Orele suplimentare cum se aplică transportului rutier L Express L Entreprise
Companiile supuse regimului de ore echivalente, în special companiile de transport, nu se adaptează bine la reforma orelor suplimentare (legea TEPA) în vigoare de la 1 octombrie 2007. Actualizare privind aplicarea reformei în acest sector ca răspuns la comentariile dvs. postate pe site-ul nostru.
La un ritm special de lucru, legislație specială. Timpul de lucru în companiile de transport rutier este numărat în conformitate cu principiul orelor echivalente. Acest regim aplicabil în anumite alte profesii (sănătate, medico-socială) este instituit prin decret al Consiliului de stat (decret din 27 ianuarie 2000 pentru transportul rutier).
Orele echivalente constau, atunci când timpul de lucru al angajatului include perioade de inacțiune, în a face acest angajat să lucreze mai mult decât timpul legal de lucru, în timp ce asimilează acest timp de lucru mai lung cu un program normal.
Ore de echivalență: obligatorii, dar crescute?
Ținând cont de timpul de așteptare, în special în timpul încărcării și descărcării mărfurilor, șoferii de camioane au deci un program de lucru echivalent stabilit la 39 de ore pe săptămână pentru șoferii de „distanță scurtă” și 43 de ore pe săptămână pentru cei numiți „distanțe lungi”. ? Aceasta este, respectiv, cu 4 ore și 8 ore peste durata legală stabilită la 35 de ore.