MODALITĂȚI GENERALE Comunitatea municipalităților

Definiția drumurilor: Drumurile desemnează atât benzile de circulație cu dependințele lor, natura și structura acestor benzi.

prindere este proprietatea funciară (cadastru) atribuită de administrator pentru utilizarea drumului; include drumul în sine și dependințele sale (parcare).
farfurie este partea dreptului de trecere utilizat efectiv de drum (inclusiv terasamente). Terenul neutilizat este calificat ca abandonat.
trotuar este partea acoperită destinată traficului. Poate fi împărțit în mai multe benzi.
umerii și posibilul rezervare centrală aliniați căile de acces. Dispozitive de siguranță (bariere, separatoare) sunt instalate acolo; sunt despărțiți de drum de benzi dezbrăcate conceput pentru a ține cont de efectul psihologic al peretelui care îi determină pe șoferi să se abată de la acesta. Pe autostrăzi, banda dreaptă din dreapta este în general lărgită și suprafață pentru a forma un opri banda. bermă este partea umărului care se conectează cu șanțul sau terasamentul. Rezervarea centrală poate fi întreruptă în anumite locuri pentru a deschide traficul pe cealaltă bandă, vorbim Întreruperea rezervării centrale (ITPC).
În oraș, drumurile sunt căptușite trotuare.
călca se măsoară între dispozitivele de siguranță. Prin urmare, include șoseaua și benzile dungate, dacă este cazul.
În cele din urmă, platformă reunește umerii, căile și mediana centrală

Putem clasifica drumurile în mai multe moduri.

Povara financiară a construirii și întreținerii drumurilor este împărțită între mai mulți actori: statul (drumurile naționale și autostrăzile neacordate), consiliile departamentale franceze (drumurile departamentale și drumurile naționale de interes local), comunitățile de comune sau aglomerări, municipalități sau chiar organizații private (companii de autostrăzi, asociații sindicale de subdiviziuni sau centre comerciale).
În condiții obișnuite, această noțiune nu are consecințe pentru utilizator. Regulile codului autostrăzii se aplică în același mod tuturor drumurilor deschise circulației publice. Cunoașterea managerului este utilă doar în cazul unei proceduri administrative (autorizație rutieră, certificat de aliniere) sau în cazul unui conflict (accident din cauza lipsei de întreținere). În Franța, justiția administrativă este competentă pentru așa-numitele daune ale lucrărilor publice.