Modul degradat
Știe cineva despre modul degradat al vehiculelor Renault.
Aș dori să am informații despre acest simptom, care sunt cauzele, efectele (în afară de turația blocată a motorului) etc.
Vreau să mă interesez, deoarece după ce am găsit și reparat defecțiunea scenicului meu, merge după operație pe drum în modul degradat.
Dacă aveți un mod degradat fără lumină aprinsă, trebuie să conduceți la o viteză constantă de 3-4 kilometri și asta ar trebui să rezolve problema.
De fapt, am lumina de eroare care se aprinde, dar nu când încetinesc, ci doar când conduc.
Am încercat să opresc mașina și să închid și să deschid unitatea de comandă, aceasta repornește fără cusur fără indicatorul luminos și acesta se aprinde uneori imediat ce pornești și alteori doar câteva kiometre mai târziu.
ai putea să-mi spui care sunt motivele pentru care o mașină intră în modul degradat.
Am citit că acest mod a permis funcționarea fără a depăși 3000 rpm, pentru mine este de 1500 rpm maxim și pedala de accelerație nu mai răspunde rămâne la această viteză chiar și atunci când apăs frâna.
ok, deci cred că mă voi uita la toate conexiunile senzorilor începând cu acceleratorul.
pentru citirea implicită am cumpărat un maxidiag FR704 nu cu mult timp în urmă și funcționează pe mégane2-ul meu, dar nu și pe scenariul bizar .
Cred că va trebui să testez și frunzele cu ajutorul calculatorului.
Sper că cineva mă poate lumina încă un pic mai mult cu privire la modul degradat.