Minele de fier Gouvix și d; Urville - Inventarul general al patrimoniului cultural

Priza

Părți constitutive

camera motoarelor
atelier de reparatii
cadru
muncitorilor orasului

rezumat

Desemnare
Ilustrații vectoriale
Locație
Istoric
Descriere
Statut, interes și protecție
Documentație
- Referințe documentare
- Link-uri web

Desemnare

Detalii despre desemnarea afișajului

Precizia denumirii	mină de fier
Părți componente ne studiate	sala de mașini, atelier de reparații, cadru, orașul muncitorilor
Denumiri	A mea

Ilustrații vectoriale

Locație

Afișați detaliile locației

Zona de studiu și canton	Bretteville-sur-Laize - Bretteville-sur-Laize
Abordare	Municipiu: Urville Locul numit: route de Barbery Cadastru: 1963 ZC 16-30; 2012 E 28, 29, 30, 31, 34 Urville (țiglă de mină); 2014 C 118, 119, 120, 122 Urville (cantină și încăperi pentru single); 2013 ZC 66 Gouvix (cuptoare cu grătar); 2013 C 81, 82, 83, 85, 86, 87 Gouvix (orașul muncitorilor)
Detalii	lucrare situată parțial în orașul Gouvix

Istoric

Minele de fier din Gouvix și Urville fac obiectul unei prime concesii acordate prin ordonanță din 1 mai 1822 lui Jean-Laurent Doray, care intenționează să înființeze un cuptor economic la Castelane. A fost desființată la 31 iulie 1837.

Prin decret din 4 martie 1896, au fost atribuite două noi concesii: una numită d'Urville (255 hectare) lui Jules Bidgrain, Léon Larue, Emile Tinard și moștenitorilor lui Albert Macé, a doua numită Gouvix (329 hectare) lui Gérard de Saint-Aldegonde, Eugène Pelpel, Ernest Chollet și Georges Samson.

Société Civile des Mines d'Urville a fost înființată în 1896 pentru exploatarea zăcământului de către concesionarii săi. Dar abia la preluarea sa în 1909 de către industriașul din Longwy, Schmitt și la crearea Société anonyme des mines d'Urville doi ani mai târziu au apărut proiectele de dezvoltare: extinderea și crearea de galerii, construirea a patru cuptoare de prăjire. Acestea nu sunt puse în aplicare din cauza lipsei unui acord administrativ. La 10 decembrie 1914, datorită contribuțiilor germane la capitală, minele Urville și Gouvix au fost plasate sub sechestru. Amodiat în 1903 la Société des mines et forges de Normandie, acesta din urmă a fost dezvoltat doar după achiziționarea unei dobânzi de la Société des forges et aciéries de Firminy, căreia i s-a închiriat oficial în 1922. Această companie în anul următor a devenit, de asemenea, un concesionar Urville în parteneriat cu Société des mines de Soumont. În 1928, mina Gouvix a fost subînchiriată Société des mines de Douaria (Tunisia). Apoi, în urma decretului din 22 februarie 1931, evaluarea celor două situri a fost efectuată în comun de către Société nouvelle des mines d'Urville.

Operată de două galerii pe versantul dealului, mina este exploatată în spații de depozitare și depozitare. Doar minereul de carbonat este modernizat. Principalele instalații ale celor două mine au fost construite în 1919-1920. Sediul de extracție stabilit pe Urville (cu un arbore de 90 m adâncime în 1939) include o cameră pentru compresoare, ateliere, magazine, săli de duș, un garaj pentru locomotive și birouri. Un transportator aerian, lung de 1.585 m, îl conectează la două cuptoare pentru grătar construite în 1923 pe Gouvix, cu o capacitate de 600 de tone. O conexiune la calea ferată minieră Caen-Soumont permite transportul minereului, în principal către Société Métallurgique de Normandie, pe care o aprovizionează până în 1968, când activitatea minei a încetat. Un total de 2.629.855 tone de minereu au fost exploatate între 1930 și închiderea acestuia. Prin decret din 15 februarie 1973, Société des mines de Soumont a obținut cele două concesii, pentru a renunța la acestea prin decret din 16 noiembrie 1993. Din motive de siguranță, cuptoarele pentru grătar au fost demolate pe 15 octombrie 2015.

Angajând 83 de persoane în 1939, 60 în 1944, 97 în 1957, 50 în 1967, operatorii minelor au procedat la construcția a o sută de locuințe în comunele Urville și Gouvix între 1930 și 1954. Noua Companie a minelor d „Urville avea o cantină și patru camere pentru single, cu 112 camere, construite în 1930.