Obiectivul circuitului; Vizualizare subiect - Overdrive pe Civic Type R (pentru ofl)

Videoclipul Voilou cu puțină întârziere (dar nu la fel de mult ca jack-ul privat)

overdrive

Al doilea videoclip al aceleiași sesiuni cu lucrurile mici cu Calou și EROAREA mea. ca să mă liniștesc, în ultima tură trebuie să merg puțin sub 1'19 (dar hei fără alfano), dar trebuie să învăț să am mai multă încredere în oamenii de pe pistă, putem vedea clar pe videoclipuri, dacă există cineva la 200m în față nu merg la fel
http://www.youtube.com/watch?v=HpNoP0w2pNw
Video MQ -> http://ofl.bmx.free.fr/video/Lurcy_Levis_190409/Lurcy_190409_Calou_M3e3001.wmv

Voi avea nevoie de părerea ta despre manevra mea greșită la sfârșitul videoclipului Există o notă la Honda în caz de supratensiune care constă în verificarea semipipelor, având în vedere sfârșitul zilei de conducere, nu cred că au mișcat DAR ceea ce mă îngrijorează mai mult sunt arcurile supapelor. Deoarece au existat mai multe cazuri de spargere de primăvară după XXXX km în urma supra-turațiilor (micro fisură care se termină într-o spargere a arcului). Nu știu ce să fac? deculasser, schimbă arcurile ca măsură preventivă ar fi cea mai bună, dar având în vedere sumele implicate etc, ce crezi? . verifică deja semipipa vizual, dar am o îndoială, pentru că dacă supapa nu a căzut după-amiaza. pffffiouuuu nu prea stiu ce sa fac, astept sfarsitul anului si fac o revizie completa a motorului de top? acolo merg puțin în toate direcțiile, nu-mi fac griji pentru nimic? Ajutor

Cred că ar trebui să puteți schimba preventiv arcurile supapelor fără a vă pierde sarcina. Există instrumente pentru asta. Este „suficient” să puneți pistoanele la TDC, să aveți sau să faceți un instrument „quivabien” pentru a comprima arcul și a elibera jumătățile de lună. Apoi apucăm arcul și îl înlocuim. cu excepția cazului în care motoarele Honda, non-interceptorii nu permit pistonului de la TDC să mențină valva suficient pentru a permite retragerea semilunilor fără ca valva să cadă

Nu știu K20, dar pe D16 și B16 chiar și chiulasa așezată pe bancul de lucru este o porcărie pentru a accesa luna 1/2

Câți km plutește motorul tău ?

Overdrive-ul pe care nu îl poți ține, chiar îl tai din fericire.

Didier va putea să vă lumineze mai mult decât suntem clari

Vă mulțumim pentru aceste prime sfaturi. da, K20 pentru a interveni asupra chiulasei dacă vrem să facem lucrurile corect trebuie să scoată blocul. după cum a spus Jack, putem pune camerele sub presiune, dar nu sunt echipat și nu am exersat niciodată, dar hei, există un început pentru toate.
Ceea ce mă deranjează este prețul arcurilor și pentru a face ceva, trebuie să refaceți garniturile tijei supapei pentru că din ledenon am făcut 1L la 2000km și se pare că este ceva cunoscut pe K20 (cum ar fi ghidajele de capete care fart).