OSW pentru manechine - o arhivă de rapoarte de experiență - pagina 4 - Virtual Racing

ventilatorul ar trebui să funcționeze când cutia este pornită. dacă nu, verificați cablul pentru a vedea dacă acesta este încă pe placa de circuit

Inca blocat.
Chiar și conectarea și deconectarea nu schimbă nimic.
Atunci cred că am nevoie de unul nou?

L-am conectat la ceilalți pini și acum funcționează.

atunci nu ar trebui să mai existe eșecuri

Și văd temperatura undeva?
Granity are un afișaj temporar al dispozitivului. Sunt mobil, deci nu vă pot spune fila.
fila de testare și nu, argonul nu are temperatura de ieșire. de obicei nu aveți nevoie de el atâta timp cât ventilați activ răcitorul

Posibil o întrebare stupidă, dar de ce obțin performanțe de joc semnificativ mai slabe cu OSW (simucube)? Bineînțeles că are de-a face cu PC-ul meu relativ vechi, dar înainte folosisem un G25, care rulează la 500 Hz, acum OSW cu 470 și probleme mari. AMS, de exemplu, 160 fps la 30. Setarea FFB este AMS la 180 ajută, dar în AC, de exemplu, în ciuda saltului pașilor = 8 (multiplayer, 3 singur), aproape inaccesibil în timp ce G25 merge perfect la 1.

Poate cineva să explice cum se întâmplă asta?

Salut baieti,
Am scăpat de zumzet în R3R setând filtrul de frecare la 50.

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

dar în AC, de exemplu, în ciuda saltului pașilor = 8 (multiplayer, 3 singuri)

dar în AC, de exemplu, în ciuda saltului pașilor = 8 (multiplayer, 3 singur)

.
există 0 (= oprit) sau 1 (= activat)
Nu, 0 înseamnă că nimic nu depășește. 1 înjumătățește rata de actualizare etc. Cu cât mergeți mai sus, cu atât distanța devine mai mare. Încercați cu 100 sau ceva. Această opțiune a fost introdusă pentru roțile DD, dar are nevoie și de un procesor care nu este vechi.

Oricum, am aflat acum că actualizarea OSW cu 1000hz. Se întâmplă cineva să aibă un firmware MMoS care a redus acest lucru sau știe cum să îl schimbe?

Dar altceva nu este în regulă cu tine. Aveți driverul Logitech jos în mod curat?
Aveți MMoS curent? Se potrivește firmware-ul? Totul de la Tomo's Maillinks?
Verifica asta. Și apoi vino să-l vezi pe Tomo.

MMoS este în prezent da (0.99.2, instrument 0.91) Nu am dezinstalat încă driverul Logitech. Voi încerca mai târziu, vă mulțumesc.

Addendum: Dezinstalarea driverului Logitech nu face nicio diferență

dar în AC, de exemplu, în ciuda saltului pașilor = 8 (multiplayer, 3 singur)

ok am invatat ceva din nou:) Multumesc!

Dar altceva nu este în regulă cu tine. Aveți driverul Logitech jos în mod curat?
Aveți MMoS curent? Se potrivește firmware-ul? Totul de la Tomo's Maillinks?
Verifică. Și apoi vino să-l vezi pe Tomo.
TBW nu are nimic (deloc) de-a face cu rata de actualizare sau chiar cu rata USB. Aceasta este doar o valoare pentru un filtru (argon/IONI intern).

Trimis de pe SM-G920F folosind Tapatalk

nu, acesta este un filtru low-pass.

Trimis de pe SM-G920F folosind Tapatalk

Că nu înțeleg. 30 MiGE-ul meu rămâne rece. Chiar și după o oră de condus rapid și fără ventilatoare.
Întotdeauna l-am verificat și l-am atins. Mereu rece, indiferent ce fac cu el.

Acest lucru este probabil legat de eficiența servo-urilor. Lenze este mai compact și mai ușor decât Mige.
Momentul de inerție este semnificativ mai mic.
Acest lucru va duce cu siguranță la o temperatură mai mare de funcționare.

Cu siguranță, joacă și un rol în modul în care ați instalat servo-ul, adică cu ce materiale (și cât din ele) este în contact.

Cu privire la. dar nu m-aș îngrijora de Lenze. Piesa este specificată până la 140 ° C, dar puteți obține acest lucru numai dacă îl împingeți cu adevărat la limită (ceea ce probabil că nimeni nu face aici).

Aș prefera să mă îngrijorez dacă - la fel ca și mine - monitorul este la doar 1cm distanță de servo. Există aer între ele, dar va primi încă o căldură.

Edit: Lenze-ul meu s-a încălzit ieri. Îl poți tot atinge, dar nu aș mai ține mâna pe el.
Deci, aproximativ 50-60 ° C.

Puteți explica sau calcula mai detaliat cum ar trebui să fie relația dintre momentul de inerție și temperatura de funcționare?

Nu, nu pot, dar mi se pare logic.
Mai puțin material, dar aceleași forțe (și curenți similari sau uneori curenți mai mari), m-aș aștepta pur și simplu la temperaturi mai ridicate.

