Meniurile de deasupra norilor MÂNCĂ MAI INTELIGENT
Dacă vă începeți vacanța cu un avion de vacanță, de obicei vi se va servi ceva de mâncare. Ceea ce stewardesele trec apoi prin rândurile de scaune nu este deloc întotdeauna atractiv. Cu toate acestea, majoritatea companiilor aeriene oferă acum un meniu extins, care poate fi comandat în avans - de la mese cu diete speciale și forme speciale de mâncare la meniuri create de bucătari de top.
Mulți pasageri nu mănâncă tot ce vine pe masa pliantă Boeing sau Airbus. Există o mulțime de motive pentru aceasta: de exemplu, intoleranța alimentară, cum ar fi intoleranța la lactoză, reglementările dietetice (de exemplu, în cazul diabetului zaharat), cerințele religioase (de exemplu, islamul, iudaismul), dietele speciale, cum ar fi mâncarea strict vegetariană sau pur și simplu dorința unui program de răsfăț culinar la bord. Companiile aeriene sunt acum conștiente de acest lucru și și-au extins meniul în consecință - uneori mai mult, alteori mai puțin și alteori doar contra cost. Aici se remarcă în special companiile aeriene de multă vreme. La Deutsche Lufthansa, există o alegere între 19 diete speciale diferite, iar mâncarea pentru bebeluși este întotdeauna inclusă. British Airways oferă 16 mese speciale, inclusiv meniuri pentru copii și bebeluși, în timp ce KLM olandeză are 13 opțiuni plus mese pentru cei mici. Programul include meniuri musulmane sau kosher și, uneori, chiar și oferte exotice, cum ar fi mesele Jain (preparate pur vegetariene în stil indian, fără cartofi, ceapă, usturoi și legume rădăcinoase - de exemplu la KLM).
Companiile aeriene consacrate sunt în față
Se bea la bord
Cu toate acestea, aprovizionarea cu lichide lasă adesea de dorit pentru rezervatorii ieftini. La un zbor de peste două ore și jumătate de la Palma de Mallorca la Hamburg, de exemplu, însoțitorii de zbor Air Berlin vin o singură dată cu căruciorul pentru băuturi și nici măcar nu umplu paharul de plastic mic. Acest lucru nu este în niciun caz suficient pentru a satisface nevoia crescută de băut deasupra norilor.
Cu un conținut de umiditate de numai 6-10%, aerul din cabina aeronavei este extrem de uscat (pentru comparație: un mediu de viață sănătos include o umiditate de 40-50%). Gâtul pasagerilor este în mod corespunzător uscat. „Datorită climatului uscat al cabinei, necesarul de lichid crește cu 100 până la 150 ml pe oră de zbor în plus față de cantitatea zilnică recomandată în general de 1,5 până la 2 litri”, explică profesorul Dr. Uwe Stüben, șeful serviciului medical de la Lufthansa. Mai ușor de spus decât de făcut atunci când serviciile unor companii aeriene nu se bazează pe acest lucru.
Efect crescut: procent ridicat deasupra norilor
Pe de altă parte, cei care își încep vacanța cu alcool în avion nu ar trebui să fie surprinși dacă nivelurile de alcool de acolo își înnorează capul mai repede decât atunci când sunt la sol. Deoarece efectul alcoolului crește la înălțimi înalte. În ciuda egalizării presiunii în cabină, altitudinea obișnuită de croazieră pe avion corespunde unei rămâneri la nivel alpin de aproximativ 2.400 de metri. Acest lucru duce la o ușoară (pentru persoanele sănătoase complet inofensive!) Lipsa de oxigen, pe care pasagerii sănătoși nu o observă și o pot compensa cu ușurință cu una sau două respirații suplimentare pe minut. Există însă o excepție: dacă bei alcool la bord, vei simți alcoolul mai repede și mai violent decât la sol. Același lucru se aplică aici: comandați un pahar de apă cu fiecare băutură alcoolică și urmăriți nivelul alcoolului. La urma urmei, nu vrei doar să începi bine vacanța, ci și să ajungi în formă!
Sfat EAT SMARTER:
De asemenea, puteți mânca bine acasă și simțiți-vă că sunteți în vacanță - navigați printre cele mai populare rețete ale noastre!