Monștrii verzi ”trebuie să devină mai ușori

„Clasele de greutate au fost redefinite, clasa de 4,5 tone a fost redusă la 4,2 tone”, relatează Enrico Vollerthun de la echipa Hörstkamp. Aceasta înseamnă că „Green Fighter” trebuie să piardă masă, dar nu să piardă puterea. „Încercăm să o reducem la patru tone”, spune Vollerthun. O măsură aici este o cușcă nouă, mai ușoară. În plus, clopotele ambreiajului vor fi reînnoite, precum și anvelopele și sistemul de injecție. "Anul acesta avem doar un ochi pus pe greutate, anul viitor motorul va fi pornit", explică Vollerthun, care lucrează cu normă întreagă la Claas în calitate de purtător de cuvânt al echipei în zona de construcție a carcasei.

monștrii

Echipat cu un nou sistem de pulverizare, noi colectoare de admisie și punți de admisie aerodinamice și datorită condițiilor de curgere optimizate, monstrul verde mai mic a supraviețuit foarte bine dietei prescrise. La prima competiție la nivel european din weekendul trecut, la Zwolle, Olanda, Mitas a ocupat imediat primul loc la clasa de 2,5 tone. „Am făcut totul chiar aici”, spune fericitul tată al tractorului Füchtorfer care trage, Heinz-Josef Hörstkamp.

Cu toate acestea, extragerile profesionale de la „Monstrul Verde” din clasa de 3,5 tone au observat unele afecțiuni. „Am avut o mică pagubă cu un impact mare”, spune enervat Hörstkamp. Un arbore care furnizează aer motorului este oprit. „Când lipsea acest lucru, presiunea de creștere dispăruse și, odată cu aceasta, performanța”, explică seniorul. Dar tocmai pentru asta este Zwolle. Evenimentul este un fel de balon de testare, unde puteți vedea cum se comportă materialul și cum funcționează modificările făcute în practică. La evenimentul Füchtorfer din 25 și 26 aprilie în Hörstkamp-Arena, atât Hörstkamp, ​​cât și Vollerthun sunt siguri că toate erorile vor fi remediate, toți monștrii se vor întoarce la început - gata pentru unul sau altul „full pull” ".