Motoare generale

Este cel mai mare faliment din istoria industrială americană. În datorii, gestionate prost și lovite de criză, General Motors a făcut ieri faliment. Acum este statul federal care preia conducerea.

Venerabila firmă din Detroit, care timp de decenii a rămas cel mai mare producător de automobile din lume, va fi plasată sub o picătură financiară din partea guvernului federal pentru o perioadă de două până la trei luni și va fi supusă unui program de slăbire forțată: o duzină de fabrici, eliminarea unei treimi din forța de muncă (21.000 de locuri de muncă anulate), reducere drastică a numărului de dealeri. La sfârșitul procedurii, fie remediul pentru cai își va produce efectele, iar GM, care a devenit „New GM”, va putea începe din nou în mod sănătos, fie va fi lichidarea temută pentru firma din Detroit. Prezentarea acestui dispozitiv a avut loc ieri în două etape. În primul rând, președintele Barack Obama a anunțat sprijinul guvernului pentru vastul plan de restructurare al GM, o condiție stabilită de administrație pentru ca producătorul să beneficieze de protecția falimentului.

motoare

30 miliarde de dolari

Acest sprijin ia forma unui ajutor suplimentar de 30 de miliarde de dolari, dar și a unei preluări de 60% din capitalul firmei. "Scopul nostru este să-l readucem pe GM pe picioare, să ne țină departe și să ne decuplăm rapid", a explicat Barack Obama de la Casa Albă aseară. În al doilea rând, CEO-ul General Motors, Fritz Henderson, trebuia să furnizeze detalii despre programul său de restructurare din New York, inclusiv lista site-urilor afectate de planul de închidere, precum și numele cumpărătorului diviziei sale Hummer (mare 4x4) și reorientarea către un nucleu format din doar patru mărci: Chevrolet, Cadillac, Buick și GMC.