Mega-proiect de miliarde de dolari în Vladivostok, GEDA-Dechentreiter GmbH; Co

Poduri între Asia și Europa

Până la Summitul Statelor Pacificului (APEC) planificat la Vladivostok în 2012, urmează să fie construite două poduri mari în orașul port rusesc: un pod suspendat cu patru benzi susținut de stâlpi cu înălțimea de 226 metri va acoperi pentru prima dată golful Cornului de Aur lung de cinci kilometri. Un alt pod (320 m) va continua traseul printr-o strâmtoare numită „Bosforul de Est” către insula Russky în largul orașului, unde va avea loc conferința. Pe insulă, care a fost cândva declarată zonă restricționată de către militari, este de fapt planificat un district cu totul nou.

geda-dechentreiter

Mega proiectul este cel mai mare șantier din Rusia. 6,5 miliarde de euro vor fi investiți în proiectul de construcție, care este considerat un proiect de prestigiu. Importanța proiectului pentru Rusia este subliniată de vizitele regulate efectuate de Primul Ministru rus Vladimir Putin însuși.

Construcția așa-numitului pod Russki a început în septembrie 2008. Podul suspendat lung de 1885 m este susținut de doi stâlpi înalți de 320 m și reprezintă legătura cu noul district al insulei Russki. Un program strâns și summitul planificat al statelor din Pacific înseamnă o presiune imensă toate companiile implicate în acest proiect de construcție remarcabil. Compania germană GEDA-Dechentreiter GmbH & Co.KG din Bavaria a primit contractul pentru livrarea tehnologiei de acces la înălțime. Compania GEDA, parte integrantă a industriei de ascensoare pentru construcții de zeci de ani, și-a extins gama de produse cu ascensoare mari în urmă cu ceva timp. Inițial, pentru proiectul Vladivostok au fost comandate patru lifturi GEDA PH2032 pentru pasageri și materiale. Două dintre ele sunt folosite de anul trecut, următoarele două dispozitive vor fi livrate în curând. În funcție de faza de construcție, lifturile cu pilonii „cresc” până la o înălțime de 320 m. Aceste ascensoare ating o viteză de ridicare de 65 m/min controlată de convertorul de frecvență, o înălțime de ridicare de până la 400 m și sunt aprobate pentru transportul a 25 de persoane sau 2 tone.

Vagoanele cu lift de pe platformele cofrajelor auto-urcătoare sunt încărcate și descărcate printr-o ieșire suplimentară, așa-numita ușă D din interiorul mașinii. Ancorele special concepute pentru lungimea de 4,5 m asigură distanța necesară până la stâlpi. Ancorarea lor este realizată de două bare de asamblare glisante montate pe acoperiș. Inclinația crescândă a stâlpilor a trebuit să fie luată în considerare și în planificare. Unitatea de bază a dispozitivelor și a elementelor de catarg sunt pregătite în mod corespunzător pentru a realiza compensarea de înclinare necesară și adaptarea la geometria modificată a stâlpilor cu înălțimea de construcție crescândă. În plus, lifturile au fost adaptate condițiilor climatice foarte critice din Vladivostok, cum ar fi zăpada abundentă și temperaturile înghețate.

Liniile directoare de siguranță specificate și proiectele speciale pentru acest proiect au fost aprobate și confirmate de autoritățile ruse. Siguranța la punctele de intrare și ieșire este asigurată de ușile de aterizare GEDA care îndeplinesc toate cerințele celei mai recente directive europene 2006/42/CE privind mașinile. Datorită diverselor specificații și cerințe, sunt utilizate diferite uși de aterizare din gama extinsă de GEDA. Este de la sine înțeles că dispozitivele de siguranță, cum ar fi protecția de siguranță GEDA și protecția la suprasarcină dependente de viteză, sau întrerupătoarele de limită de la etajele superioare și inferioare fac, desigur, parte din echipamentul standard.

Vladivostok este cel mai important oraș port din Rusia din Pacific. Ca oprire finală a căii ferate transsiberiene, a fost accesibilă din nou străinilor din 1991. Astăzi aproape 600.000 de oameni locuiesc în Vladivostok și între timp orașul s-a transformat într-un important centru industrial și economic, care prin port a devenit și centrul de trafic și tranzit al regiunii. Construcția podurilor marchează o altă etapă importantă în istoria relațiilor europene și asiatice.