Modelul 3 facelift; Cupoane Söders - nextnews # 125

Săptămâna viitoare # 125 se referă la Tesla. Pentru că a existat o serie întreagă de știri interesante de la dominatorul mașinilor electrice din California. În timp ce Tesla crește prețurile pentru supraalimentare, producătorul auto a redus prețurile pentru Modelul S. În plus, Modelul 3 a primit un lifting mai semnificativ.

Model 3: Facelift cu pompă de căldură și mai multă gamă

Astăzi Tesla a schimbat configuratorul pentru Modelul 3 - și a publicat astfel detaliile modelului facelift. Din punct de vedere vizual, designul jantei a fost revizuit, ceea ce se remarcă în mod deosebit în modelul de performanță. În plus, Chrome Delete pentru cadrele ferestrelor, camerele laterale și suporturile pentru oglinzi exterioare este acum elegant și negru.

În interior, consola centrală a fost ușor schimbată și nu mai este în lac de pian, ci și în negru mat. Două suporturi de încărcare inductivă pentru smartphone-uri sunt noi. De asemenea, cerul ar trebui să fie puțin mai întunecat. Nu este vizibil în imagini, dar afișajul ar trebui să fie înclinat puțin mai mult spre șofer.

Modelul 3 are acum un hayon electric, care este obișnuit pentru vehiculele din această gamă de prețuri. Dacă doriți să vă modernizați vechiul Model 3, vă rugăm să ne contactați prin [email protected].

Au existat multe speculații cu privire la modificările tehnice suplimentare. Cu toate acestea, acestea nu pot fi încă confirmate folosind configuratorul: acestea includ pompe de căldură și geam termopan, care ar crește autonomia, mai ales iarna. Între timp, pompa de căldură a fost confirmată de angajații Tesla prin telefon. Cu geam dublu, ar fi, de asemenea, mult mai silențios - modelul 3 actual este mai mult dintre cele mai puternice mașini electrice de pe autostradă.

În general, gama standard WLTP a crescut pentru toate cele trei variante:

Cu gama Standard Plus cu 21 km până la 430 km.
Cu tractiune integrala cu distanta lunga de 20-580 km.
În performanță cu 37 până la 567 km.

Vești bune pentru toți clienții noi: prețul a rămas același pentru moment, în ciuda diferitelor actualizări. Se poate presupune, de asemenea, că există câteva alte îmbunătățiri care nu s-au scurs încă și nu sunt vizibile în configurator. Potrivit configuratorului, noile mașini vor fi livrate în Germania începând cu februarie 2021.

Pentru clienții cărora li se va livra Modelul 3 în următoarele săptămâni și luni, apare întrebarea interesantă: eliminați hardware-ul vechi așa cum ați comandat sau îl anulați acum și îl reordonați? Asta ar costa clienții 100 de euro. Merită liftingul facial?

Creșterea prețului Tesla la Supercharger

Încărcarea rapidă DC a devenit mai scumpă pentru mulți furnizori în mai multe runde în acest an. Tesla a spus de mai multe ori că rețeaua Supercharger nu este administrată ca un centru de profit, ci este un mijloc pentru a atinge un scop. Acum a sosit timpul oricum: Tesla își crește prețurile în aproape toate țările europene.

Prețurile cresc de la 33 la 35 de cenți pe kilowatt oră. Aceasta este o creștere relativ moderată. Încărcarea spontană cu mărci terțe costă în prezent 77 de cenți la Ionity. Totuși, cei care conduc o mașină de la un membru al Ionity Club taxează și ei ieftin. De exemplu, puteți percepe VW ID.3 pentru o taxă de club de 10 euro pe lună pe traseele de cursă lungă cu 30 de cenți pe kilowatt oră.

Prețurile Tesla Supercharger au crescut în marea majoritate a țărilor europene:

Franța de la 24 la 30 de cenți.
Austria de la 27 la 33 de cenți
Elveția de la 30 de cenți la 38 la 40 de cenți - o treime mai scumpă și, prin urmare, mai scumpă decât în Germania.
În Norvegia, prețurile rămân neschimbate, iar în Olanda au devenit chiar mai ieftine. Șoferii Tesla plătesc acum cu 2 cenți mai puțin, și anume 21-22 cenți pe kWh.

Tesla reduce prețurile pentru modelul S.

În timp ce prețurile de tarifare cresc, Tesla a redus prețurile pentru modelul S. Săptămâna aceasta a scăzut cu 3.000 de euro pentru toate Tesla Model S actuale din Germania, dar și din SUA și alte piețe.

Modelul S începe în ani. Mult timp a fost singura mașină electrică potrivită pentru călătorii lungi. Acum există alternative. Pentru a crește cifrele de vânzări în scădere, Tesla întoarce acum șurubul prețului.

Echipamentul complet de bază cu autonomie de 652 km (cu 42 km mai mult) conform WLTP - așa cum ne place să-l numim - este acum disponibil la 76.990 de euro. Tesla se apropie astfel foarte mult de limita de finanțare din Germania, care este prețul de bază net de 65.000 de euro. Doar 1370 euro net separă Modelul S de o posibilă listă BAFA. Există 5.000 de euro în bonusuri guvernamentale.

Următoarele noutăți dintr-o privire:

Primul ministru al Bavariei, Markus Söder, a pus în joc așa-numitele bonuri de transformare - un fel de bonus de ardere prin ușa din spate. Oricine cumpără un motor diesel sau benzină eficient astăzi ar trebui să primească un voucher pentru achiziționarea unui vehicul electric nou în trei până la cinci ani. Să lăsăm această idee absurdă necomentată ...
Renault a prezentat două noi mașini electrice: noua Dacia Spring ar trebui să aibă o autonomie de 225 de kilometri conform WLTP, cu o baterie de 28,5 kWh. Se estimează că prețul afectat va costa aproximativ 12.000 de euro - dar vehiculul va fi închiriat inițial și va fi disponibil pentru cumpărare din toamna anului 2021.
Renault Megane electric este, de asemenea, nou - ar trebui să intre în producție de serie de la sfârșitul anului 2021 și să ofere o autonomie de 450 de kilometri.

nextnews # 125 prezentare generală a subiectelor:

00:26 Supraîncărcătoarele sunt din ce în ce mai scumpe

02:44 Reducerea prețului la modelul S.

05:24 Modelul Y cu șapte locuri

06:19 Model 3 facelift

12:52 Dacia atinge prețul

14:26 Renault deschide un bazin de CO2

18:33 Știri de pe piața autoturismelor electronice, verificarea faptelor și sfaturi de cumpărare