Motocicleta mea se strică - Hexa Moto

Salutare tuturor,

moto

Configurarea mea este următoarea
-50wr bidalot adaptabil (300km)
-Vilo barikit track (300km)
-Ambreiajul cu cele mai multe curse (1000 km)
-Mvt premium (7500km)
-vl18 Malossi (lamelă de carbon mai mică de 500 km)
-28 Polini (Idle jet 50, main jet 155, 1st crest ac pornind de sus) cu claxon (300km)
-Pot Rf50wr bidalot
-br10es, dar în prezent în br9es (sunt 22 de grade)
-10mm calle la intrare
și transmis 13/53
toate acestea pe un mrt pro 2015.

Pe scurt, iată problema mea, 50wr ar trebui să fie cel mai puternic cilindru de 50cc, cu excepția faptului că îmi face lucruri ciudate. Când conduc sub turații, deschid complet clapeta de accelerație, iar când vreau să urc în turnuri, urcă fără probleme până aș spune 9000 rpm și întâmpină dificultăți mari (uneori 10 secunde) înainte de a-i lua restul turei Aș spune în mod normal că rupe toate rapoartele chiar și în 6 și mă reține la 109 km h (contor de motociclete). Faptul că se rupe trebuie să mă împiedice la 13.000 rpm când ar trebui să urce la 15.000 rpm. Am vorbit cu oameni care au avut o configurație similară pusă la oală (eu am cea făcută pentru acest cilindru spre deosebire de ei) și se spune că anumite iau 125 și chiar unul până la 135 km/h cu siguranță contor de motociclete. Dar pe scurt, știu că fiecare motor este diferit, dar o astfel de diferență nu este normală.

Mi-am reglat carburatorul și am terminat în Gr50 căutând viteza maximă pe vizor, apoi strângându-l cu 1/8 și are o singură rotație, aș fi de părere să trec la un Gr de 52, dar asta deja mi se pare enorm! Pentru GP sunt în 155, dar sunt ușor prea sărac și trag 1,2,3,4,5,6, are probleme cu revenirea la ralanti. Trebuie să măresc GP-ul cu 2 sau chiar 4 puncte. Și acul de pe prima crestătură și 1/4 3/4 din mâner merg bine, așa că arată bine. Lumânarea mea este ușor maro, dar mulți oameni spun să nu aibă încredere în lumânarea asta am făcut. După ce a trebuit să refac plasa de la admisia de pe șuruburile care ține cablul ambreiajului și am văzut că s-a eliberat, dar celelalte 3 șuruburi sunt încă strânse și blocate și am pus garnituri de hârtie între Calle, cutia supapei și conducta asa ca nu cred ca exista o admisie de aer sau cel putin doar in acest loc marginea am pus apa peste tot si regimul nu s-a schimbat.