Edit: Am menționat momentul de inerție doar pentru că este un al doilea indicator pentru masa motorului real pe lângă masa totală.
Cifre: Masa Lenze este cu aproximativ 34% mai mică, momentul de inerție este cu aproximativ 74% mai mic. Din aceasta nu se poate deduce direct masa motorului (mă refer la zona activă de fapt electric), dar probabil va fi semnificativ mai mică.

Că nu înțeleg. 30 MiGE-ul meu rămâne rece. Chiar și după o oră de condus rapid și fără ventilatoare.
Întotdeauna l-am verificat și l-am atins. Mereu rece, indiferent ce fac cu el.

Aici la fel. MIGE și Lenze nu sunt reci pentru mine, dar nu am observat nimic mai mult decât călduț până acum.

Lenze a fugit două ore și nu-mi pot confirma 100 de grade (presupunere). În orice caz, el nu mai era atins!

Nu mai poate fi atins: mai mult de aproximativ 55 ° C
100 ° C: Șuierând când îl atingi cu degetul umed.
În cazul suprafeței (disipare/radiație), ar trebui probabil să convertească câteva sute de wați pe o perioadă mai lungă de timp în căldură pentru a realiza acest lucru.
Senzația de căldură este extrem de subiectivă.

Și al meu se încălzește în mod rezonabil, credeam că trebuie să fie de 100 de grade

Apoi am măsurat cu un astfel de termometru laser, nu era 60

Salut,
Cred că mă întorc. Nu mai pot configura paletele schimbătorului de viteze de pe roți în iRacing atâta timp cât servo-ul funcționează. Dacă opresc servo-ul, îl pot configura. Pot configura Shift-ul Seq chiar și atunci când servo-ul rulează. Doar nu schimbătoarele de pe volan. Celelalte butoane merg toate.
Ce trebuie să fac ca să funcționeze din nou?
Mulțumesc

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

De pe placa butonului se merge la QR da. Încă trebuie să pună la pământ Lenze. Nu am făcut asta.
Este ciudat că funcționează cu R3R și nu cu iRacing.

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

Am DiView! De unde să știu ce este greșit Marco.

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

Am încă o cutie de împământare de care nu am avut niciodată nevoie.
Îl puteți obține ieftin și puteți colecta toate cablurile de împământare într-un singur loc.

Sună ciudat, dar este adevărat.
A fost un sfat aici, pe forum. Unii au făcut asta.

Adică un potențiometru, da care, împreună cu ecranul cablului de alimentare al motorului, este cea mai eficientă măsură.
Dar acum am testat Simucube pentru distracție, deoarece a mers complet fără legare la pământ.

Dacă ecranarea funcționează, nu aveți nevoie de un potențiometru.
De aceea o dau înapoi.

Dar nici eu nu încep aici.

Vă mulțumesc pentru sfaturi și ajutor. Vezi ce se poate face.

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

Jackson, nu-ți vine să crezi, dar pentru alții a fost ultimul ajutor după ce nu a funcționat cu îmbrăcarea unei umbrele. Am observat acest lucru pe mai multe sisteme de-a lungul anilor.
Dar ai dreptate, nu este nevoie să te certi în legătură cu asta și am plecat de aici.

Dar asta este interesant acum.
Cine a făcut deja ecranarea și nu a funcționat?

De fapt, vorbesc doar despre asta.
Deci, cablurile mele de masă sunt la gunoi.

Pentru scut, aș avea nevoie de miezuri de ferită corect?

Trimis de la SM-N9005 cu Tapatalk

Trebuie să construiți din lemn foarte solid și stabil, astfel încât să îl puteți folosi pentru a îmblânzi un servo. Acest lucru este posibil cu mine. Da, dar nu mai este frumos să te uiți.

Cockpit-ul (dacă nu doriți să comandați de la Motedis) puteți găsi aici:

https://sim-lab.eu/ (deja l-ați descoperit singur)

Cu aluminiu este bine să puteți reconstrui sau extinde în orice moment, m.M.n. pur și simplu cea mai bună soluție. Cred că GT1 este destul de bun. Faptul că puteți regla complet înălțimea și unghiul suportului pentru pedală ar fi un mare plus pentru mine, din păcate acest lucru nu este posibil la majoritatea platformelor terminate fără a fi reconstruite. Cu toate acestea, întreb adesea stabilitatea unui servo în general. Am lucrat deja câteva variante aici și nu am fost mulțumit de multe. Am fost deseori surprins de mine ce poate face un astfel de servo cu o structură presupusă stabilă.

Eu însumi sunt acum în zona roții și a coloanei de direcție cu o structură multiacolată cu profiluri laterale 120x40 întărite în zona superioară cu doar 80x40 și sub ea și 40x40. Nu vei vedea așa des, dar când vine vorba de direcție, nu fac compromisuri pentru că nu tolerez flexia sau vibrațiile excesive. Poate sunt puțin prea sensibil, dar ce nu poți face pentru a intra mulțumit în platformă;-)

Dacă doriți să construiți o coloană de direcție, cel mai bine este să vă planificați de la zero. Dar atunci ar trebui să vă gândiți cu atenție în detaliu cum ar trebui să arate totul, fiecare conversie costă timp + bani.