NTV 650 de la Mox, suplimentul de achiziție și verificări de utilizare - Pagina 3

Co-fondator

achiziție

Excelent toate astea.

Manu, poți relua setările pe care le făcusem pe NTV-ul meu (găsește-mi subiectul în acel moment), pentru că al meu era mai puțin liniar și împins cu mult peste 7000 rpm (memento rapid: monster pot + filtru la aer KN + jeturi mai mari).

Prima înregistrare

Oricum, am ideea mea !
(și vă mulțumesc)

Weekend-ul va fi agitat, probabil că nu aș avea timp să fac asta
faceți mai mult decât revizuirea și runda de auscultare a fiarei.

- Filtru ulei + schimb standard ulei motor (cutie de viteze tare)
- Lichid de frână (plăcuțele sunt noi și nu frânează)
- Reglarea ambreiajului (senzație inconfortabilă)
- Ungerea mânerului clapetei de accelerație și a cârmei (arată ca o Ducati veche! Greu!)
- Drenarea și înlocuirea circuitului de apă. (ea fierbea când a sosit el)
- Controlul supapelor
- Controlul Calorstat
- Verificați setările carburării și câteva modificări de bază.

au fost deja multe, sper să am timp !
În caz contrar, voi încheia vara aceasta când Pippi se va întoarce.

Antrenor de top

Prima înregistrare

Exact !

Dar nu am să vă spun tuturor: „veniți la mine pentru a vă face reviziile”, chiar dacă inima este acolo !

Membru implicat

@DiBingo a scris: Exact !

Dar nu am să vă spun tuturor: „veniți la mine pentru a vă face reviziile”, chiar dacă inima este acolo !

Oh da . Tatăl meu locuiește în Nissan în Lez Enserunes și în curând voi pleca acolo pentru o săritură cu bicicleta. Cred că se trage un pic „scurt” chiar acum. Ar trebui să vadă un specialist, caca .

Co-fondator

Tocmai am găsit ceea ce se făcuse pe NTV 93:

- jeturi mai mari 130/135 în loc de 128/132
- KN în cutie de aer
- Monster 600 Jar
- 3 găuri în bucșe
- Șurub de îmbogățire de 2,5 ture

Pentru frânare, am pus un furtun avia (pentru a trimite un p n eu sau pentru a merge în duo, nu este lux)

Prima înregistrare

Vii când îl vrei pe Serge, și tu ai o pasă dreaptă !

Ar fi păcat dacă ai trece și nu ne-am vedea !

Ok Cyril, voi vedea modificările tale grupându-le cu cele ale lui Tof.
Dar, drept, voi împerechea totul !
Și apoi potul bicicletei Mox este nichel, aș fi surprins dacă l-am schimba.

Caz de urmat.

Co-fondator

Sper că aveți un nou acumulator pentru partea frontală

Prima înregistrare

Philippe a venit mai întâi să mă vadă imediat ce a sosit, apoi noi