Obezitate Oamenii grași ar trebui să plătească pentru kilogramele lor în plus - WELT
Greutatea sa ne privește pe toți. Costurile suplimentare cauzate de persoanele supraponderale sunt transmise comunității de solidaritate
Oamenii supraponderali folosesc mai mult spațiu și combustibil pe avioane decât călătorii subțiri. Deci, ar fi corect să-i cerem să plătească pentru asta. Pentru că greutatea noastră este treaba tuturor.
Suntem din ce în ce mai grasi. În Australia, Statele Unite și multe alte țări, persoanele care sunt suficient de grase pentru a se umbla mai degrabă decât pentru a merge pe jos fac acum parte din scena străzii. Obezitatea este lumea cu cea mai rapidă creștere din lumea dezvoltată, dar poate fi observată și în țările cu venituri medii și în țările sărace.
Greutatea unei persoane este problema lor privată? Ar trebui să fim mai toleranți la diferite forme ale corpului? Nu după părerea mea. Obezitatea este o problemă etică, deoarece creșterea în greutate pentru unii înseamnă costuri mai mari pentru alții.
Scriu asta la un aeroport. O femeie slabă din Asia a renunțat la aproximativ 40 de kilograme în greutate de valize și cutii. Trebuie să plătească pentru depășirea limitei de greutate.
Un bărbat care cântărește cu cel puțin 40 de kilograme mai mult decât ea, dar al cărui bagaj este sub limita maximă, nu plătește nimic. Cu toate acestea, în ceea ce privește consumul de combustibil, nu este relevant dacă este vorba despre greutatea corporală sau a bagajului.
Taxă pentru supraponderalitate
Tony Weber, fost economist-șef al companiei aeriene australiene Qantas, a subliniat că, din 2000, greutatea medie a pasagerilor adulți pe aeronava sa a crescut cu două kilograme.
Pentru un avion mare și modern, precum Airbus A380, asta înseamnă că un zbor de la Sydney la Londra folosește combustibil suplimentar în valoare de 472 USD. Dacă compania aeriană zboară această rută de trei ori pe zi în ambele direcții, va cheltui încă un milion de dolari pe an pe combustibil sau, pe baza marjelor actuale, aproximativ 13% din profitul său din exploatarea acestei rute.
Weber sugerează că companiile aeriene stabilesc o greutate standard a pasagerilor de aproximativ 75 de kilograme. Dacă un pasager cântărește 100 de kilograme, va trebui să plătească o taxă pentru a acoperi costurile suplimentare cu combustibilul. Pentru un pasager de 25 de kilograme supraponderal, această taxă ar fi de 29 de dolari pe ruta Sydney-Londra și înapoi. Un pasager care cântărește doar 50 de kilograme ar primi aceeași reducere.
Zborul nu este un drept al omului
O altă modalitate de a atinge același obiectiv ar fi stabilirea unei greutăți implicite pentru pasageri și bagaje și apoi rugarea pasagerilor să se plaseze pe o cântare cu bagajul lor. Acest lucru ar avea avantajul de a evita o situație jenantă pentru cei care nu vor să-și dezvăluie greutatea.
Prietenii cu care discut această propunere spun adesea că mulți oameni obezi nu au control asupra greutății lor - pur și simplu au un metabolism diferit de ceilalți dintre noi. Dar scopul unei taxe de obezitate nu este de a pedepsi un păcat, fie că are prea multe bagaje sau prea multă greutate corporală. Ideea este că fiecare individ plătește cât costă să-l zboare la destinație și să nu plătească costurile celorlalți pasageri. Zborul este diferit de, de exemplu, asistența medicală. Nu este un drept al omului.
Obezitatea duce la costuri mai mari pentru toată lumea
Creșterea consumului de combustibil nu este relevantă doar în ceea ce privește costurile financiare, ci este asociată și cu costurile pentru mediu, deoarece emisiile mai mari de gaze cu efect de seră accelerează încălzirea globală. Este un mic exemplu al modului în care dimensiunea semenilor noștri ne afectează pe toți.
Pe măsură ce oamenii devin mai mari și mai grei, mai puțini se vor încadra într-un autobuz sau tren, ceea ce duce la creșterea costurilor transportului public. Spitalele trebuie acum să comande paturi și mese de operație mai puternice, să construiască toalete extrem de mari și chiar să instaleze compartimente de răcire extra-mari în morgă - toate acestea fiind un cost suplimentar pentru acestea.
Obezitatea duce, de asemenea, la costuri mai mari ale asistenței medicale, în general. Anul trecut, Societatea Actuarilor a calculat că persoanele supraponderale sau obeze din Statele Unite și Canada sunt responsabile pentru cheltuieli medicale suplimentare de 127 miliarde dolari.
Pentru contribuabili și asigurații privați, acest lucru înseamnă cheltuieli suplimentare de sănătate de câteva sute de dolari pe an. Același studiu a constatat, de asemenea, că obezitatea, afectată de productivitate sau obezul incapabil să lucreze, costă 115 miliarde de dolari.
Greutatea este treaba tuturor
Aceste fapte sunt suficiente pentru a justifica o politică de contracarare a creșterii în greutate. Ar ajuta la taxarea alimentelor care sunt disproporționat indicate pentru obezitate - în special alimentele fără valoare nutritivă, cum ar fi băuturile dulci.
Aceste fonduri ar putea fi apoi utilizate pentru a compensa costurile suplimentare pe care oamenii obezi le cauzează altora. Scumpirea acestor alimente ar reduce și consumul acestora de către persoanele cu risc de obezitate. Acest risc este depășit doar de consumul de tutun, fiind o cauză de deces care poate fi prevenită.
Mulți dintre noi ne întrebăm pe bună dreptate dacă planeta noastră poate rezista unei populații umane de peste șapte miliarde de oameni. Dar, atunci când luăm în considerare dimensiunea populației, nu ar trebui să ne gândim doar la numărul, ci și la masă. Dacă prețuim bunăstarea umană durabilă și mediul natural de pe planeta noastră, atunci greutatea mea - și a ta - este treaba tuturor.
Peter Singer este profesor de bioetică la Universitatea Princeton și profesor de onoare la Universitatea din Melbourne. Este autorul Eliberării animalelor. Eliberarea animalelor, etica practică, cercul în expansiune și salvarea vieților.
Traducere din engleză de Eva Göllner-Breust