Mercedes Classe_S S 430 BA5 - Jurnal auto
Mercedes Clasa S 430
Generația anterioară a Clasei S s-a născut înainte de criza din 1993, care a văzut înmatricularea mașinilor europene. Nu ai fi putut să visezi vremuri mai rele pentru debutul unei mașini de lux. Puțin în concordanță cu epoca sa, care a jucat un profil redus, Clasa S a purtat o estetică masivă și cântărește bine peste două tone, pe care a fost aspru criticată. De fapt, mai mult decât consumul ridicat de combustibil, datorită masei sale, aroganța caroseriei sale era în discuție. Acest lucru nu l-a împiedicat să aibă încă o carieră bună, din moment ce 407.000 de exemplare au fost vândute în puțin peste șapte ani. Mai subțire, mai elegantă, hrănită cu Slim Fast, noua Clasă S a slăbit cu aproape 300 kg. Acestea fiind spuse, acest bebeluș frumos este încă aproape de 1.800 kg și măsoară, într-o versiune scurtă, 5,04 m de la prova la pupa. Am ales versiunea 430, care este gama medie actuală.
Pe drum
Este în continuare aceeași surpriză cu Clasa S, indiferent dacă este vechiul sau noul. În ciuda masei și dimensiunilor sale, este o mașină ușor de condus cu o manevrabilitate uimitoare. Suspensia sa pneumatică, combinată cu amortizarea controlată, combate efectiv rolele corpului, ESP (control dinamic al comportamentului) verifică orice încercare de evaziune și BAS (asistență la frânare) vă garantează cea mai eficientă încetinire posibilă. S 500, S 430 este la fel de distractiv de condus datorită unei cutii de viteze excelente în două moduri (automată și secvențială), care este, fără îndoială, cea mai bună din acest gen în prezent.numărați numărul de airbaguri împrăștiate în habitaclu. Îi va ține ocupați o vreme. Cel al pasagerului împinge sofisticarea să aibă două praguri de declanșare în funcție de gravitatea șocului. Alte detalii care merg în direcția siguranței includ un detector de scaune pentru copii, amplasarea automată a celor trei tetiere spate atunci când centurile de siguranță sunt flambate sau aspectul sticlei laminate pentru geamurile laterale.