O călătorie cu trenul în China de la Moscova la Ürümqi
Dacă ți-a plăcut primul episod din My Long Rail Slide, ar trebui să-ți placă și continuarea. După o călătorie cu trenul Paris-Moscova și două zile pe străzile Moscovei, călătoria continuă. În program, 90 de ore cu trenul, Moscova-Astana, o scurtă pauză în capitala kazahă, apoi Astana-Ürümqi. Mesteacănii, stepele, bărbații homosexuali și nebunii, o Lonely Planet în centrul unui incident diplomatic (da da), o călătorie în călătorie. Și din moment ce, după ce ați citit-o, veți muri cu toții să faceți la fel, toate informațiile practice, pentru a răspunde la nespusa întrebare „deci cum mă duc în China cu trenul?” ". Și întrucât de data aceasta nu va exista un autobuz substitut, nu este nevoie să vă legați centurile de siguranță. Thcou-tchou ...
Moscova-Astana la bordul trenului 84
Evident, aceste două zile atât de scurte la Moscova își vor găsi locul aici, dar, deocamdată, să continuăm escapada feroviară. Trebuie să recunosc că am fost luat în îndoială în timpul acestei pauze de la Moscova. Deci, ce idee mi-a trecut prin minte în ziua în care am ales să ajung în China pe uscat! Nu sunt întotdeauna călătorul cu opinii pe care aș vrea să-l fac și de mai multe ori mi-am spus, pentru un scurt moment, „La naiba, ce naiba faci aici?” Ei bine, asta este versiunea lustruită, în viața reală, „bug” arată mai mult ca ... „naibii de iad”. Da, asta e, sunt ca „ce naiba faci aici în loc să faci plajă în Phuket?” Dar eu și plaja nu suntem mai mulți prieteni decât asta, așa că aceste momente de îndoială nu durează niciodată foarte mult.
Ce dracu faci aici
Dar deviez, înapoi la oile noastre! Iată-mă, așadar, în stația Kazan din Moscova. Mă uit pe afișul uriaș la peronul trenului meu, numărul 84 pentru Astana, capitala Kazahstanului. Fără grevă de data aceasta, dar trenul nu pune capăt Astanei așa cum am crezut, ci Karaganda. Mă crezi dacă îți spun că, cu căștile walkman-ului meu îndreptat spre urechile mele, ascult apoi o melodie din ultimul album al lui Thiéfaine, iar versurile arată astfel: „Este povestea ucigașă care se înroșește sub ochii noștri. [...] Este strigătul copiilor mort în Karaganda ”.
Prin urmare, trenul meu se termină în ceea ce a fost unul dintre cele mai mari Gulag-uri din URSS, atmosfera atmosferică !
Nu sunt mulți oameni care părăsesc trenul, iar vagonul meu „platkart” din clasa a III-a abia a treia plin. Vecinul meu de pe banca din fața mea nu este foarte detaliat și nici măcar nu răspunde la zdrastvouïtié 1. Pacat de ea. Este marți, este ora 23:10, trenul pornește, chou-tchou ... Sosire programată pentru vineri dimineață la 07:03 Nu este nevoie să faci suspansul să dureze mai mult, trenul va sosi la timp, chiar în minut.
După o primă noapte liniștită, vine prima mea zi la bordul Moscovei-Astana. Prima zi vizionând peisajele parcurgându-se pe fereastră. Cum arată aceste peisaje din mediul rural rusesc? Cu toată sinceritatea, acesta este un pic monoton. O mulțime de păduri de mesteacăn și, ocazional, un sat format mai ales din case din lemn pictate. Majoritatea acestor sate par pe jumătate adormite de-a lungul pistelor, uneori întrebându-se dacă sunt abandonate. Nu vedem un suflet viu și pământul, foarte întunecat, nu luminează neapărat scena. Este liniștit, dar nu pot spune de ce, există un anumit senzație de tristețe.
