Patru luni în Belgia - Kenneth Tooley Schubert - Al Doilea Război Mondial - Jurnale personale,
Evită să fii luat prizonier
Link-uri conexe
După misiunea noastră din Essen, escadrila noastră a părăsit țintele germane pentru a fi atribuite atacului trenurilor. Bombardând instalațiile feroviare din Belgia și Franța, am ajutat aliații să izoleze plajele din Normandia pentru debarcare. Echipajele care au luat zbor alternativ de noapte cu noi au avut o experiență proastă; 71 de bărbați și ofițeri nu s-au întors din această misiune. Aveam 13 avioane noi și am bombardat SaintGhislain, apoi HaineSaintPierre, în Belgia, în noaptea de 8 mai 1944. Misiunea noastră la HaineSaintPierre a fost al optulea zbor operațional. Am aruncat bombele noastre la 2.000 de picioare pentru a asigura o acuratețe absolută, întrucât șantierul era în centrul orașului. Atunci trebuia să ne întoarcem acasă în ceața industrială. Am urcat 2000 de metri fără nicio problemă, dar nu a existat niciun indiciu de ceață, ci doar luna plină care a luminat totul de parcă am fi fost în plină zi.
Un FW-190 (luptător german) ne-a atacat și, pe măsură ce făceam manevra noastră evazivă, ne-am dat seama că mai era un Halifax sub noi, așa că am avut posibilitatea de a ne întrerupe manevra sau de a ciocni cu ea. Nemții nu au cerut nimic mai bun. Avionul lor de luptă a intrat din spate și ne-a prins în sus și în jos. S-a întors a doua oară și ne-a aranjat din nou, distrugându-ne cele două motoare din stânga și aprinzând un foc în fuzelaj. Pilotul nostru ne-a dat ordinul să sărim - până atunci coborâm la o mie de metri. Al, Butch și cu mine trebuia să abandonăm aeronava, ieșind prin ieșirea inferioară, situată sub inginerul de zbor. Butch a întârziat puțin încercând să găsească un stingător, dar am ajuns să ieșim. Toată echipa, cu excepția lui Bill Wilson, pilotul nostru, a făcut-o. Se pare că încerca să stabilizeze avionul pentru a ne oferi șansa de a ieși din el. A pierdut controlul aeronavei și a fost ucis în prăbușire. Ne pierdusem un excelent tânăr camarad.