Mash Forum TT40 Trial

Înscris: 20 mai 2020
Postări: 8

Ei bine, modelul de testare nu era la vârf: 80 km și deja rugină peste tot, fără frână (trebuie să tragi cu adevărat de pârghie pentru a avea o aparență de întârziere), iar motorul a avut o problemă (au rămas 2 - 3 secunde în turația motorului înainte de a reveni la RPM când gazul este întrerupt, limita supărată la schimbarea vitezelor)
Altfel mașină foarte drăguță, este la fel de tare ca lemnul, este un adevărat calvar în oraș, pe scurt mi-a plăcut. Motorul este cu adevărat curajos, s-ar crede că există mai mult decât cele de 27 de cai publicitate.
Mai trebuie să merg să-mi văd banca, finanțarea pe loc. (TEG 9,5%.) Și ordinea la pas.

vezi postarea mea pe ciclul oficial Mash - 33% în 2019

deci nu vă mirați de prețul MAsh la super reducere .

FH-ul meu a plătit 4500 € prea scump .

chiar și ofertele speciale la 3895 pe FH și Scrambler. prea scump .

prețul real este:

3000 € un TT40
2900 € pentru scrambler
2.800 € pentru un FH

4000 € pentru cei 650

Înscris: 20 mai 2020
Postări: 8

600 € pentru un TT40 și 500 € pentru un FH.
Chiar și luând în calcul costurile de import (transport și taxe), omologarea (deși trebuia omologată într-o țară din CEE care nu este prea scumpă și nu prea scumpă) și publicitate. Sima pune încă multe runde în buzunar !

Tocmai am văzut un „reportaj” pe youtube în care a fost intervievat șeful SIMA. sincer, trebuie totuși să fii încrezător și să nu scuturi din genunchi pentru a îndrăzni să spui că designul este făcut în Franța și că fabricarea este monitorizată de propriile specificații !
Unde a fost studiat TT40? este doar un Shineray XY400-390k, siglele sunt marca în schimbare http://www.shineray.com/news/view?id=133
De unde a fost studiată latura ? acesta este un Shineray XY400B: http://www.shineray.com/news/view?id=134
Și nici nu vorbesc despre celebrul 650 presupus dezvoltat complet de SIMA! Shineray XY650-A: http://www.shineray.com/news/view?id=135