Optimizare multidisciplinară a componentelor șasiului - descărcare gratuită PDF
Determinarea forțelor roților în cadrul MBS prin comparație cu forțele componente măsurate în diferite condiții de conducere Determinarea forțelor de tăiere prin MBS reînnoit (vehicul nou) cu forțele roții din conceptul de standardizare -> Încărcări pentru proiectare preliminară numerică Ghid de simulare pentru verificarea numerică a rezistenței FEM pentru determinarea tensiunilor/tensiunilor Figura 3: Proiectarea rezistenței convenționale 4 Optimizare structurală Comparativ cu designul componentelor convenționale, optimizarea multidisciplinară permite evaluarea simultană a diferitelor discipline într-o singură etapă de optimizare. Cu noul design, componentele pot fi dezvoltate prin aplicarea combinată a topologiei și optimizării formei, care îndeplinesc cerințele cu masă minimă, Figura 4. Într-un prim pas, forma componentei cu dimensiunile sale esențiale este căutată cu ajutorul optimizării topologiei. În majoritatea cazurilor, cerințele de rigiditate și rezistență statică trebuie luate în considerare aici. FE-Model Design Space Topology Optimization s m o t h Transfer la CAD (STL, IGES) Opțional: Optimizare formă Netezire, reducere date, remodelare, remodelare Figura 4: Proces de optimizare cu topologie și optimizare formă
suprafețe prelucrate Diapozitivul direcției de demoldare Figura 9: Definiția direcției de turnare și înclinată Figura 10 prezintă cursul schimbării volumului și deteriorarea în cele 5 puncte critice. Se poate vedea cum, în contextul optimizării, se face mai întâi o încercare de a atinge condiția secundară pentru volum. Daunele nu pot fi reduse aici. Numai când se atinge volumul țintă, optimizarea începe să reducă din nou daunele. În cursul celor 40 de iterații calculate, nivelul inițial nu a putut fi atins încă din nou, dar cursul curbelor arată un potențial suplimentar de reducere a daunelor. rel. Deteriorarea suportului pentru roți 4,0 1,05 3,5 3,0 1,00 rel. Daune 2,5 2,0 1,5 0,95 rel. Volum cifră 01 cifră 02 cifră 03 cifră 04 cifră 05 rel. Volum 1,0 0,90 0,5 0,0 0,85 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Iterare Figura 10: Curs de volum relativ și daune în punctele critice
Mărimea modificării volumului posibil depinde și de calitatea rețelei modelului de element finit. O reducere a volumului de peste 10% este posibilă numai cu o rețea foarte bună. Datorită micșorării rețelei, criteriile elementelor sunt de obicei semnificativ mai slabe, astfel încât cerințele pentru calculul FE nu mai pot fi îndeplinite cu modificări de volum și mai mari. Poziția 05 Poziția 04 Fig. 11: Puncte de daune critice 04 și 05 înainte și după optimizare cu o reducere a volumului de 10%. Datorită reducerii puternice a volumului, contracția are loc în aproape toate zonele modelului. Cu toate acestea, punctele critice arată o creștere locală, care este necesară pentru a reduce din nou daunele. Figura 12: Deplasări nodale pe suportul pentru roți