosești ajutorul de împingere.
Tehnologie de bază - Începând pe munte
Uneori se întâmplă și cu eMTB să faci o pauză în sus - pentru că terenul este liber sau vrei doar să te bucuri de vedere. Există câteva puncte de luat în considerare, astfel încât călătoria să poată fi efectuată fără stres.
Poziționare
În mod ideal, așezați eMTB la un unghi de 45 de grade față de panta de pe partea căii. Atâta timp cât traseul nu este foarte îngust, această tehnică poate fi folosită și acolo. Alegeți un nivel de sprijin scăzut și o treaptă ușoară. De asemenea, păstrați ambele frâne, astfel încât bicicleta să nu se rostogolească în jos.
Ridicându-se
Acum urci de pe partea de munte, stai pe șaua extinsă și iei pedala pe partea de vale la nivelul tubului descendent. Roata din față este rotită în direcția de deplasare, iar vederea urmează cursul traseului. Pe pasajele abrupte, așezați-vă pe vârful șeii pentru a evita urcarea roții din față când începeți să conduceți. Sfat: Dacă aveți un tijă de scaun retractabilă, continuați în poziția coborâtă. Este mai relaxat și mai ușor de menținut echilibrul.
Pedalați uniform
Cu coatele ușor îndoite și un pas puternic și constant, puteți călători în timp ce stați și fără a schimba vitezele. Privirea ta continuă să vizeze mult înainte. Dacă ați instalat o tijă retractabilă, acum o extindeți încet în poziția de turism. De îndată ce vă întoarceți pe picioare, puteți alege un nou nivel de sprijin sau un nou angrenaj, în funcție de înclinație.
Tehnologie de bază - Coboară pe munte
Coborârea în sus ar trebui practicată și pe o bicicletă e-montană. Datorită greutății mai mari, pătrunderea în cadru nu este o opțiune, deoarece te-ar face prea instabil. Zona dintre șa și tulpină nu este numită zona de moarte pentru nimic - este absolut tabu!
Demonta
Când echilibrul și forța ta scad în sus, ar trebui să te gândești să cobori. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să găsiți un loc destul de plat pentru un stand sigur.
Picior de munte
Faceți o ușoară curbă și coborâți cu piciorul muntelui. Cu el ai cel mai scurt drum spre sol. Pune piciorul muntelui jos și trage ambele frâne. În acest fel, roata nu se rotește înapoi și vă mențineți echilibrul.
Picior de vale
Eliberați încet piciorul văii opus pedalei și coborâți într-un mod controlat (nu sacadat) de la bicicletă la partea de munte. Păstrați frânele și țineți bicicleta ferm controlată prin ghidon.
Iată încă trei sfaturi pentru o ascensiune relaxată:
- priviți întotdeauna mult înainte, astfel încât să rămâneți în fluxul călătoriei
- plimbare cu o cadență regulată și mare
- încercați, de asemenea, să respirați constant în sus și lăsați-vă umerii să cadă relaxat
Tehnologie de bază - Împingerea cu ajutorul împingerii pe munte
Acum s-a întâmplat. Pornirea în sus nu funcționează! Majoritatea bicicletelor e-mountain au un ajutor pentru momente ca acestea care fac împingerea mai ușoară. Ajutorul de împingere este acționat printr-o telecomandă de pe ghidon. Înainte de a începe turul, ar trebui să aflați cum să activați acest dispozitiv de împingere, deoarece funcționează diferit în funcție de producătorul și modelul motorului.
Unelte ușoare
Roata din spate se rotește și pierde tracțiunea necesară. Trebuie să cobori. Dar înainte de a apăsa dispozitivul de împingere, ridicați roata din spate și treceți într-o treaptă ușoară. Găsiți o suprafață solidă pentru aceasta.
Slide
Acum activați ajutorul de împingere. Bicicleta e-mountain începe imediat, acționată de roata din spate, cu maxim 6 km/h. Este nevoie de puțină practică pentru a împinge eMTB peste bucăți strâmbe sau alunecoase. De multe ori ajută la împingerea bicicletei în jos cu o mână pe șa în timp ce o împingeți. Acest lucru vă oferă mai multă tracțiune pe roata din spate. Important: fiți întotdeauna gata să frânați dacă bicicleta vrea să devină independentă.
Poziționare
De îndată ce ați găsit un loc potrivit pentru a începe pe munte, poziționați bicicleta, dacă este posibil, la un unghi de 45 de grade în sus pe partea cărării și începeți să conduceți relaxat. Pentru călătoria în sus, utilizați sfaturile de mai sus în secțiunea „Tehnologie de bază în sus - începând de la munte”.
Cele mai bune școli de tehnică de conducere E-MTB din Germania
Aceasta a fost mica noastră școală de tehnică de conducere E-MTB. Dacă nu este suficient pentru dvs., veți găsi aici cele mai bune școli de tehnică de conducere E-MTB din Germania (către școlile de șoferi)
În cele din urmă, acolo: E-MOUNTAINBIKE Print Edition 2020 este biblia de test finală cu care vă ajutăm să găsiți eMTB-ul perfect. Pe 250 de pagini în format de imprimare de înaltă calitate, veți găsi sfaturi complete de achiziție și teste de 35 de biciclete și cele mai importante 7 motoare. Există, de asemenea, o mulțime de cunoștințe, sfaturi și cele mai interesante tendințe E-MTB. Faceți clic aici pentru mai multe informații sau comandați direct în magazinul nostru!
Text: Andy Rieger Fotografii: Christoph Bayer