Peste panourile de derulare, îmi îmbunătățesc dexteritatea în decodarea alfabetului chirilic. Și apoi din când în când, o oprire într-o stație, cel mai adesea 2-3 minute, uneori o jumătate de oră, suficientă pentru a merge și a-ți întinde picioarele pe peron, aruncă o privire la stație, fumezi o țigară cu providnik 2 care iubește țigările mele rulate. Bekir și soția lui erau destul de drăguți deja la Moscova, dar, din moment ce mi-am oferit să gust gustul meu, el a devenit cel mai bun prieten.
Bekir, providnikul meu kazah
În timp ce mă trezesc după a doua noapte la bord, conferința mea hiper vorbăreață a dispărut. Dar nu sunt singur, un înlocuitor i-a luat locul. El stă în fața mea, rigid ca un băț sau ca justiția, depinde și la fel de tăcut. Poate că ar fi trebuit să mă îmbarc o sticlă de vodcă să-mi înveselesc puțin conferințele. Se pare că am tras numerele greșite. Aproape că mi-ar fi dor de prietenul meu din Dușhanbe care mă numea terorist.
Peisajele abia s-au schimbat, cu excepția faptului că mesteacănii par mai tâmpiți. Mă simt cam acasă acum în acest vagon. Cu ferestrele sale din lemn, nu pare a fi foarte tânăr, dar în general este bine întreținut. Trenul continuă să treacă prin stații unul după altul. Cele mai multe dintre ele îmi sunt necunoscute, iar apoi din când în când a Samara sau unul Chelyabinsk, și apoi întotdeauna acest capăt la Karaganda. Ascult și ascult această bucată de Thiéfaine pentru a exorciza acest nume, Karaganda !
O pauză într-o stație
Nu vă voi putea oferi multe poze cu aceste peisaje. Desigur, fereastra era transparentă, dar o transparență cam datată, dacă știi la ce mă refer.
Spuneți-o așa, această călătorie pe Moscova-Astana ar putea părea destul de plictisitoare, dar s-a dovedit a nu fi. Îmi place această alunecare lentă spre est, care vede că fusurile orare trec la fel de încet. Gata cu „durează 5 ore în fața” zborurilor pe distanțe lungi. Timpul este aici călăreț. Îți vorbește discret în fiecare zi și îți sugerează foarte curtenitor să întorci mâinile ceasului o oră, nimic mai mult. Suntem printre domni.
Și atunci această lentoare oferă, de asemenea, măsura deplină a ceea ce este Rusia. La acest nivel, nici nu mai vorbim despre un gigant. Colos, Goliat, face alegerea ta. În plus față de 52 de ore în tren, voi acoperi puțin peste un sfert din lungimea sa. Balèze, fără îndoială !
Apoi vine granița kazahă. Și bam, o nouă ștampilă pentru curajul meu pașaport. Aparent, este scump pe paginile de pașapoarte în această călătorie cu trenul. Pe de altă parte, este un avantaj pentru maniacii numărului de țări vizitate. Odată ce a trecut această frontieră kazahă, iată-mă în Stan! După Pakistan, Uzbekistan, Kârgâzstan și Tadjikistan, încă unul la ceas. Ca și ce, mă joc și eu acest joc prostesc 😛
Un ultim somn și mâine dimineață voi fi la Astana. La revedere Bekir. O pauză de 2 zile pentru a vizita această capitală nou-nouță despre care vă voi spune mai târziu, pentru că pentru astăzi, timpul a trecut, așa că să continuăm.
Astana-Ürümqi la bordul trenului 54
Aceasta este ultima oprire din această călătorie cu trenul. Peste 38 de ore, voi fi în Ürümqi în China. De data aceasta îmi împart compartimentul cu o familie kazahă, un cuplu tânăr și cei doi copii ai lor.
Unul dintre cei doi providniks este un adevărat teaser. Știe câteva expresii franceze și începe de lao mare izbucnire de râs când constată că le înțeleg și le cunosc. În schimb, colegul său este mai dur, așa cum va spune cel rus.