Permis de conducere motocicletă și 125 cm3 din 1922 până astăzi; hui
Permis de conducere motocicletă și 125 cmc din 1922 până astăzi
Amintiți-vă că termenul „permis de conducere” a apărut în 1922 pentru a înlocui cel de „certificat de competență”. Certificat de competență a cărui posesie fusese obligatorie în 1893 de către prefecturile de poliție pentru a fi autorizată să conducă un autovehicul.
Din 1922 până în 1970: vârsta minimă pentru obținerea permisului de conducere a motocicletei este de 16 ani. Testul a fost aproape simbolic și a constat în a răspunde la câteva întrebări teoretice despre bicicletă, apoi a făcut un traseu simplu în circulație.
Puteți apoi cu această licență de motocicletă până în 1970 să conduceți toate motocicletele fără limitarea puterii sau a deplasării. Motocicletele sub 125cc pot fi, de asemenea, conduse cu unicul permis auto, fără restricții de putere.
Din 1970-1980: prima reformă a permisului de motocicletă. Vârsta minimă este mărită la 18 ani, se adaugă o parte care nu circulă. Este compus exclusiv din exerciții de manevrabilitate într-un ritm lent, pentru a fi efectuat pe o zonă non-trafic (slalom, trifoi, grindă, mișcare pe un coridor, frânare precisă). Testul rutier este mai complex, examinatorul instalat într-o mașină următoare impunând o rută prin intermediul unui dispozitiv radio.
De 1 martie 1980 - 31 decembrie 1985 motocicliștii se aflau sub următorul regim de permis:
Licența de motocicletă A1 = permis de la 16 ani să conducă o motocicletă de până la 80cm3 limitat la 75 km/h = tipul acestor motociclete era MOT1
Licența de motocicletă A2 = permis de la 18 ani să conducă motociclete peste 80 cm3 și până la 400 cm3 = genul acestor motociclete de vară MOT2
Licența de motocicletă A3 = permis de la 18 ani să conducă motociclete peste 400cm3 = genul acestor motociclete de vară MOT3
Deci un 125 cmc pus în funcțiune între 1 martie 1980 și 31 decembrie 1984 a fost de tip MOT2. Rețineți că aceste 125 cm3 ar putea furniza orice putere, deoarece era necesar, pentru a le conduce, pentru a deține permisul de motocicletă A2.
În aceeași perioadă, licența B a dat dreptul de a conduce o motocicletă de tip MOT1, dar cu cutie de viteze automată.
Ulterior, după 1 ianuarie 1985 și până la reforma din 5 iulie 1996, cei 125 cm3 erau limitați la puterea de 13 CP, felul lor fiind MTL3 (Motocicletă ușoară de categoria a 3-a). Aceștia ar putea fi conduși de la vârsta de 17 ani cu permisul „AL” (care a înlocuit A1). Un 125 cm3 de peste 13 CP era de acest fel MTTE pentru care a fost necesară licența „A” (care a înlocuit licențele A2 și A3).