Navigare Navigare. Cupa Americii. Jurnalul de bord al lui Olivier Herlédant
Thomas (Le Breton), echipa noastră de echipă (nimeni nu este perfect!), A menționat săptămâna trecută „metrou-muncă-somn” destul de special, astăzi vă sugerez să vă împărtășiți o zi din viața noastră de zi cu zi marinar la Groupama Team France.
> 6:10 a.m. Sunt scos din pat cu câteva minute înainte să sune ceasul deșteptător de primele trotinete care pornesc. Sunt cu siguranță tehnicieni din echipă care pleacă devreme pentru a face verificările finale înainte de a naviga. Sunt înaintea programului zilei, mă bucur! Știu că nu va dura. Pe masa mea, în stânga un mic dejun proteic, în dreapta computerul, încerc să trec prin ultimele e-mailuri trimise aseară de ingineri. Bifați, programul m-a prins deja, următorul autobuz nu mă va aștepta.
> 7:20 a.m. În autobuz, comentează știrile franceze sau durerea fiului lui Devan, care este reticent să coboare la stația grădiniței locale. Dar rapid, drumul de coastă rulează alături de regată, discuțiile alunecă inevitabil către subiectele noastre preferate: aripa, foliile și tot ceea ce merge cu ea !
> 7:50 a.m. Surpriză bună la sosirea la bază, Neil, antrenorul fizic, a decis să ușureze antrenamentul de dimineață, „doar” o oră, deoarece în această după-amiază participăm la regatele de antrenament. Sărbătoarea este de scurtă durată, corpurile sunt tensionate de navigațiile din ultimele zile. Trebuie să facem exercițiile la ritmul potrivit, bifând, terminăm exact la timp pentru a începe al doilea mic dejun. O omletă, un avocado și un smoothie de casă mai târziu, corpul este reîncărcat pentru restul zilei. În aceste zile ardem aproape 6.000 de calorii, mâncând bine, asta face parte din treabă !
> 10:45 a.m. Ne întâlnim pe furiș cu Bertrand (Pacé), antrenorul, care intră în sala de ședințe, cu capul aplecat peste umeri. Astăzi Poseidon și Aeolus ne vor strica și vor fi mulți oameni pe apă. Toate echipele pleacă, vor fi însoțite de cortegiul lor de urmărire a bărcilor, va trebui să aruncați o privire în oglinda retrovizoare înainte de a schimba banda! Tensiunea este palpabilă la briefing.
> 12 h. Barca este lansată. Este un adevărat furnicar. Echipa tehnică repară carenajele aerodinamice, verifică tensiunea montajului. Echipajul de zbor are loc la bord, testează hidraulica și electronica. Următoarele noastre bărci vin să acosteze pentru ieșirea din port. Franck preia controlul asupra convoiului. Bifați, cât timp va dura pentru prima pornire ?