MOTORMOBILE - Studiu hibrid diesel Citroen C-Cactus
Concept cars
Studiu hibrid diesel Citroen C-Cactus
Combinație de motor diesel și electric cu consum redus la IAA
Hibrid compact cu un motor diesel
La viitoarea IAA, Citroen prezintă studiul hibrid ecologic „C-Cactus”. Conceptul de mașină bazat pe compactul C4 este alimentat de o combinație cu motor redus cu motor diesel și electric.
________________________________________________________
Afişa:
A. Concentrat pe valorile esențiale
Soluțiile constructive inovatoare ale C-Cactus nu numai că economisesc costurile de fabricație, dar reduc și consumul de energie și materiale. Reducerea pieselor individuale are ca rezultat o reducere a greutății la 1.306 kg. Aceasta corespunde unei diete de 15% comparativ cu C4 Hybride HDi. Designerii au decorat conceptul de mașină cu găuri. De exemplu, motivele pentru flori, plante și fluturi au fost frezate din cochilii sau panourile scaunelor.
Ornamente care economisesc greutate
Rezultatul a fost ornamente frumoase care chiar economisesc greutate. În plus, tabloul de bord a fost omis. Toate funcțiile găzduite acolo au fost combinate pe consola centrală și butucul fix al volanului. Un alt ecran tactil lângă cel al playerului MP3 este situat pe consola centrală și operează atât sistemul de navigație, cât și computerul de bord. Cu toate acestea, această abordare permite economii prin combinarea numeroaselor funcții într-un singur element. Consola centrală găzduiește difuzoarele active ale sistemului audio, maneta selectorului de viteze și un ecran tactil, care este utilizat pentru a acționa computerul de bord, sistemul de navigație și aerul condiționat. Comutatoarele pentru semnalizatoarele, farurile, ștergătoarele de parbriz, claxonul și controlul vitezei de croazieră și limitatorul se află pe butucul fix al volanului, la fel ca vitezometrul și luminile de control și de avertizare.
Un alt exemplu de design simplist este utilizarea aceleiași componente pentru grila radiatorului frontal cu faruri și unghiuri duble și partea inferioară a hayonului. Acestea nu numai că conferă caracterului C-Cactus, dar reduc și costurile de fabricație prin economii de scară.
Simplitatea determină și designul capătului frontal, a cărui piele exterioară constă doar dintr-o capotă fixă cu aripi integrate și o clapetă de întreținere prin care nivelul uleiului, lichidul de spălare a parbrizului etc. pot fi verificate și completate.
Spațiu generos
Un spațiu cu dimensiuni de 4,2 metri lungime și 1,8 metri lățime asigură un spațiu confortabil suficient. Acest lucru permite, de asemenea, un portbagaj mare și variabil de la 500 la 1.100 de litri. Scaunul din spate poate fi deplasat longitudinal pe o șină și apăsat pe scaunele din față. Panourile de podea sunt conectate rigid la scaunul din spate și alunecă înainte cu acesta, cu un alt etaj dedesubt. Acest lucru creează o zonă de încărcare aproape nivelată pentru transportul obiectelor voluminoase.
Grup de propulsie hibrid HDi
Cu soluții creative destinate economiei, C-Cactus a fost atât de ieftin de fabricat încât poate fi echipat cu un tren de antrenare hibrid HDi fără a fi mai scump decât C4 de bază. Pentru a obține acest rezultat, echipamentul C-Cactus se concentrează pe elementele esențiale pentru bunăstarea ocupanților și deschide un nou drum în concepție, astfel încât economia și protecția mediului sunt posibile fără a sacrifica confortul. Studiul este alimentat de un motor diesel de 52 kW/70 CP cu filtru de particule și un motor electric cu 22 kW/30 CP suplimentar. În traficul urban, este posibilă o acționare pur electrică folosind modul ZEV (vehicul cu emisii zero). Potrivit producătorului, C-Cactus are un consum de 3,4 litri la 100 de kilometri și emisii de CO2 de 78 g/km. Viteza maximă este de 150 km/h. Dimensiunea anvelopei modelului C-Cactus are o lățime moderată la 205/45 R21 și are ca scop reducerea rezistenței la rulare și a zonei frontale.
În traficul urban, este posibil un mod ZEV (vehicul cu emisii zero), care corespunde unei acționări pur electrice, fără gaze de eșapament și aproape fără zgomot. Pe traseele orașului, cu alternanța lor frecventă între accelerație și frânare, hibridul își arată într-adevăr avantajul de a recupera energia cinetică. Nu în ultimul rând, interiorul C-Cactus este extrem de luminos și prietenos datorită instalării unui acoperiș panoramic vitrat.
Accente departe de mainstream
Când vine vorba de exterior, compactul puternic pune accentul pe accente departe de mainstream. Ușile sunt realizate din tablă de oțel inoxidabil nevopsită. Capota este instalată permanent, iar o clapetă de întreținere pe partea din față a mașinii permite verificarea nivelului de ulei și a apei parbrizului. Un sistem standard de aer condiționat asigură ventilația în mașină, motiv pentru care s-au renunțat la geamurile laterale retractabile. La bord este doar o fereastră glisantă simplă. Un acoperiș panoramic vitrat asigură un interior inundat de lumină.
Cu o lungime de 4,20 metri și o lățime de 1,80 metri, vehiculul poate găzdui până la patru persoane. Tabloul de bord a fost omis, toate funcțiile de operare sunt amplasate pe consola centrală și pe butucul fix al volanului. Găuri în formă de plante și fluturi au fost perforate în panourile ușilor, făcând lână verde izolatoare fonic simțită între pielea exterioară și lambriul interior. Pentru căptușeală s-au folosit materiale reciclabile precum plută sau piele reciclată. Scaunele sunt formate din doar două părți, o pernă de spumă turnată și o carcasă solidă. În general, greutatea vehiculului a fost redusă cu 15%, la 1.306 kilograme, comparativ cu vehiculul de producție cu motor diesel.
Nu trebuie să fie întotdeauna mai mult. Prin renunțarea la detaliile descrise, prețul pentru o posibilă serie Cactus ar trebui menținut la nivelul versiunii de bază C4, conform producătorului. Asta ar fi în jur de 20.400 de euro. Când și dacă vehiculul va intra în producția de serie este încă complet deschis.
Informații suplimentare la: www.citroen.de
Studiu de concept off-road Citroen Cruise Crosser cu trei axe și transmisie hibridă.
Salonul Auto Bologna: Cu studiul Citroen „C-AirPlay” Experimentați conducerea într-un mod nou.