Mică problemă când ajunge viteza mare

mică problemă când ajunge viteza mare. te rog ajuta-ma.

Mesaj de mecanoman211087 »Mar 09 ianuarie 2007 - 18:17

aici îmi cunoașteți configurația și am rezolvat problema care bloca modul foarte jos acum glumind puțin mai sus.
ascultați pe google video de mai jos vă rog să-mi dați o părere citiți și comentariul pe care l-am pus pentru acest lucru Am înregistrat acest sunet cu telefonul mobil în buzunar, așa că ascultați.

uh așteptați sunetul google video trebuie să îl redimensioneze.

dar dă-ți părerea, dă impresia că se îneacă la viteză mare, este ciudat să știi că face asta cu un motor foarte mare

motor: polini 65lc 175/110 ° latime scara 65mm
carcasa motorului supravegheat polini
vilo mhr
adm 21/21
pot doppler er1
vario malossi multivar
rămâne original
Raportul de compresie corectat la 13: 1

setare transmisie:

în funcție de vehicul este de 10X56 spx 17 "
sau 11X48 rcx 16 "

Mesaj de motobitum »Marti 09 ianuarie 2007 - 18:53

întotdeauna aceleași întrebări.

ce culoare are lumânarea ta ?
ai incercat cu o alta lumanare ?

Mesaj de mecanoman211087 »Marti 09 ianuarie 2007 - 19:04

Am schimbat carbohidratul, bujia toate articulațiile și am analizat reglarea carbului
lumânarea este bej închis mai mult spre maro deschis
are probleme cu răcirea, dar tu nu ai probleme cu mișcarea lentă.
motorul este NICKEL cu compresie superioasă, fără admisie de aer blocaje noi.
Nu vine de la transmisie pentru că am o pedală de pornire și când o împing în jos începe să ia rând pe rând, de acolo glumește dacă nu, pot să o iau ușor cu 90 de tamburi înainte să înnebunească.

aprindere. crezi. aceasta este singura parte pe care am schimbat-o vreodată (model)
Am această problemă cu tot și orice, de când am încercat cu 3 aprinderi de origine diferite, întotdeauna același lucru odată ce un regim acceptabil ajunge uneori chiar înainte ca în acest videoclip.

Am făcut asta cu carcasa originală și vilo-ul original aici am carcasa polini vilo mhr, se face mai repede, dar se încurcă și mai repede.

aprinderea originală 103 sunt limitate. marea întrebare.
profesionistul meu crede că nu și tu.

setare transmisie:

în funcție de vehicul este de 10X56 spx 17 "
sau 11X48 rcx 16 "

Mesaj de wargmy »Marti 09 ianuarie 2007 - 20:00

Duza veche mai mare, lumânarea trebuie să fie maro ciocolată !

Alb: Duză prea mică, creștem !
Maron: Nu atingem niciunul
Negru: Prea bogat, reducem duza

Atât în cazurile albe, cât și în cele negre, există riscul de strângere !

Mesaj de motobitum »Marti 09 ianuarie 2007 - 20:03

wargmy a scris: Jet mai mare, lumânarea trebuie să fie maro ciocolată !

Alb: Duză prea mică, creștem !
Maron: Nu atingem niciunul
Negru: Prea bogat, reducem duza

Atât în cazurile albe, cât și în cele negre, există riscul de strângere !

Mesaj de wargmy »Marti 09 ianuarie 2007 - 20:05

wargmy a scris: Jet mai mare, lumânarea trebuie să fie maro ciocolată !

Alb: Duză prea mică, creștem !
Maron: Nu atingem niciunul
Negru: Prea bogat, reducem duza

Atât în cazurile albe, cât și în cele negre, există riscul de strângere !